Q2 vs Quaife QDH6E

[Pininfarina]

Bo hamulca trzeba umieć używać i mieć SPRAWNY wtedy nawet bez BBK będziesz hamował pewnie i skutecznie.

Nie chce pisać nowego posta więc podepnę tutaj. Zrobiłem dziś test hamulców rozpedzilem się do 140 i na maksa zahamowałem do zera potem rozpedzilem się do 120 i znowu do zera. I bardzo się zdziwiłem bo wyprzedziła mnie chmura białego dymu o dziwo z klocķow a nie z opon. Pedal stał się miękki a hamulce aż skwierczaly od gorąca... Czy to wina gównianych klocķow? Czy pełna regeneracja i wymiana na klackow i płynu na te ż wyższej półki może pomóc ? Pozdrawiam.

[Andrzejsr]

Uuu, dwa hamowania z nie tak znów dużych V i takie hece, oj... to na razie się wstrzymaj ze szperą i raczej inny wątek załóż, bo tu i tak rozmyliśmy gadaniną trochę te konkrety co Grzesiek napisał a podwieszony to jest wątek.

[kylo1986]

Nie chce pisać nowego posta więc podepnę tutaj. Zrobiłem dziś test hamulców rozpedzilem się do 140 i na maksa zahamowałem do zera potem rozpedzilem się do 120 i znowu do zera. I bardzo się zdziwiłem bo wyprzedziła mnie chmura białego dymu o dziwo z klocķow a nie z opon. Pedal stał się miękki a hamulce aż skwierczaly od gorąca... Czy to wina gównianych klocķow? Czy pełna regeneracja i wymiana na klackow i płynu na te ż wyższej półki może pomóc ? Pozdrawiam.

To ty zamiast Q2 to się zacznij interesować heblami, bo na ta chwilę to masz dno, ja nie pojechałem na Jastrzębia jak mi pedał wpadł w podłogę po 6- 8 hamowaniach , gdzie każde to było 160+. Daj temat w odpowiednim dziale i pokaż co tam masz- standardowy zacisk zazwyczaj umożliwia podgląd klocków, ale przy takim czymś to wszystko do wymiany raczej, bo pewnie i tarcza granatowa była

[Pininfarina]

No to, żeby nie zaśmiecać to tylko dodam, że regeneruję seryjne hamulce albo kupuję nowe na przód. A co do Q2 to można kupić q2 i hamulce

[Andrzejsr]

Napisz ten temat o hamulcach oddzielny, przyda się i innym, a tu poproś moderatora o usunięcie postów nie związanych ze szperą i będzie wszystko jak należy i będziesz miał porady co do hamulców.
Regeneracja to może wszystko znaczyć łącznie z malowaniem zacisków , objawy masz zapowietrzenia/gotowania płynu - pedał w podłogę. A reszta to dopiero jak płyn będzie czysty nowy w całości wymieniony i odpowietrzony.

[alterro]

95% użytkowników Q2 nie wyłapie tego że t2r zgubiło preload na elementach ciernych - zresztą nie jest on jakiś duży też, góra 30Nm.

Skąd wogóle wiesz, że jest preload na elementach ciernych? I które to są dokładnie te elementy cierne? Jak oszacowałeś te 30Nm?

[Thoo24Mass]

Ja jestem ciekawy jaka jest szacowana żywotność preloada.

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

[GrzesiekK.]

Skąd wogóle wiesz, że jest preload na elementach ciernych? I które to są dokładnie te elementy cierne? Jak oszacowałeś te 30Nm?

Rozbierz Q2 i zobaczysz między L i P satelita półosi podkładki które wytwarzają moment hamujący między satelitami, oraz taki sam układ pomiędzy każdą z satelit a obudową. Jak oszacowałem ? Zmierzyłem na swoim nowym dyfrze po uprzedni rozkręceniu go i przesmarowaniu olejem skrzyniowum, zanim wpadl do skrzyni, to nie lot w kosmos

[alterro]

Rozbierz Q2 i zobaczysz między L i P satelita półosi podkładki które wytwarzają moment hamujący między satelitami, oraz taki sam układ pomiędzy każdą z satelit a obudową. Jak oszacowałem ? Zmierzyłem na swoim nowym dyfrze po uprzedni rozkręceniu go i przesmarowaniu olejem skrzyniowum, zanim wpadl do skrzyni, to nie lot w kosmos

Chcesz powiedzieć, że te podkładki trą o satelity i obudowę? Nie ma tam oleju, który je smaruje?

[Teddy84]

Chcesz powiedzieć, że te podkładki trą o satelity i obudowę? Nie ma tam oleju, który je smaruje?

Jest ale po montażowo zanim tam olej wcieknie - chwile to lata bez oleju. Rozbiera się smaruję się wkłada i całość jest smarowana od samego poczatku. Ot taka stara dobra szkoła której się dawno nie praktykuje w większości warsztatów i wkłada na sucho.