Alfa Romeo Tonale

[Teddy Bear]

A co do diesli - w czasach 159 "w sklepach" były potężnie promowane wręcz wciskane klientom . Diesel w cenie benzyny, to 2.2 to proszę pana nie jedzie , no nie niestety nie mamy do jazdy próbnej żadnej benzyny, nikt tego nie kupuje, to 3.2 to już nie to to nie busso itp. Teksty sprzedawcy.

Co to za argumenty? 159 JEST stylistycznie ponadczasowa, broni się dziś na ulicy nawet w 11 lat po zakończeniu produkcji. Wskaż inne takie auta, na palcach jednej ręki i nogi policzysz, może.
Diesel w 159, szczególnie 2.0 JTDM to autentycznie znakomita i bardzo trwała jednostka napędowa. Z benzynami bywało różnie, głownie wskutek mariażu z GM. Ale silnik 1.75 TBi także się broni i to bardzo dobrze.

- - - Updated - - -

Rz sz brzydkie??? Egzotyczne w dobrym tego słowa znaczeniu tak ale kurde brzydkie? j.

Tak, toporne i brzydkie. Oczywiście nie tak, jak Arna)) ale.... Co w ogóle znaczy "egzotyczne" w odniesieniu do bryły samochodu???
Bełkot.
I jeszcze "egzotyczne w dobrym słowa znaczeniu"... Czy pojęcie egzotyczności można rozpatrywać znaczeniowo? Jest zła i dobra egzotyka?
Bełkot po dwakroć.

[Andrzejsr]

Definicja belkotu

[Teddy Bear]

Odnieś się do pytań. Brakuje Ci merytoryki ale musisz coś odpisać, to odpisałeś.
Podważasz powszechną opinie o stylistyce 159, masz prawo do własnego zdania.
Ale co to znaczy: "egzotyczne w dobrym słowa znaczeniu"... Czy pojęcie egzotyczności można rozpatrywać znaczeniowo? Jest zła i dobra egzotyka? Odpowiedz na te pytania. Albo przyznaj, że napisałeś kompletną bzdurę i nie pojmujesz znaczenia słów i określeń.

[Andrzejsr]

A sam się odnieś i sam sobie odpowiadaj, co to za ton "odpowiedz" ? coś ci się pomyliło, żeby tonem nakazowym cokolwiek do mnie pisać.

[Machaju]

159 JEST stylistycznie ponadczasowa

Multipla też jest ponadczasowa. 15 lat temu była najbrzydsza i dziś też jest najbrzydsza.

[ignacy]

Multipla też jest ponadczasowa. 15 lat temu była najbrzydsza i dziś też jest najbrzydsza.

Multipla to FIAT z naciskiem na utility. Czyli zaprojektowny samochód z naciskiem na wszechstronność użytkową. Zgadzam się , wedlug "obowiązujących" kanononów modowych nie pasuje do otoczenia zobaczymy za sto lat jak bedzie oceniony stylistycznie. Obecna muzyka klasyczna z XIX wieku była w czasie komponowania muzyką rozrywkową, dziś trudno wyobrazić sobie dyskotekę przy fortepianowym rzępoleniu Chopina.
Ad meritum -
1. Tonale to nie Stelvio. Niektórzy mylą totalnie technologię z konstrukcją. Technologia to tyle co sposób wykonania i nie wiele wspólnego z konstrukcją. Może być nowoczesna technologia i przestarzała konstrukcja i odwrotnie. Ktoś tu przywołał , ze Das Auto ma nowoczesne technologie , których Alfa nie ma. Nic bardziej błędnego. Wszyscy producenci korzystają z podobnych o ile nie tych samych technologii czyli sposobów wykonania bo wynika to z maszyn produkcyjnych używanych tak bezpośrednio w fabrykach( montowniach ) jak i u dostawców. Inaczej - konstruktor opracował supernowoczesną konstrukcję metalowego prostopadłościanu z twardej stali wewnątrz której jest wydrążona sieć kanałów w ksztalcie 24 węzlów żeglarskich do jakigoś super urządzenia. Technolog jeszcze kilka lat temu powiedziałby - nic z tego - nie da się, nie ma sposobu wykonania albo będzie tak drogie jak beczka złota czyli nici z masowej produkcji. Obecnie sprawę rozwiązuje druk 3D. Czyli nowoczesne rozwiązanie technologiczne do nowoczesnego produktu. Ale na tej drukarce 3D można tak samo wyprodukować przestarzały (bez obrazy) młotek.
2. Konstrukcyjnie Tonale jest krokiem wstecz względem Stelvio - nie ma o czym dyskutować. Tonale jest tak ciężkie jak Stelvio o ile nie cięższe. Wynika to z konstrukcji a nie z technologii ! Jest nowocześniejsze pod względem gadżetów multimedialnych i rozwiązań elektromobilnościowych i to wszystko.
3. Konstrukcja jest podporządkowana celom marketingowym. Tonale jest adresowane do innej grupy niż Stelvio nie ma co ukrywać głównie mieszczuchów i dookoła komina. Od czasu do czasu gdzieś dalej i w tej roli na pewno jest dobre. Jest drogie - owszem ale dla Polaków czy innych wschodnich Europejczyków.
Ale nie dla Niemców czy Francuzów w tym segmencie premium i trzeba się z tym pogodzić. To jak z zegarkiem - ten za sto złotych , kwarcowy na pewno jest dokładniejszy od mechanicznego Orisa za 9 tysięcy złotych - ale niemierzalna istotna różnica między nimi jest i za to się płaci. Kto nie chce - nie musi i pojdzie tam gdzie tanio i tyle.
4. Dlatego dyskusja o technologii nie ma sensu, możemy się spierać czy konstrukcja jako całość podoba się czy nie , i nie ma co zachowywać się jak w restauracji , gos1cie zamawiają to samo, jednemu smakuje bardzo a drugi zaczyna opowiadać upierdliwie jakie to obrzydliwe psując ludziom apetyt.

[Teddy Bear]

Multipla też jest ponadczasowa. 15 lat temu była najbrzydsza i dziś też jest najbrzydsza.

zgoda

- - - Updated - - -

A sam się odnieś i sam sobie odpowiadaj, co to za ton "odpowiedz" ? coś ci się pomyliło, żeby tonem nakazowym cokolwiek do mnie pisać.

czyli brak argumentów, całkowity. Król jest nagi.

[Machaju]

Test łosia w wykonaniu Tonale.
https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE

[Krzyk]

Wspólnik był właśnie w salonie w celu "przymiarki żony do Tonale" ( a może jednak na odwrót ). Po dłuższej rozmowie sprzedawca powiedział, że większość klientów ogladających i planujących zakup Tonale ostatecznie kupuje Stelvio. Nie jestem w stanie potwierdzić prawdziwości tej wypowiedzi, może będzie to widoczne za czas jakiś w statystykach. Po cóż jednak miałby ściemniać.


Żona wspólnika zaś wybrała jakiegoś merca ( nie wiem jakiego, nie znam się na mercach, nie orientuję się, zarobiony jestem ).

[mareksz159]

Test łosia i slalomu. Komentarz po hiszpańsku, ale obrazki mówią same za siebie. Jak na SUVa, to jest całkiem przyzwoicie.

https://youtu.be/0ySB2M5L8tE