Alfa Romeo Tonale

Widok Tonale mnie sparaliżował, złapały mnie duszności i miałem zawroty głowy. Przy okazji auto jechało w przeciwnym kierunku niż ja.
 
PingNoMore napisał:
Widok Tonale mnie sparaliżował, złapały mnie duszności i miałem zawroty głowy. Przy okazji auto jechało w przeciwnym kierunku niż ja.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie dziwię się. Ja robię 2 do 3 tysięcy kilometrów miesięcznie i nie widziałem jeszcze ani jednego. To musiało być naprawdę duże wrażenie.
 
ja tez widziałem i moim zdaniem z przody wyglada fantastycznie ( takie rozwiniecie pomysłu ze 159), za to tył mnie rozczarował. Z boku jak kazdy inny suw...
 
Intruz napisał:
... ( takie rozwiniecie pomysłu ze 159)....
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pomysł ze 159 wcale nie jest ze 159, 159 to nawiązanie do SZ / RZ więc i w tonale do nich a nie do 159.

I fakt, fajnie to wyszło w Tonale.
 
Andrzejsr napisał:
159 to nawiązanie do SZ / RZ
Kliknij, aby rozszerzyć...

Różnica polega na tym, że SZ/RZ są egzotyczne, albo raczej... intrygująco brzydkie :P
Natomiast 159 jest ładna, tak w sensie ponadczasowym.

W tym kontekście faktycznie Tonale może być ładne z przodu, doskwiera jej głównie bryła...
 
Bryła doskwiera każdemu suvowi. To jest samochód w kształcie buta nad kostkę. Absolutnie NIGDY nie będzie atrakcyjniejszy wizualnie od sedana, hatchbacka czy liftbacka.
 
tomaz napisał:
Różnica polega na tym, że SZ/RZ są egzotyczne, albo raczej... intrygująco brzydkie :P
Natomiast 159 jest ładna, tak w sensie ponadczasowym.

W tym kontekście faktycznie Tonale może być ładne z przodu, doskwiera jej głównie bryła...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Rz sz brzydkie??? Egzotyczne w dobrym tego słowa znaczeniu tak ale kurde brzydkie? 159 ponadczasowa?? Rynek klasyków chyba inaczej uważa. Ja zresztą też. 159 to takie Tonale w czasach 159. Zróbmy jakieś nawiązania i wmowmy klientom że to Alfa Romeo. Z dieslem fwd... I z nadwagą potężna.
Akurat za takie modele jak RZ można Alfę cenic. Za 159? Bez jaj.
 
Ostatnia edycja:
Andrzejsr napisał:
Rz sz brzydkie??? Egzotyczne w dobrym tego słowa znaczeniu tak ale kurde brzydkie? 159 ponadczasowa?? Rynek klasyków chyba inaczej uważa. Ja zresztą też. 159 to takie Tonale w czasach 159. Zróbmy jakieś nawiązania i wmowmy klientom że to Alfa Romeo. Z dieslem fwd... I z nadwagą potężna.
Akurat za takie modele jak RZ można Alfę cenic. Za 159? Bez jaj.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ale nic nie trzeba było wmawiać klientom :)

Przecież wcześniej było 156... FWD z Dieslem...
A wcześniej 155... FWD z Dieslem

:D
 
Andrzejsr napisał:
Rz sz brzydkie??? Egzotyczne w dobrym tego słowa znaczeniu tak ale kurde brzydkie? 159 ponadczasowa?? Rynek klasyków chyba inaczej uważa.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ty piszesz o technice, a ja o designie. Oczywiście, że SZ to fajniejsze auto jako całość. Wizualnie natomiast jest, delikatnie mówiąc, kontrowersyjne.
W sumie oceniając sam tylko wygląd to 159 jest jak japoński samochód - niezawodna, 90% społeczeństwa wskazało by ją mając wybór. Natomiast SZ/RZ jest jak rasowa Alfa: albo ją pokochasz, albo znienawidzisz :D
 
O designie też, wg mnie świetne są.
A co do diesli - w czasach 159 "w sklepach" były potężnie promowane wręcz wciskane klientom . Diesel w cenie benzyny, to 2.2 to proszę pana nie jedzie , no nie niestety nie mamy do jazdy próbnej żadnej benzyny, nikt tego nie kupuje, to 3.2 to już nie to to nie busso itp. Teksty sprzedawcy.
 
Andrzejsr napisał:
A co do diesli - w czasach 159 "w sklepach" były potężnie promowane wręcz wciskane klientom . Diesel w cenie benzyny, to 2.2 to proszę pana nie jedzie , no nie niestety nie mamy do jazdy próbnej żadnej benzyny, nikt tego nie kupuje, to 3.2 to już nie to to nie busso itp. Teksty sprzedawcy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Co to za argumenty? 159 JEST stylistycznie ponadczasowa, broni się dziś na ulicy nawet w 11 lat po zakończeniu produkcji. Wskaż inne takie auta, na palcach jednej ręki i nogi policzysz, może.
Diesel w 159, szczególnie 2.0 JTDM to autentycznie znakomita i bardzo trwała jednostka napędowa. Z benzynami bywało różnie, głownie wskutek mariażu z GM. Ale silnik 1.75 TBi także się broni i to bardzo dobrze.

