166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Hond jest natłuczonych tyle i tak różnych jeździ, że w tej grupie i obojętni jej będą pewnie i nawiedzeni i normalni. Ja spotykam tych hond sporo na TD (ba na italian trackday zdaje się stary civic objechał wszystko z Giuliami Q włącznie) i żaden z jej użytkowników jakoś do znaczka przywiązany nie wydaje sie być, pogięta, podrapane, poobdzierane z tych bożków petrolheadow rzekomych - "plastików". Wybierane są z czystej kalkulacji (tanie, lekkie, z trwałymi wysokoobrotowymi silnikami, z masą know how i części i rozwiązań sprawdzonych, dostępnych, i z pucharem Vtec cup naszym krajowym - cykl timeattacków na różnych torach). Mi tam też zwisają Hondy (choć szykuję kitkara z jej motocyklowym silnikiem -tak małolitrażowo, eko ) ale jak słyszę która to generacja hatchbacka w postaci civica (jakimi brzydalami by nie były) właśnie wychodzi a widząc tą dyskontynuacyjną tradycję Alfy to no trudno nie porównać.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ale napiszesz coś merytorycznie? Bo się nie mogę doczekać tych informacji o TECHNOLOGICZNEJ DOMINACJI HONDY, do której Alfa NIGDY się nawet nie zbliżyła. Nawet jak produkowała T33 Stradale.
Wtedy Honda produkowała tak fantastyczne sportowe samochody jak model S800 - pojemność 791 cm3, silnik kręcący się do niebotycznych 9 500 obrotów, spięty z 4-biegową skrzynią biegów i o średnim spalaniu 6,7 litra na 100 km!!! Ten wspaniały samochód został nazwany nawet naszybszym samochodem z silnikiem <=1 litra pojemności na świecie! Z mocą 70 KM pojazd ten był najszybszym modelem Hondy, pierwszym, który osiągnął prędkość maksymalną ponad 100 mil na godzinę (160 km/h).
Trzeba przyznać, że T33 Stradale, ówcześnie najdroższy samochód świata dostepny w sprzedaży, z centralnie umieszczonym 230-konnym silnikiem V8, 6-biegową skrzynią i prędkością maksymalną 260 km/h mogła tylko MARZYĆ o TECHNOLOGICZNEJ MAESTRII HONDY.
Ostatnio edytowane przez radosuaf ; 23-11-2022 o 21:52
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
https://www.youtube.com/watch?v=GL5J2hd246M
Test wersji plug-in
O kurde.. t 33..
No i Włosi sobie robią sieste wieczna a honda dostarcza napęd dla mistrzowskiego zespołu f1. Alfa nie ma nawet swojej jednostki.
Przyziemnie-k20 k24 wszędzie jak ma być konkurencyjnie, porządnych twinsparkow jakoś nikt nie chce żeby coś osiągnąć. Busso - przez klapki do niedawna uważałes że to busso wygrywało w dtm..
Topowe hatchbacki alfy nawet nie startują nigdzie bo łomot od civicow dostają.
Alfa nigdy sobie z torque steering nie poradziła honda- jakoś się dało.
Alfa wariatory honda vtec.
S2000 nawet odpowiednika nie ma bo siesta trwa
Integra vs co?
Motocyklowych używanych w wyscigowkach samochodowych hondowskich masa . Jakieś Alfy? Formuła Alfa w Gruzji i wieczne fuckupy z ciśnieniem oleju.
T 33 stradale..
To co napisałeś to niezła laurka dla Alfy-co od tego czasu osiągnęła Honda od poniżej litra a jak się stoczyła Alfa mając taki potencjał.
No ale jak wyznacznikiem jest macanie plastików to może. Nie wiem nie macam.
Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 23-11-2022 o 23:22