Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Barchetta 1.8
    Postów
    10

    Domyślnie TC Performance Łódź - opinie o chiptuningu

    Czołem.
    Zdecydowałem się na podniesienie mocy w silniku T-Jet 120 KM Euro5. Mam dwie opcje do wyboru - albo Cinsoft na drugim końcu Polski, albo mój łódzki TC Performance. Z uwagi na odległość oczywiście wolałbym skorzystać z łódzkiej firmy. Ma bardzo dużo pozytywnych opinii i mówi się, że na tuningu silników benzynowych znają się bardzo dobrze. Pytanie tylko, czy radzą sobie dobrze konkretnie z T-Jetami? Wiadomo - nie każdy zna te silniki, a mi zależy też na właściwej diagnostyce silnika przez chiptuningiem. Cinsoft to Cinsoft - ale może im też warto zaufać? Macie tu doświadczenie?


    › Więcej...: TC Performance Łódź - opinie o chiptuningu

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166
    Postów
    65

    Domyślnie

    Osobiście wybrał bym się do kivi racing factory w Warszawie

    Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Barchetta 1.8
    Postów
    10

    Domyślnie

    Oooo - Warszawa już bliżej. To jest też jakaś opcja.

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar alehandro
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    Giuelietta 1.6 jtdm
    Postów
    158

    Domyślnie

    Jestem umiarkowanym zwolennikiem długich podróży na chipsa bo jeśli przyjdzie podziałac później na oprogramowaniu to musisz mieć program/chips jaki został ci wrzucony, albo ponownie jechać tam gdzie go robiłęś.
    Inaczej możliwe że np będziesz musiał rozbroić sterownik żeby go zgrać, ale to też nie zawsze.

    W tc-performance robił kolega 508 2.0 tdi z 5 lat temu i jeździe do dziś bez problemu. sam ich rozważałem.

    Warto rozważyć HPE Motorsport w Brzezinach. Gość jest specyficzny (trochę mądrala i lubi sie chwalić co ma i co wie), ale diagnostykę i programy z hamownią ma ogarnięte.
    Ew. V-tec Łowicz.

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Barchetta 1.8
    Postów
    10

    Domyślnie

    Dzięki wielkie. Spróbuje pomęczyć HPE.
    O TC Performance dostałem informacje od właściciela Fiata Bravo że właściciel przy tuningu u niego bardzo kręcił głową i cmokał, że wszystkie Fiaty to złom i że to i tak się szybko rozpadnie. Z takim podejściem mak coś pójdzie nie tak, to będę się użerał z takim tłumaczeniem i twierdzeniem, ze nic się nie da zrobić. Plus Gliwic jest taki, że tam faktycznie właściciel zjadł zęby na włoszczyźnie i nie cmoka jaki to złom.

Podobne wątki

  1. [156] Co dalej modyfikować po chiptuningu ?
    Utworzone przez rydza w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 65
    Ostatni post / autor: 23-10-2014, 11:15
  2. Propozycja -hamowania i chiptuningu w czerwcu
    Utworzone przez GhostRider w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 09-04-2013, 16:22
  3. jaki wsad do chiptuningu alfa romeo 156
    Utworzone przez mrlukasz w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-04-2012, 14:22
  4. [159] Różnice 2,0 JTDM 16V i jakie efekty po chiptuningu?
    Utworzone przez twardy w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 20-10-2011, 18:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory