Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14
  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    772

    Domyślnie

    Ja ten problem mam zamiar rozwiązać w następujący sposób. Udam się do UC żeby zaplacić akcyzę. Po zapłaceniu nie będę dalej rejestrował samochodu dopóki nie będzie zrobiony do końca. Tym sposobem nie będę musiał płacić OC - auto i tak nie jeździ jeszcze. Zapłacona akcyza w tym roku spowoduje, że nie będą mnie interesować zmiany przepisów w przyszłym roku. W radiu było przed chwilą że importerzy aut robią jakiś prostest w W-wie... Ciekawe co z tego wyjdzie..


    › Więcej...: Rejestracja AR75

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    772

    Domyślnie

    Akcyza zapłacona. 41zł...

  3. #13
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,385

    Domyślnie

    Cytat Napisał majk Zobacz post
    Na żółte dopiero jak pojazd zostanie wpisany do rejestru zabytków. Przepisy są niespójne i pojawiają się różne definicje ty rejestrujesz jako zwykły pojazd. I korzystasz z furtek które są w przepisach. Mała aktualizacja z 2014

    Zgodnie z Uwagą dodatkową do pozycji 9705 klasyfikuje się kolekcjonerskie pojazdy silnikowe o znaczeniu historycznym lub etnograficznym, które są: a) ?w oryginalnym stanie, bez istotnych zmian podwozia, karoserii, układu kierowniczego, hamulcowego, systemu napędowego lub zawieszenia i silnika. Dopuszczalna jest naprawa ?i konserwacja. Uszkodzone lub zużyte części, akcesoria i podzespoły mogą zostać zastąpione, pod warunkiem że pojazd jest zachowany i utrzymany ?w odpowiednim stanie historycznym. Jednocześnie pojazdy zmodernizowane lub zmodyfikowane są wykluczone; b) ?co najmniej 30-letnie; c) ?modelu lub typu, który nie jest już produkowany.
    W przypadku pojazdów, które spełniają ww. trzy kryteria, uznaje się, że mają one wymagane cechy do włączenia do kolekcji, czyli są stosunkowo rzadkie, nie są zwykle
    Majk, czy dobrze rozumiem, że przepisy celne definiuja na własny sposób pojazdy historyczne, unikatowe, itp. i są to zupełnie odrębne definicje w stosunku do tych w pord, czy w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych?

  4. #14
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    557

    Domyślnie

    Cytat Napisał JacekK Zobacz post
    Majk, czy dobrze rozumiem, że przepisy celne definiuja na własny sposób pojazdy historyczne, unikatowe, itp. i są to zupełnie odrębne definicje w stosunku do tych w pord, czy w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych?
    Jak widzisz celnicy mają swoją taryfę tzn . nomenklaturę scaloną którą definiuje UE

Podobne wątki

  1. AR75 TS Numerata - na sprzedaż
    Utworzone przez arljazz w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 12-10-2010, 17:15
  2. [75] Płyny w AR75 TS
    Utworzone przez arljazz w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 13-08-2009, 22:31
  3. [AR75] Sprzęgło - cenyi wybo czyli zupelna dezorientacja...
    Utworzone przez amigas w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-10-2007, 09:07
  4. [AR75] tulejka w trójkącie tylnej zawiechy pod skrzynią...
    Utworzone przez amigas w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-09-2007, 21:52
  5. zawieszenie przód AR75
    Utworzone przez Paweł i Dagmara w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-05-2006, 12:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory