No właśnie! Patałachy nawet porządnego znaczka od lat nie mogą wyprodukować więc nie zaszkodzi spytać o lakier
już jest na tablicy, mogłem w ogłoszeniu napisać jak typowy handlarz (nie 75,33,164) albo "niemiec płakał jak sprzedawał" ale nie jestem handlarzem. Ogłoszenie ok, czy czegoś brakuje, bo nie wiem jak to ogłoszenie wygląda, że tak powiem z "boku" 
a zdjęcia jak porobię to dodam też, gorzej z podwoziem będzie bo nie mam kanału żeby całości zrobić 
Takie rzeczy tylko w erze
omron więcej optymizmu... Autko to protoplasta 164/166 wg mnie bardzo CIEKAWY model w przeciwienstwie do 155 która jest brzydsza od Rodiusa. :lol:
dlatego jej nie ma. To że silniki z VM słyną z awaryjności to mnie nie dziwi, ogólnie alfy słyną z awaryjności...164 brzydsza od multipli, ejjj to musi być jakiś żart, ale na pewno nie śmieszny
cały ten bajzel o którym piszesz dodaje autu charakteru przecież. To byly w koncu lata kiedy AR zdobywala "renome" ciążącą na niej do dziś. Mysle żę jako weekendowe autko 90 by sie nadała. Fajne auto. Naprawde. PS za tego rodiusa i multiplexa nas zlinczują.. Dzial transaxle to przecież przyczó(u?)łek ludzi zwanych UBER ALFISTI:sarcastic: oni gardzą fiatami 125,156,166 i oplami 159 więc zaraz sie zacznie :lol:
) a 90 mi się strasznie podoba. Jakiś mam kuwa gust wypaczony Tyle, że np. z gratami do 156 TS nie ma problemu i da radę doprowadzić do ładu takie auto (tfuu! takiego bubla znaczy się), a tu już zaczynają się chyba schodki. Tylko teraz pytanie: czy to schodki w górę czy w dół do samego złomowiska
.