- - - Updated - - -

Andrzejsr napisał:
Rz sz brzydkie??? Egzotyczne w dobrym tego słowa znaczeniu tak ale kurde brzydkie? j.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak, toporne i brzydkie. Oczywiście nie tak, jak Arna:))) ale.... Co w ogóle znaczy "egzotyczne" w odniesieniu do bryły samochodu???
Bełkot.
I jeszcze "egzotyczne w dobrym słowa znaczeniu"... Czy pojęcie egzotyczności można rozpatrywać znaczeniowo? Jest zła i dobra egzotyka?
Bełkot po dwakroć.
 
Odnieś się do pytań. Brakuje Ci merytoryki ale musisz coś odpisać, to odpisałeś.
Podważasz powszechną opinie o stylistyce 159, masz prawo do własnego zdania.
Ale co to znaczy: "egzotyczne w dobrym słowa znaczeniu"... Czy pojęcie egzotyczności można rozpatrywać znaczeniowo? Jest zła i dobra egzotyka? Odpowiedz na te pytania. Albo przyznaj, że napisałeś kompletną bzdurę i nie pojmujesz znaczenia słów i określeń.
 
A sam się odnieś i sam sobie odpowiadaj, co to za ton "odpowiedz" ? coś ci się pomyliło, żeby tonem nakazowym cokolwiek do mnie pisać.
 
Machaju napisał:
Multipla też jest ponadczasowa. 15 lat temu była najbrzydsza i dziś też jest najbrzydsza.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Multipla to FIAT z naciskiem na utility. Czyli zaprojektowny samochód z naciskiem na wszechstronność użytkową. Zgadzam się , wedlug "obowiązujących" kanononów modowych nie pasuje do otoczenia zobaczymy za sto lat jak bedzie oceniony stylistycznie. Obecna muzyka klasyczna z XIX wieku była w czasie komponowania muzyką rozrywkową, dziś trudno wyobrazić sobie dyskotekę przy fortepianowym rzępoleniu Chopina.
Ad meritum -
1. Tonale to nie Stelvio. Niektórzy mylą totalnie technologię z konstrukcją. Technologia to tyle co sposób wykonania i nie wiele wspólnego z konstrukcją. Może być nowoczesna technologia i przestarzała konstrukcja i odwrotnie. Ktoś tu przywołał , ze Das Auto ma nowoczesne technologie , których Alfa nie ma. Nic bardziej błędnego. Wszyscy producenci korzystają z podobnych o ile nie tych samych technologii czyli sposobów wykonania bo wynika to z maszyn produkcyjnych używanych tak bezpośrednio w fabrykach( montowniach ) jak i u dostawców. Inaczej - konstruktor opracował supernowoczesną konstrukcję metalowego prostopadłościanu z twardej stali wewnątrz której jest wydrążona sieć kanałów w ksztalcie 24 węzlów żeglarskich do jakigoś super urządzenia. Technolog jeszcze kilka lat temu powiedziałby - nic z tego - nie da się, nie ma sposobu wykonania albo będzie tak drogie jak beczka złota czyli nici z masowej produkcji. Obecnie sprawę rozwiązuje druk 3D. Czyli nowoczesne rozwiązanie technologiczne do nowoczesnego produktu. Ale na tej drukarce 3D można tak samo wyprodukować przestarzały (bez obrazy) młotek.
2. Konstrukcyjnie Tonale jest krokiem wstecz względem Stelvio - nie ma o czym dyskutować. Tonale jest tak ciężkie jak Stelvio o ile nie cięższe. Wynika to z konstrukcji a nie z technologii ! Jest nowocześniejsze pod względem gadżetów multimedialnych i rozwiązań elektromobilnościowych i to wszystko.
3. Konstrukcja jest podporządkowana celom marketingowym. Tonale jest adresowane do innej grupy niż Stelvio nie ma co ukrywać głównie mieszczuchów i dookoła komina. Od czasu do czasu gdzieś dalej i w tej roli na pewno jest dobre. Jest drogie - owszem ale dla Polaków czy innych wschodnich Europejczyków.
Ale nie dla Niemców czy Francuzów w tym segmencie premium i trzeba się z tym pogodzić. To jak z zegarkiem - ten za sto złotych , kwarcowy na pewno jest dokładniejszy od mechanicznego Orisa za 9 tysięcy złotych - ale niemierzalna istotna różnica między nimi jest i za to się płaci. Kto nie chce - nie musi i pojdzie tam gdzie tanio i tyle.
4. Dlatego dyskusja o technologii nie ma sensu, możemy się spierać czy konstrukcja jako całość podoba się czy nie , i nie ma co zachowywać się jak w restauracji , gos1cie zamawiają to samo, jednemu smakuje bardzo a drugi zaczyna opowiadać upierdliwie jakie to obrzydliwe psując ludziom apetyt.
 
Wspólnik był właśnie w salonie w celu "przymiarki żony do Tonale" ( a może jednak na odwrót ). Po dłuższej rozmowie sprzedawca powiedział, że większość klientów ogladających i planujących zakup Tonale ostatecznie kupuje Stelvio. Nie jestem w stanie potwierdzić prawdziwości tej wypowiedzi, może będzie to widoczne za czas jakiś w statystykach. Po cóż jednak miałby ściemniać.


Żona wspólnika zaś wybrała jakiegoś merca ( nie wiem jakiego, nie znam się na mercach, nie orientuję się, zarobiony jestem ).
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra