Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 8v 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie Tuning Alfy 147 1.9 Jtdm 8v 120km docelowo 200KM

    Witam.

    Mam zamiar chipować moją alfe 1.9 jtdm 120km. Widziałem po wykresach że wychodzi zazwyczaj 150km i 350NM.
    Ja chciał bym uzyskać okolice 200km i w związku z tym mam kilka pytań. A i silnik mam zdrowy.

    Czy seryjne wtryski wystarczą do 200KM?
    Czy od razu przed chipem montować fmci i to starczy by zbliżyć się do tych 200km?
    Jak z rozrządem kiedy robić wzmacniany?
    Sprzęgło seria wiem że przy takiej mocy padnie pewnie prędzej czy później. Ale czy z ducati corse podejdzie p&p?



    Proszę o przeniesienie do "Tuning Mechaniczny"


    › Więcej...: Tuning Alfy 147 1.9 Jtdm 8v 120km docelowo 200KM
    Ostatnio edytowane przez Kyubi ; 23-10-2020 o 09:44

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annatar
    Dołączył
    09 2019
    Auto
    159 1.9 JTDm 16v 2007 berlina
    Postów
    347

    Domyślnie

    Zobacz: https://www.facebook.com/147FakeQV/:

    147 1900JTDm 2006r cf4
    300KM/621Nm
    +
    -Usunięta ekologia tzn. Klapy wirowe, Egr, Katalizatory
    -Turbo GTB2260vk przerobione na podciśnienie spawane do kolektora
    -Downpipe 2.75"
    -Wydech 2.75" nierdzewka na jednym tłumiku przelotowym, duplex+końcowki Fake Akrapovic 89mm
    -FMIC 450x300x76 rury nierdzewka 63mm
    -Pompa wtryskowa R80, 2.4 JTDm
    -Wydajna pompa paliwa
    -Wtryskiwacze 299 2.0JTDM cf5
    -Map sensor 4bar
    -Klapa gasząca wyłączona
    -Przepływomierz wyłączony
    -Rozrząd Dayco HT
    -Chłodnica oleju 15rzędów przeniesiona za scudetto+podatawka z termostatem
    -Sztywne koło zamachowe Fiat 20VT
    -Sprzęgło Alfa GTA+spiek 6 łopatek
    -Mechanizm różnicowy Q2
    -Dodatkowe wskaźniki
    *EGT
    *Ciśnienie doładowania
    *Temperatura oleju
    -Zawieszenie gwintowane KW v1
    -Stabilizatory Alfa GTA
    -Tylne zawieszenie rurowe+belka aluminiowa Alfa GTA
    -Poliuretan żółty/czerwony wszędzie oprócz przednich dolnych wahaczy
    -Rozpórka przednia górna Wiehers
    -Rozpórka tylna górna HomeMade
    -Hamulce przednie
    Zaciski Brembo 4pot Alfa 166 V6
    Tarcza 330x32 Alfa GTA ATE nawiercana
    Klocki Galfer Sport fdhp 1050
    -Hamulce tylne
    Zacisk Brembo 2pot Mercedes W163 poszerzony o 13mm
    Tarcza 305x28 Alfa GTA
    -Adpter przystosowany pod hamulec postojowy elektryczny Tesla Model S
    -Przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hel+płyn Motul RBF 600
    -Felgi WSP Italy 18x8 ET35 5x98
    -Opony Continental ContiSportContact5 225/35r18
    -Wnętrze kompletne czarne 147Ti, deska i boczki przed FL + fotele Sparco R333, brak tylnej kanapy
    -Lakier Blu Anodizzato z palety Alfa Romeo Giulietta
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v 2007 r.:

    lameccanicadelleemozioni.pl
    FB: lameccanicadelleemozioniPL

    :: FB :: IG :: YT :: MK ::

    # seria: 150km :: 320nm
    # program 1: 180km :: 407nm
    # program 2: 202km :: 424nm :: popcorn limiter
    # program 3: 213.6km :: 441.1nm :: eko off


  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 8v 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    No to są grube przeróbki już i to w 16V
    Mi chodzi bardziej o tuning 8v.
    I czy wystarczy jak wrzucę fmic by dobić do ok 200?

