GTV6 - Wentylatory chłodnicy

[Bartek77]

Cześć,

Może ktoś z Was wie, w jakiej kolejności powinny się załaczać wentylatory chłodnicy w GTV6?
U mnie przy wskazówce na środku skali załącza się prawy (patrząc od strony kierowcy), natomiast włączania sie lewego nie zaobserwowałem w ogóle.
Czy lewy powinien się włączać przy niższej temperaturze w stosunku do prawego, czy przy wyższej?
Czy ktoś przerabiał już temat niedziałającego wentylatora?
W jakiej kolejności szukac awarii? Bezpiecznik -> Przekaźnik -> Silnik wentylatora?

Pozdrawiam

[PietereQ]

Cześć,

Może ktoś z Was wie, w jakiej kolejności powinny się załaczać wentylatory chłodnicy w GTV6?
U mnie przy wskazówce na środku skali załącza się prawy (patrząc od strony kierowcy), natomiast włączania sie lewego nie zaobserwowałem w ogóle.
Czy lewy powinien się włączać przy niższej temperaturze w stosunku do prawego, czy przy wyższej?
Czy ktoś przerabiał już temat niedziałającego wentylatora?
W jakiej kolejności szukac awarii? Bezpiecznik -> Przekaźnik -> Silnik wentylatora?

Pozdrawiam

Wentylatory powinny załączać się równocześnie (połączone równolegle, przynajmniej powinny). To jeszcze nie te czasu i kraj żeby jakieś dwubiegowe bajery występowały. Ja u siebie (co jest zresztą częstą modyfikacją) mam jeden duży wentylator Spal'a i działa super.

Pzdr.

[Bartek77]

Faktycznie wczoraj doszedłem do tego, że jest jeden bezpiecznik i jeden przekaźnik więc powinny się załączać równolegle. Czyli najprawdopodobniej uszkodzony jest silnik wentylatora. W weekend zbadam temat bo może np. tylko nie kontaktuje wtyczka. Dzięki za wskazówkę.
A ten wentylator Spal znalazłeś jakiś pasujący, czy musiałeś kombinowac z mocowaniami, uchwytami, wiązką itp.?

Pozdrawiam

[PietereQ]

Musiałbym znaleźć nr części - wygląda na jakiś uniwersalny. Średnica jest dość konkretna bo jest na całą wysokość chłodnicy czyli gdzieś zajmuje 2/3 powierzchni. Uchwyty za pomocą blaszek, do oryginalnych otworów w chłodnicy. Wiązka to dwa kabelki także no problemo. Estetycznie nie wygląda dobrze jak dwa oryginalne ale w moim aucie to bez znaczenia. Na twoim miejscu faktycznie sprawdziłbym kabelkologię najpierw bo tam może czaić się problem.

[fiveseven]

Hej,

Dla potomnych, bo właśnie przerabiam ten temat: w wersji z klimą są trzy przekaźniki i dwa bezpieczniki. Przy włączeniu klimatyzacji włącza się lewy (kierowcy), a przez czujnik temperatury na chłodnicy włączają się oba.

Oczywiście wskazania na desce mogą się różnić od rzeczywistej temperatury.

[Bartek77]

To jest chyba dobra wskazówka bo odkryłem, że przy lewym wentylatorze wiszą dwa identyczne gniazdka, w które można wpiąć jego wtyczkę. Być może jedno z nich jest martwe bo dotyczy tylko wersji z klimą, a przy okazji jakiejś naprawy wentylator został wypięty, a potem wpięty właśnie w to nieprawidłowe.
Muszę sprawdzić, na którym z nich pojawia się napięcie po włączeniu się prawego wentylatora i będę w domu. No chyba, że nie pojawi sie na żadnym...

PS. No i sprawdziło się. Przepiąłem wtyczkę i drugi wentylator dmucha aż miło. Czyli obyło się bez wydatków Dzięki wszystkim za pomoc.