Giulietta 1.4 170km, na hamowni 195km bez żadnych modyfikacji ani chip tuningu

[Convicted]

Dzień dobry wszystkim, szybka prośba o opinię co do załączonego wykresu. Tak jak w temacie, auto to czysta seria a mimo to aż 25km ponad normę. Fakt że większość czasu auto używała moja mama która dbała o nie jak tylko mogła. Samochód przez 8 lat zrobił 65k km. Jak myślicie, wynik możliwy czy to błąd hamowni ?

[Piotriix]

Możliwy w serii
Chyba kolega bubu321 miał podobnie.

[pieta]

Wynik możliwy, szczególnie w wersji przed liftingiem. Poza tym plotka głosi że dla upierdliwych klientów mogą lepiej rozrząd ustawić i wtedy auto lepiej (znaczy się szybciej jeździ

[carramba]

Taaa jak w Ducati, cam timing...

[Alfa_k]

Ja bym zmierzył jeszcze na innej hamowni, jedna taka w wawie też daje bonusy wszystkim + 15/30hp

[alehandro]

Brak mi jeszcze doświadczenia z Alfa\Fiat silnikami, ale skok 25 koni pachnie mi raczej programem.
W grupie VAG-a z reguły są bonusy zwłaszcza na silnikach diesla, ale są to kilku/kilkunasto koniowe różnice. 25 to IMO bardzo duzy przeskok.

[68oct]

Jedz na hamownie oporowa, inercyjne nie są najlepsze do hamowania aut z turbo, pokazują wiecej mocy niż defacto jest.
Swego czasu hamowałem 120 konne bravo na inercji w znanej firmie, wskazało 150KM.
Pomiar na obciazeniowce sprowadził mnie na ziemie:-)



Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Piotriix]

ale skok 25 koni pachnie mi raczej programem.

Niekoniecznie ,ja miałem plus 15 w serii.

[alfist]

A jak osiągi, tak jak w serii?

[Piotriix]

Nie wiem bo nie mierzyłem .
Zresztą co tu mierzyć przy tej turbodychawce ICHI
Zabawa zaczeła się póżniej bo chipowanie z ichi to strata kasy.