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,339

    Domyślnie

    8V się nie nadaje na 200KM
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 8v 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    Jakieś konkretne argumenty po za ilością zaworów?

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,339

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kyubi Zobacz post
    Jakieś konkretne argumenty po za ilością zaworów?
    Fabrycznie 8V było 105-120, a 16V było 136-190. Więc nakład pracy na wydajność 200 przy 8V żałosna, nie mówiąc o stopionych tłokach 8V przy 200KM.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 8v 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    No ale to nadal różni się tylko głowicą. Komora spalania jest ta sama. I tłoki raczej też. Chyba że jestem w błędzie? Jest tylko inny sposób napełnienia mieszanką paliwowo-powietrza cylindra (komory spalania) zamiast być 4 zawory na cyl są 2. Więc tu jest jeden ssący a w 16V 2 ssące. Myśle że chodzi bardziej o dawkowanie paliwa i powietrza. Skoro na chipie samym idzie zrobić 150-160KM. To moje pytanie brzmi co blokuje by zrobić więcej?

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2020
    Mieszka w
    Piła
    Auto
    Alfa Brera
    Postów
    18

    Domyślnie

    Taniej wyjdzie zrobić swapa na 150CV +fmic i bedzie okolica 200KM.

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 8v 120KM
    Postów
    12

    Domyślnie

    Widzę wszyscy podobnego zdania. Nic zrobię chipa i ogarnę wizualnie tzn zawias -35mm wieksza felga. Wydech duplex czarna szyba tył i lotka.
    I będę zbierał na coś bardziej rozwojowego. Za jakiś czas auto z 2jz (nie supra)

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2020
    Auto
    Alfa 147 JTD 8V
    Postów
    136

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kyubi Zobacz post
    Za jakiś czas auto z 2jz (nie supra)
    To może lepiej 1JZ

    A tak wracając do 8v. To faktycznie prawda, że 200ps to naprawdę wynik ciężki do uzyskania na JTD(m) 8v.
    Na seryjnej sprężarce powinno udać Ci się zrobić jakies 155ps. Jeśli bardzo chcesz pokombinować to można spróbować założyć TC z wersji 16v - sprawdzałam i TC o nr 55191934 ma najwiekszy trim na kole kompresora ze wszystkich dostępnych TC w wersjach 16v.
    Wtryski, przynajmniej w wersji 8v potencjału mają pewnie na jakieś 190ps - u mnie 154ps jest na max czasie wtrysku <900us (tylko ja mam wersje 115ps na EDC15, ty masz pewnie EDC16).
    Na początek machnij sobie dobrego chipa, możesz dołożyć FMIC'a, bo ten seryjny SMIC to jest tragedia.
    Tak z ciekawości, patrzyłeś jaki masz nr TC u siebie. Na pewno to jakieś GT1749V tylko bardzo ciekawi mnie z jakim trimem kompresora było wkładane w wersje 120ps JTDm.

Podobne wątki

  1. Chip tuning 159 2.4 200Km jak przygotować Alfe
    Utworzone przez Stefan9952 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-11-2016, 20:30
  2. [159] Gdzie regenerowaliście turbinę do Alfy 159 2.4 JTDm 200KM ???Kogo polecić możecie???
    Utworzone przez slawek986 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 19-07-2016, 08:38
  3. [159] 159: 1.7 50 TBi 16v 200KM vs 2.4 JTDM 20v 200KM
    Utworzone przez sena w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 25-01-2016, 21:23
  4. chip tuning AR159 1.9 120km
    Utworzone przez dziadson1 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-10-2014, 13:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory