Strona 5 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 66

Temat: TUNING SILNIKA 2,5V6 za 10,000tys,zl.

  1. #41
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    A nie lepiej kupić coś co ma w serii 3.0 lub 3.2?

  2. #42
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasa6661 Zobacz post
    pewnie ze trzeba wszystko ogarnąć,ale nie z gornej półki jak do auta które ma turbo, i w dyszce się zmieszce
    Co to za znaczenie czy turbo czy wolnossak? W jednym i drugim ma być porządnie zrobione a to kosztuje..

    Mówicie swap za 10 tys możliwy..
    Ostatnio liczyłem porządny remont po zerwanym rozrzadzie w 3.2 i wychodziło mi lekko 8 tys wiec swap za 10tys to i tak bardzo cieżko..


    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

  3. #43
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    No tak a podczas przekladki przeciez nie trzeba robic hamulców, sprzęgła, remontu silnika, itd itd



    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk
    A po co chcesz robic remont silnika? kolega robi auto do jezdzenia a nie democar ;]
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  4. #44
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    omen ma racje

    gdybym podchodzil do takiego tematu, nie byloby nawet gadania, zeby nie rozebrac silnika na ZERO i zlozyc na nowych gratach
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  5. #45
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał -BamBosZek- Zobacz post
    A po co chcesz robic remont silnika? kolega robi auto do jezdzenia a nie democar ;]
    Żeby mnie coś nie zaskoczyło w idealnym silniku po 1000km


    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

  6. #46
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    Panowie o czym wy mowicie... Owszem jakbym budowal auto do sportu albo zeby sie nim pokazywac to tak ale nie przy zwyklym swapie... jak kupujecie uzywane auto to tez remontujecie silnik odrazu bo pan edek handlarz powiedzial ze silnik jest igla?... zejdzcie na ziemie.
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  7. #47
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    To po co wymieniasz rozrządu po zakupie samochodu jak handlarz mówił ze wymieniony?


    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

  8. #48
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    rozrzad to nie remont silnika!
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  9. #49
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Teraz już przynajmniej wiem skąd biorą sie idealne sztuki od alfaholikow które po xxx km sie rozpadają.

    Dalsza dyskusja nie ma sensu moim zdaniem.


    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

  10. #50
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    Wlasnie ma sens bo trzeba to jasno powiedziec ze jak ktos robi dla siebie swapa to robi to jak najtaniej... i wcale to nie partactwo. Obstawiam ze 9/10 swapow na 3.0 byly wykonane bez zbednych remontow "zapobiegawczych" i jezdza do dzis... mowisz o zadbanych sztukach z silnikiem TSa co pala 1l/1000km? ;]
    Genetics makes the champions, want to compare?!

Podobne wątki

  1. alfa mito 1.4 tuning silnika bez turba
    Utworzone przez tss6 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-04-2014, 10:16
  2. Magneti Marelli ME110T - tuning silnika MultiAir
    Utworzone przez radosuaf w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 08-07-2013, 15:50
  3. [159] chip tuning silnika JTS?
    Utworzone przez nostradamino w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-04-2011, 13:45
  4. [156] Tuning mechaniczny silnika 2.0 TS czy to mozliwe
    Utworzone przez darpes w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 03-07-2008, 08:35
  5. [155] Tuning silnika - chip
    Utworzone przez amser_sl w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-12-2007, 09:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory