Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: Problem z obrotani 3.0 V6 12V

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy - Pysznica
    Auto
    GT 1300 Junior 1974r.
    Postów
    832

    Domyślnie

    Cytat Napisał PietereQ Zobacz post
    Pod żadnym pozorem, nie reguluj jałowych za pomocą śruby przy przepustnicy ani przepływki!
    Za późno
    Dzięki za podpowiedź. Trochę teraz mam sporo pracy ale postaram się to ogarnąć i dam znać jak wyszło.

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Wucio
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo GTV6 2,5 - 158KM, 1983r
    Postów
    118

    Domyślnie

    Czy do GTV6 silnika 2,5 powyzsze rady rowniez maja zastosowanie? U mnie pojawil
    Sie problem pracy na niskich obrotach. Auto odpala pieknie ale pozostawione na niskich obrotach gasnie. Zimne czy cieple bez roznicy. No i mam wrazenie jakby mocy bylo cos malo. Przerobic liste ktora zaproponowal PietereQ czy szukac gdzies indziej ?

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Stefan116
    Dołączył
    03 2006
    Mieszka w
    Puławy - Pysznica
    Auto
    GT 1300 Junior 1974r.
    Postów
    832

    Domyślnie

    Ja na tej 'przygodzie' nauczyłem się że najważniejsza jest szczelność układu dolotowego Węże mające swoje lata nawet opancerzone mogą puszczać w najmniej widocznych miejscach.

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Wucio
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo GTV6 2,5 - 158KM, 1983r
    Postów
    118

    Domyślnie

    Hej

    No wreszcie miałem chwilę i zajrzałem - dolot z którym się trochę namęczyłem żeby go założyć - lekko się zsunął. Poprawiony - i z obrotami już dużo lepiej. Jeszcze nie idealnie ale przynajmniej nie gaśnie na wolnych obrotach.

    Przyłączam się więc do opini - autko bardzo wrażliwe na wszelkie "lewe powietrze"

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wucio Zobacz post
    Przyłączam się więc do opini - autko bardzo wrażliwe na wszelkie "lewe powietrze"
    Nie ma co chyba przesadzać, że V6 jest jakoś specjalnie wrażliwa - czy to wtrysk, czy gaźnik to nieszczelność dolotu na wolnych po prostu zubaża mieszankę i silnik gaśnie. Dobrze jednak wiedzieć, że nie było żadnej konkretnej awarii

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-02-2015, 10:52
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  4. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-03-2014, 18:18
  5. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 18:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory