giulietta 2,0 z 1984

[dotka8]

Panie Panowie oto ona :

Uwaga : kumple na zdjęciach nie są elementem wyposażenia....

http://www.fotosik.pl/u/dotka8/zdjecia/1

opis jutro dobranoc

[radosuaf]

Ładne wnętrze.

[dotka8]

a więc.....

nadwozie :

kompletne nie widać jakichkolwiek dzwonów ale widać roboty domorosłego majsterklepki który prawdopodobnie usuwał wykwity chałupniczą metodą .rdza na dołach drzwi od zewnątrz, . od wewnątrz ładnie. Dwa purchle na podszybiu, bagażnik ładny-lekka powierzchowna rdza w przetłoczeniach, z kompletną wykładziną ładna do wyprania bak jak nowy . komora silnika -lekka powierzchowna rdza w przetłoczeniach i łączeniach blach pod pompą hamulcową rdza prawdopodobnie był wyciek z pompy który uszkodził lakier.Dziura na jednym nadkolu reszta zdrowa odpadną więc reperaturki ku mojemu szczęściu .atrapa ładna. klamki piękne wszystkie drzwi chodzą tak że po otwarciu i zamknięciu dostałem orgazmu

podwozie : Na szczęście była konserwacja i podłoga w 95% jest bez rdzy - powierzchowne są tylko w na progach wewnętrznych - zewnętrzne jeszcze nie wiem bo są pod plastikami.Tłumiki rzeszoto wszystkie do wymiany

napęd/hamulce : kompletny suchy, tylne tarcze zjechane ,sprzęgło dobrze pracuje (chciałem ruszyć nie zauważyłem klocka pod kołem i zamieliłem obydwoma kołami )

elektryka : działa cała oprócz szyb ale o tym na końcu nawet zegarek działa

tapicerka/wnętrze: brakuje plastiku od regulacji lusterek (jest sam bolec) a poza tym po prostu 30-letnia nówka wszystko jest w idealnym stanie wystarczy tylko porządne pranie

silnik : po wlaniu paliwka zapalił za 4 razem na razie chodzi nierówno nie trzyma wolnych obrotów ale coś bliżej będę mógł powiedzieć po wymianie kabli,świec,kopułki i palca bo na razie orginał jest już mocno sparciały i raczej nie trzyma parametrów.Oprócz tego prawdopodobnie chłodnica jest do regeneracji gdyż zrobiła się mokra. Nie wiem jeszcze jak ze wskaźnikiem temperatury i wiatrakiem - nie chciałem aby silnik chodził na tak wybrakowanej elektryce....

A zapomniałem sprawdzić czy działają silniczki wycieraczek reflektorów sprawdzę jak będę miał aku w aucie

i to tyle z wstępnego opisu .

teraz pytania do szanownych obywateli:

pytanie o silnik :

wole wyjść na głupca niż sp.......ć dlatego pytanko:

czy do benzyny w takim silniku dodajemy jakieś dodatki(ołów)
jaki olej - 15w/40 ?

i pytanko o elektrykę :

nie działają szybki nic jeszcze nie sprawdzałem ale po otwarciu skrzynki bezpieczników w oczy rzuca się brak przekaźnika najbardziej od lewej strony i będę tutaj strzelał że to on jest winowajcą.
przy przekaźniku jest napis :SEIMA 56.0.60 próbowałem znaleźć go w sieci ale wujek gogle milczy na ten temat.Ktoś coś wie na ten temat?

co do zdekodowania Vin- u na razie nie znalazłem we Włoszech w alfa center mają urlop może jadnak ktoś na tym forum pracuje w serwisie,salonie itp. i pomoże mi go zdekodować :

ZAR116A1000022877

na razie tyle.....

[radosuaf]

1. Do benzyny żadnych dodatków.
2. Ja leję Selenię HPX.
3. ePER nie rozpoznaje VIN, więc raczej pozostaje tylko Centro Documentazione.

[dotka8]

czyli rozumiem olej 20w/50 ?

[bimsky]

Jak ma być bez oszczędności, motulowski 15w50 300v dobrze się spisuje w tych silnikach. Co do całej reszty, spróbuj się skontaktować z podkrakowskim rez-cc (www.rez-cc.com). Nie, nie mam żadnych prowizji z reklamy, po prostu wiem że pracują tam fachowcy, choć ceny niestety rzadko kiedy są polskie... Regulacje gaźników w 2.0 dohc to dzień powszedni u nich, a przy okazji można zobaczyć ciekawe eksponaty ;-)

[dotka8]

łał dzięki za namiar na pewno skorzystam.

ale moje przemyślenia są takie :

biorąc pod uwagę czas który mogę poświęcić / kasę którą mogę włożyć / warunki do remontu jakie mam postanowiłem robić wszystko etapami :

etap 1

podwozie tył demontaż wszystkich elementów czyszczenie podłogi ,konserwacja,hamulce tył + kompletny zawias tył

etap 2

podwozie przód czyli to samo co tył tylko z przodu

etap 3

uzbieranie kasy na porządnego blacharza/lakiernika (cały czas poszukiwany) który zrobi nadwozie na cud malinę da na to gwarancję

etap 4

silnik

etap 5

detale

oczywiście cały czas szukam szyby ,kierunku ,wycieracki itp

oczywiście robię wszystko porządnie bez żadnego druciarstwa i oszczędności chcę doprowadzić auto do oryginału

[Stefan116]

Pogratulować tak dobrze zachowanego egzemplarza. Mi niestety niewiele gratów zostało z Giulietty więc nie pomogę ale mocno kibicuję bo to mój ulubiony model Alfy.
PS sprawdź prywatną wiadomość może coś z gratami jednak pomogę.

[dotka8]

Dzięki stefano za info o częściach - na pewno skorzystam .Miałeś rację moja jest z 83 r.a nie 84. Oto informacja od włochów :

with reference to your request we are informing you as follows. According to our documentation files, the chassis number ZAR 116A1000022877 originally corresponds to an Alfa Romeo Giulietta 2.0 L, manufactured on the 25^th February 1983 and sold on the 1^st August 1984 in France.The body colour is “marrone testa di moro”, with “beige tweed” cloth interiors. Yours, Sincerely,

czyli przy pierwszej rejestracji w pl popełniono błąd ........

[Mikelos]

(...)
czyli przy pierwszej rejestracji w pl popełniono błąd ........

Nie u Ciebie pierwszego - u siebie w dowodzie mam wpisaną datę pierwszej rejestracji 1 stycznia 1997. A wyprodukowane w lutym tegoż samego roku...
Mi się kolorystyka auta podoba - taka oldskulowa