Alfa Romeo Tonale

wygląda to jak przedrukowana informacja z biura prasowego koncernu.
 
Kolega Carramba zapadł się pod ziemię.
A my czekamy, wątek wszak założony, na koleżanki i kolegów z forum, którzy już nabyli Tonale.
Piszcie, komentujcie, dzielcie się z nami wrażeniami i uwagami.
Gdzie jesteście???
 
...tymczasem dane za listopad w Europie: sprzedano 1229 sztuk Tonale. Oraz,dla porównania, 2022 sztuki Stelvio.
No po prostu Tonale to rynkowy hit: już to widać. Przegrywa z modelem obecnym na rynku od sześciu lat.
 
Teddy Bear napisał:
...tymczasem dane za listopad w Europie: sprzedano 1229 sztuk Tonale. Oraz,dla porównania, 2022 sztuki Stelvio.
No po prostu Tonale to rynkowy hit: już to widać. Przegrywa z modelem obecnym na rynku od sześciu lat.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To nie są czasy na takie wydatki nie tylko u nas.
Tonale spóźniło się jakieś 3-4 lata.
 
mareksz159 napisał:
To nie są czasy na takie wydatki nie tylko u nas.
Tonale spóźniło się jakieś 3-4 lata.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jak to nie? Przy inflacji 15-20 % kupno auta w 3-4letnim leasingu na 7-9% jest dobrą inwestycją. Do tego z dużym prawdopodobieństwem za 3lata auto będzie warte podobne pieniądze co dziś.
 
Potwierdzam. Navara po dwóch latach wyceniana jest więcej niż cena kupna w salonie.
 
Machaju napisał:
Poklikałem trochę w konfiguratorze Tonale. Wersja PHEV "full opcja" wyszła 304tys. (z relingami, metalowymi nakładkami na pedały, podświetleniem w drzwiach, bez akcesoriów typu dywaniki, organizery bagażnika etc.). Przy okazji. Na samym końcu akcesoriów są do wyboru "Dywaniki welurowe ze srebrnym napisem" za jedyne 3306zł. Wie ktoś czym one się różnią od tych nieco wyżej opisanych "Dywaniki welurowe premium przednie i tylne ze srebrnym logo Tonale" za 290zł?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ostatnio wypuścili też wariant z silnikiem diesla o mocy 130 KM. Wyceniono go na 159 700 zł. W pierwszych testach wypada on jednak dość przeciętnie.
 
Fajna co?
22.jpg


https://wokolmotoryzacji.pl/alfa-romeo-tonale-quadrifoglio-mozliwe-ze-trafi-na-rynek-juz-niedlugo/

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
 
Teddy Bear napisał:
...tymczasem dane za listopad w Europie: sprzedano 1229 sztuk Tonale. Oraz,dla porównania, 2022 sztuki Stelvio.
No po prostu Tonale to rynkowy hit: już to widać. Przegrywa z modelem obecnym na rynku od sześciu lat.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Może dlatego, że pojawiło się na rynku w polowie roku...

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
 
Kurynio napisał:
ale to dane za listopad, zatem co to ma do rzeczy?

- - - Updated - - -



widziałeś datę artykułu?? luty 2022 roku... No fajne. Jednak już Alfa oficjalnie powiedziała, że wersji Quadrifoglio nie będzie...
Kliknij, aby rozszerzyć...

ciekawe kiedy będzie pierwszy swap 2.0 z Gulii
 
Po co robić swap, skoro można kupić praktycznie identycznego Horneta z 2.0 pod maską i w dodatku AWD (chociaż nie jestem pewien, co to jest dokładnie w tym przypadku)? :)
 
radosuaf napisał:
Po co robić swap, skoro można kupić praktycznie identycznego Horneta z 2.0 pod maską i w dodatku AWD (chociaż nie jestem pewien, co to jest dokładnie w tym przypadku)? :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Faktycznie, może być łatwiej założyć zderzaki od Tonale, wymienić bufet z kierownicą i będzie Tonale 2.0 AWD :)
 
