Dzień dobry wszystkim, szybka prośba o opinię co do załączonego wykresu. Tak jak w temacie, auto to czysta seria a mimo to aż 25km ponad normę. Fakt że większość czasu auto używała moja mama która dbała o nie jak tylko mogła. Samochód przez 8 lat zrobił 65k km. Jak myślicie, wynik możliwy czy to błąd hamowni ?
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Giulietta 1.4 170km, na hamowni 195km bez żadnych modyfikacji ani chip tuningu
- Autor wątku Convicted
- Data rozpoczęcia
pieta
Nowy
- Rejestracja
- Wrz 27, 2011
- Postów
- 1,341
- Lokalizacja
- warszawa
- Auto
- była Julka 2012 sport&premium1 1,4TB 120 km + TomTom2+czerwone brembo +oryginalne chlapacze :)
Wynik możliwy, szczególnie w wersji przed liftingiem. Poza tym plotka głosi że dla upierdliwych klientów mogą lepiej rozrząd ustawić i wtedy auto lepiej (znaczy się szybciej jeździ 
alehandro
Nowy
- Rejestracja
- Wrz 14, 2020
- Postów
- 257
- Auto
- Giuelietta 1.6 jtdm
Brak mi jeszcze doświadczenia z Alfa\Fiat silnikami, ale skok 25 koni pachnie mi raczej programem.
W grupie VAG-a z reguły są bonusy zwłaszcza na silnikach diesla, ale są to kilku/kilkunasto koniowe różnice. 25 to IMO bardzo duzy przeskok.
W grupie VAG-a z reguły są bonusy zwłaszcza na silnikach diesla, ale są to kilku/kilkunasto koniowe różnice. 25 to IMO bardzo duzy przeskok.
68oct
Nowy
- Rejestracja
- Lip 10, 2018
- Postów
- 124
- Lokalizacja
- Poznań
- Auto
- Fiat bravo 1,4t-jet 207KM 300Nm Red maranello + AR Stelvio 2.0 Seria 280KM Competizione Red
Jedz na hamownie oporowa, inercyjne nie są najlepsze do hamowania aut z turbo, pokazują wiecej mocy niż defacto jest.
Swego czasu hamowałem 120 konne bravo na inercji w znanej firmie, wskazało 150KM.
Pomiar na obciazeniowce sprowadził mnie na ziemie
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Swego czasu hamowałem 120 konne bravo na inercji w znanej firmie, wskazało 150KM.
Pomiar na obciazeniowce sprowadził mnie na ziemie
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
- Rejestracja
- Paź 20, 2005
- Postów
- 7,467
- Wiek
- 59
- Lokalizacja
- PL
- Auto
- Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
Niekoniecznie ,ja miałem plus 15 w serii.
- Rejestracja
- Paź 20, 2005
- Postów
- 7,467
- Wiek
- 59
- Lokalizacja
- PL
- Auto
- Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
Nie wiem bo nie mierzyłem .
Zresztą co tu mierzyć przy tej turbodychawce ICHI
Zabawa zaczeła się póżniej bo chipowanie z ichi to strata kasy.
Zresztą co tu mierzyć przy tej turbodychawce ICHI
Zabawa zaczeła się póżniej bo chipowanie z ichi to strata kasy.
Ostatnia edycja:
pieta
Nowy
- Rejestracja
- Wrz 27, 2011
- Postów
- 1,341
- Lokalizacja
- warszawa
- Auto
- była Julka 2012 sport&premium1 1,4TB 120 km + TomTom2+czerwone brembo +oryginalne chlapacze :)
Hmm,
Ja tam nie wiem ale moja była 120 na pewno jeżdziła lepiej niż 120 koni. Sresztą mam nawet gdzieś dowód emipiryczny z GPS (zresztą dedykowanego do alfy Tom Tom 2) ze pojechała znacząco lepiej niż fabryczne osiągi. Jeżdziłem porównywalnymi autami i 1.6 GDI z KIa i 135 kucy to jakaś porażka. Toyoty przez liftem w 2019 czyli 1.6 to też jakaś padaka.
Jedynie stary hondowski 1.8 (tzw w erze przed turbo) dawał radę ale on miał 140 kuca.
Wiem że porównywanie nawet dychawicznej turbo pierdziawki z julki z innnym wolnossakiem jest lekko od czapy ale mówiłem o tzw subiektywnych odczuciach z jazdy. Aha mazdowski 2.0 i 120 kucy podobnie jechał do alfy też w starszej wersji (nie tej najnowszej)
Zeby nie było z mojegu punktu widzenia silnik 120 przed i po lifcie to zupełnie inne jednostki. Jeżdziłem kiedys zastępczą julka 120 po lifcie i to był zupełnie inne auto i nie mogłem się doczekać żeby moją "starą" mi oddali
Na hamowni nie byłem bo nie dojechałem
Ja tam nie wiem ale moja była 120 na pewno jeżdziła lepiej niż 120 koni. Sresztą mam nawet gdzieś dowód emipiryczny z GPS (zresztą dedykowanego do alfy Tom Tom 2) ze pojechała znacząco lepiej niż fabryczne osiągi. Jeżdziłem porównywalnymi autami i 1.6 GDI z KIa i 135 kucy to jakaś porażka. Toyoty przez liftem w 2019 czyli 1.6 to też jakaś padaka.
Jedynie stary hondowski 1.8 (tzw w erze przed turbo) dawał radę ale on miał 140 kuca.
Wiem że porównywanie nawet dychawicznej turbo pierdziawki z julki z innnym wolnossakiem jest lekko od czapy ale mówiłem o tzw subiektywnych odczuciach z jazdy. Aha mazdowski 2.0 i 120 kucy podobnie jechał do alfy też w starszej wersji (nie tej najnowszej)
Zeby nie było z mojegu punktu widzenia silnik 120 przed i po lifcie to zupełnie inne jednostki. Jeżdziłem kiedys zastępczą julka 120 po lifcie i to był zupełnie inne auto i nie mogłem się doczekać żeby moją "starą" mi oddali
Na hamowni nie byłem bo nie dojechałem