Bazar Transaxle...

Skorka napisał:
Witam, z racji tego, że w mojej GTV6 założyłem jakiś czas temu kompletny układ wydechowy z nierdzewki, oryginalny wydech mam do sprzedania: od kolektorów po końcową rurę. Ogólnie dobry stand, kolektory bez pęknięć, siatka w jednej rurze portków wymaga odnowienia / nowej przeplotki. Jak ktoś zainteresowany proszę o pirv.Pokaż załącznik 274501Pokaż załącznik 274502Pokaż załącznik 274503Pokaż załącznik 274503Pokaż załącznik 274504
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ponieważ zainteresowany zmienił zdanie, podbijam

- - - Updated - - -

Inne części do GTV 2.0 / GTV6 / 75 które mam na zbyciu obecnie:
- skrzynia do GTV6/75 V6 - standardowo synchro 2. biegu do wymiany
- komplet półosiek do GTV6/75 V6
- naba do kierownicy (najlepiej sportowej)
- kierownica oryginał AR - fornir wymaga odświeżenia
- gałka lewarka
- przekładnia i kolumna kierown.
i trochę więcej cześci tez, lampy przód/tył..
zainteresowanych proszę o kontakt.
 
Skorka jeśli można nr tel.na skrzynkę to proszę. Interesują mnie reflektory a mam też pytanie odnośnie skrzyni. Łatwiej pogadać raz jak pisać kilka wiadomości co chwilę. Pozdr.
 
Gdyby ktoś był zainteresowany klatką bezpieczeństwa do 75 w cenie powiedzmy rurek :)to pisać. Zdecydowałem ze będę wycinał ze swojej klatkę . Gdyby ktos chciał to mogę cięcie w jakiś cywilizowany sposób wykonać aby można było to użyć ponownie .
 
sołtys napisał:
Gdyby ktoś był zainteresowany klatką bezpieczeństwa do 75 w cenie powiedzmy rurek :)to pisać. Zdecydowałem ze będę wycinał ze swojej klatkę . Gdyby ktos chciał to mogę cięcie w jakiś cywilizowany sposób wykonać aby można było to użyć ponownie .
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jak masz to wywalić to mogę zabrać. Ją i tak trzeba będzie przerobić, żeby spełniała wymagania załącznika J, ale da się to obskoczyć podczas wstawiania do nowej budy. Do wymiany jest ten pałąk idący od progu, wzdłuż słupka B, pod dachem na drugą stronę. Jak będziesz ciął, możesz ciąć ten pałąk bo jest zrobiony ze zbyt wąskiej rurki. Reszta o ile pamiętam się nada.
 
bimsky napisał:
Jak masz to wywalić to mogę zabrać. Ją i tak trzeba będzie przerobić, żeby spełniała wymagania załącznika J, ale da się to obskoczyć podczas wstawiania do nowej budy. Do wymiany jest ten pałąk idący od progu, wzdłuż słupka B, pod dachem na drugą stronę. Jak będziesz ciął, możesz ciąć ten pałąk bo jest zrobiony ze zbyt wąskiej rurki. Reszta o ile pamiętam się nada.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wywalić to nie. Rurki w gospodarstwie domowym na wsi zawsze sie przydadzą :D :D

Sprzedam pasek rozrządu do 3.0 12V .Oczywiście nie używany . Cena 50 zł. Okazało się że w amoku zakupów zdublowałem stany magazynowe.
 
bimsky napisał:
Zabrać w sensie odkupić, ale chciałbym najpierw pozbyć się toyoty z garażu, żeby nie zawracać sobie głowy niepotrzebnymi rzeczami :P
Kliknij, aby rozszerzyć...

Spoko .Zatem lisica będzie robić jak najmniej cięć. Myslałem że jakiś czas polatam z klatką i pustym wnetrzem lecz po pierwsze. Musze ją przeciąć żeby wyjąć deske. Po drugie ,pałąk jest tak wspawany że w jednym miejscu podbija poszycie dachu więc do malowania musi być usunięty a po trzecie jak pomysle że w zrobionym aucie mam wszystko zabezpieczać przed iskrami przy cięciu to wyjście jest tylko jedno.
 
sołtys napisał:
Spoko .Zatem lisica będzie robić jak najmniej cięć. Myslałem że jakiś czas polatam z klatką i pustym wnetrzem lecz po pierwsze. Musze ją przeciąć żeby wyjąć deske. Po drugie ,pałąk jest tak wspawany że w jednym miejscu podbija poszycie dachu więc do malowania musi być usunięty a po trzecie jak pomysle że w zrobionym aucie mam wszystko zabezpieczać przed iskrami przy cięciu to wyjście jest tylko jedno.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Możesz ciąć 'pałąk główny' o którym napisałem, żeby nie męczyć zastrzałów i poprzeczek. I tak trzeba go wymienić :-)
 
Z czystej ciekawości:
Był by ktoś zainteresowany Alfettą sedan, 1.6 z roku 1976 ( pierwsza seria ). Auto sprawne, poobijane, w zasadzie typowy projekt do zrobienia ewentualnie na części, rejestracja tylko na żółte ze względu na brak dokumentów? Cena 6 tyś zł, auto w PL.
 
To nie jest ta co była niedawno na sprzedaż na FB w pakiecie (bądź osobno) z Giulią 105? Taka bordowa? Bo z tego co pamiętam to też była pierwsza seria i poobijana i bez papierów, więc nie tak częsta kombinacja na naszym rynku :)
 
Tak to ta. Właściciel chce sprzedać tylko oba auta razem. Alfetta jest całkiem sensowna, Giulia do kompletnej odbudowy lub na cześci, bo nawet nie jest kompletna. Mam wizję na tą Giulię, więc jak by ktoś miał na Alfettę, to możemy się dogadać.
 
Poszukuję:
- Sprzęgło jedno (wklęsły docisk) lub dwutarczowe, ew samo koło zamachowe z jednotarczówki, jeśli jest w dobrym stanie, bez mikropęknięć.
- dzwignię od wałka wybieraka skrzyni biegów wersja z wielowypustem

pzdr
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra