Ciekawe ogloszenia

[tomi]

Ja za swoją 1.8ie 3 lata temu zapłaciłem 4500zł. Podobno przepłaciłem ale myślę, że dzięki temu alfa jeździła i jeździ, a nie stoi na naprawach.
Z doświadczenia wiem, że najbardziej problematyczne w zakupie i stosunkowo drogie są części zawieszenia i napędu.
Niestety ciężko się wyciąga kasę na zakup starego samochodu.

[h0se166]

ale nie ma chyba zbytnio co porównywać bo 1.8 jest bez szpery i osiagi sporo słabsze.

[tomi]

Wszystko zależy od stanu samochodu. Widziałem zajechane TSy w 75, które osiągów nie miały, a ze szpery 25% po tylu latach zostaje open-diff

[75andrew155]

ale nie ma chyba zbytnio co porównywać bo 1.8 jest bez szpery i osiagi sporo słabsze.

A co to ma do rzeczy? przeniesienie napedu 75 psuje się nie zależnie czy jest szpera czy jej nie ma

[h0se166]

takie gadanie jest bez sensu.

[premek]

Ej tam. Każdy ma swoje spojrzenie na sprawę. Ja nie wydałbym 5 tysięcy, bo nie wierzę, że za tyle byłaby idealna. Za 8, czy 12 z resztą też miałaby swoje za uszami. Zakładam, ze 75 musi byc w miarę kompletna i jeżdżąca a resztę się zrobi dokładając po trochu (pewnie znacznie powyżej tych 8). To niekoniecznie ekonomicznie słuszne, ale mimo, że to tylko auto to jednak jest zabawka a w zabawie chodzi (przynajmniej dla mnie) o to, żeby mieć coś zrobione po swojemu. Ja się nawet zastanawiam nad tą 1.8, która na allegro wisi od roku. Niby mnie nie przekonuje, ale skoro i tak mam robić...

[radosuaf]

To zależy, czy chcesz mieć samochód "do jeżdżenia", czy dopieszczone cacko. Szukanie i dokupywanie różnych pierdółek jest czasochłonne i wiąże się z odpływem sporej gotówki . Jeśli "ma jeździć", to można kupić tanio i jakoś doprowadzić do ładu, w przeciwnym wypadku lepiej wydać więcej i mieć od razu porządne auto...

[bimsky]

Trochę zjeżdżamy z tematu... Ja bym nie kupił seryjnej 75 za więcej niż 2-3 tysiące. Nie chodzi o to, że jakieś super zadbane sztuki są dla mnie niewarte więcej, po prostu do mnie nie przemawiają. ;P Na co dzień słabo się nadają, lubią gnić, a dostępność niektórych części jest co najwyżej... zerowa :} Także - zabawka do zapierdzielania - spoko, zadłużę się ale jeśli pozwoli mi to oszczędzić na budowie tego samego po swojemu, nie będę żałował.

[radosuaf]

Ja bym nie kupił seryjnej 75 za więcej niż 2-3 tysiące.

Przesadzasz - podałem cenę, rocznik i moc 140 - 160 KM w otomoto i za tę cenę wyszły mi jakieś zajechane betki, 2 japońce i kilka mercedesów. Z tego towarzystwa Alfa prezentuje się zdecydowanie najciekawiej. Pomijam fakt, że na mobile.eu albo autoscout24.eu nie znajdziesz nawet rozgrzebanego ulepa z silnikiem 1.6... Jak

Na co dzień słabo się nadają, lubią gnić, a dostępność niektórych części jest co najwyżej... zerowa :}

W sieci jest mnóstwo historii ludzi, którzy jeżdżą 75 na co dzień. Oczywiście, zimą w naszych warunkach klimatycznych odpada, ale poza tym chyba nie powinno być z tym problemów...

[bimsky]

Przesadzasz - podałem cenę, rocznik i moc 140 - 160 KM w otomoto i za tę cenę wyszły mi jakieś zajechane betki, 2 japońce i kilka mercedesów. Z tego towarzystwa Alfa prezentuje się zdecydowanie najciekawiej. Pomijam fakt, że na mobile.eu albo autoscout24.eu nie znajdziesz nawet rozgrzebanego ulepa z silnikiem 1.6... Jak

Przecież napisałem, że to MOJE zdanie i MOJE priorytety.

W sieci jest mnóstwo historii ludzi, którzy jeżdżą 75 na co dzień. Oczywiście, zimą w naszych warunkach klimatycznych odpada, ale poza tym chyba nie powinno być z tym problemów...

Nie napisałem, że się nie da... Pojeździsz, może zrozumiesz ;-)