Machaju napisał:
Faktycznie, może być łatwiej założyć zderzaki od Tonale, wymienić bufet z kierownicą i będzie Tonale 2.0 AWD
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak szczerze, to z całą moją kompletną niechęcią to tabletozy, gdybym miał wybrać Tonale w cenie ok 200 000, to również obawiam się wybrałbym definitywnie choćby Formentora. Z podobnym wyposażeniem miałbym 2.0 190 koni spokojnie w tej cenie, napęd na 4 koła. Moim zdaniem w Tonale brakuje właśnie tak, w Giulia/Stelvio pośredniej wersji pomiędzy 2,0, a Q jeszcze bardziej. 1,5 ośka, a później plug in... z 1,3. Tylko, że tu już cena 250 tys, to już spokojnie kupisz VZ. No nie wiem, jakoś tego nie czuję
 
Kurynio napisał:
Tak szczerze, to z całą moją kompletną niechęcią to tabletozy, gdybym miał wybrać Tonale w cenie ok 200 000, to również obawiam się wybrałbym definitywnie choćby Formentora. Z podobnym wyposażeniem miałbym 2.0 190 koni spokojnie w tej cenie, napęd na 4 koła. Moim zdaniem w Tonale brakuje właśnie tak, w Giulia/Stelvio pośredniej wersji pomiędzy 2,0, a Q jeszcze bardziej. 1,5 ośka, a później plug in... z 1,3. Tylko, że tu już cena 250 tys, to już spokojnie kupisz VZ. No nie wiem, jakoś tego nie czuję
Kliknij, aby rozszerzyć...

Coś w tym jest, skoro Tonale się ledwo sprzedaje, a fabryka Cupry nie wyrabia z produkcją Formentora. Formentor 2.0 190KM spokojnie za 180-185tys na bogato skonfigurujesz.
 
Cx-30 całkiem naprawdę przyjemny samochód miałem okazję mieć przez tydzień. Natomiast raczej chyba nastawy to raczej takie komfortowe ma. Miałem z manualem, nie wiem czy w cx-30 automat jest ten sam. Jeździłem również praktycznie nowymi cx5 i 6 w wersji 2.0 z automatem. Nie wiem, ale dla mnie to słabe rozwiązanie. Działa że strasznym opóźnieniem i powoduje , że strasznie wyje silnik. Do spokojnej jazdy, ale nie chodzi mi, że jakieś nie wiadomo co, po prostu przy wyprzedzaniu wyje niesamowicie jakoś
 
Ostatnia edycja:
Z ciekawości skonfigurowałem trzy samochody:
Tonale MHEV 1.5 160 KM, DCT7, FWD Edizione Speciale - tak mocno doposażona: H&K, misanoblue, koła20, fotele z pamięcią 8 płaszczyzn regulacji, wentylowana skóra, matrix LED, właściwie FULL -
213 300zł

Audi Q3 35tfsi 150KM, s tronic, fwd, S-line, podobne wyposażenie koła 20, fotele chyba bez wentylacji (nie ma opcji, o ile się nie mylę), 2 strefowa klima, jest opcja 3 stref, też matrix, praktycznie to samo: 254 740 zł

Cupra Formentor: 1,5 tsi, 150KM, FWD, 7DSG, Koła max 19 cali, pamięć fotela z elektryką ale tylko kierowcy? Są LED, ale bez matrix, klima 3 strefy w serii, lusterka wydaje mi się, ze nie mogą być fotochromatyczne?
Cena 169 015 zł

Tak to mniej więcej wychodzi w konfiguratorze. Ta Edizione Specjale, wyposażenie praktycznie kompletne i naprawdę bogate jak na compact, Veloce tak samo dopakowane na max wychodzi (misano blue, 160koni) - 225 000 zł
 
Kurynio napisał:
Cupra Formentor: 1,5 tsi, 150KM, FWD, 7DSG, Koła max 19 cali, pamięć fotela z elektryką ale tylko kierowcy? Są LED, ale bez matrix, klima 3 strefy w serii, lusterka wydaje mi się, ze nie mogą być fotochromatyczne?
Cena 169 015 zł
Kliknij, aby rozszerzyć...
Są fotochromatyczne (przynajmniej w wersjach 2.0, te 1,5 mnie nie interesowały więc nie zgłębiałem specyfikacji), poza tym im wyższą wersję weźmiesz, tym więcej masz w standardzie. LEDy Matrix są w opcji (oczywiście polski konfigurator nie ma, ale można domówić ok. 3tys.). za 215 tys, co wyszło ci Tonale to zmieścisz wersję 245KM FWD też dość fajnie wyposażoną. Miałem taką brać, ale udało się żonę namówić na 310KM ;) sztuka kompromisu ;) ;) ;)
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra