Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: Drążkom skrętnym mówimy NARA !!!

  1. #1
    Wołek
    Gość

    Domyślnie Drążkom skrętnym mówimy NARA !!!

    Znalazłem coś nad czym ostanio dumaliśmy z kumpel, a teraz okazuje się, że można bez problemu (oczywiście napewno za odpowiednia kwotę $$$) pozbyćsię uciążliwego przstawiania drążków, które są i tak o wiele za miękkie np na wyścigi, rajdy czy nawet do zwykłej ostrzejszej jazdy.

    OTO PANACEUM :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :

    http://www.speedshop.ch/FW_75_GTV.jpg

  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Nie załkiem rozumiem , czyli likwidacja drążków skrętnych na rzecz sprężyn czy dołożenie sprężyn do drążków ?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    723

    Domyślnie

    Ohhh Wołek odkryłeś amerykę stary Coilovery dostępne są do transaxli od kilkunastu lat :wink:
    http://www.alfaromeo-performancepart...duct=COME20LD1
    Tak to wygląda w gtv6:


    Twardsze (grubsze) drążki też są alternatywą. Znacznie tańszą:
    http://www.performatek.com/Alfa/Susp...n%20Prices.htm
    1984 GTV6 3.2 24V

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    723

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Nie załkiem rozumiem , czyli likwidacja drążków skrętnych na rzecz sprężyn czy dołożenie sprężyn do drążków ?
    Różnie to bywa. Przy samych coiloverach trzeba obspawać mocowania amortyzatorów. Ale w wielu wielu wypadkach widzałem zestawy combo.
    1984 GTV6 3.2 24V

  5. #5
    ad_wi
    Gość

    Domyślnie

    Ciekawy patencik podoba mi się chciał bym to zobaczyć na własne oczy a najlepiej być ich posiadaczem amorek z dwiema sprężynkami i do tego regulowany... po prostu cudo :wink: można to gdzieś dostać w Polsce i jaki koszt?? może jakieś używki ktoś posiada.. :twisted:

  6. #6
    Wołek
    Gość

    Domyślnie

    Ale ja o tym nie wiedziałem i strasznie się zajarałem jak to zobaczyłem ops: :mrgreen: . Co do drążków to myślę, że bez problemu będę miał możliwość dorobienia grubszych 8) . Jak by ktoś się pisał na komplecik to proszę do mnie .

  7. #7
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wołek
    Ale ja o tym nie wiedziałem i strasznie się zajarałem jak to zobaczyłem ops: :mrgreen: . Co do drążków to myślę, że bez problemu będę miał możliwość dorobienia grubszych 8) . Jak by ktoś się pisał na komplecik to proszę do mnie .
    Szacowales moze koszt dorobienia tych drazkow?

  8. #8
    Wołek
    Gość

    Domyślnie

    Tak, szacowałem. Będzie dobrze

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wołek
    Tak, szacowałem. Będzie dobrze
    :mrgreen:
    A tak jakos konkretniej? Na PW? :wink:

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    723

    Domyślnie

    Ja też jestem zainteresowany i prosiłbym o info. Może jakieś grupowe zakupy :?:
    1984 GTV6 3.2 24V

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory