Tuning Blow off valves, purge i inne

[dejv667]

Zapytam się tak z ciekawości, czy jest jakaś możliwość, zrobienia tego specyficznego efektu dźwiękowego BoV'a po puszczeniu gazu? Czyli chodzi mi o to, jak silnik schodzi z obrotów. Z tego co się orientuję, to działa na zasadzie, że jest tak zwany zawór atmosferyczny i on właśnie wypuszcza powietrze na zewnątrz i słychać te specyficzne "puff", a nie tak jak jest to domyślnie czyli z powrotem w obieg. Ciekawi mnie to, bo od zawsze podobało mi się to przy zmianie chociażby biegów

Naturalnie, że jest możliwość. Wystarczy doładowany silnik (najlepiej benzynowy) i zawór upustowy. A później jest taki efekt:
http://delta-hf.blogspot.de/2012/10/soundcheck.html?m=1

"... I guess it's just the way I'm wired."

[wilkuw]

jest pod warunkiem ze masz co upuszczac i ecu nei zgupieje

[Tytanowy]

Czyli rozumiem, że zawór upustowy zamiast oryginalnego DV mógłby załatwić sprawę? Może na wiosnę się pobawię i zobaczę jak to wygląda. Mam nadzieję, że ecu wytrzyma
Dzięki i pozdrawiam.

[maestro]

Mówie wszem i wobec iż czuć poprawe dynamiki, co dziwne bo jak pisałem - myslalem ze spadek cisnienia bedzie raczej negatywny a plusem bedzie tylko efekt dźwiekowy

W 2.0 V6 TB nie ma przepływki

[wilkuw]

przy poprawnie dzialajcym dv i bov, roznica w dynamice bedzie niezauwazalna ale wazne ze wlasciciel zadowolony

[maestro]

wszyscy mi mówią że to sobie wymysliłem, ale tak po prostu jest. bez włączonego "sporta" auto wyraźnie lepiej przyspiesza po zmianie biegu na wyzszy.

[bimsky]

wszyscy mi mówią że to sobie wymysliłem, ale tak po prostu jest. bez włączonego "sporta" auto wyraźnie lepiej przyspiesza po zmianie biegu na wyzszy.

może dv był walnięty i popuszczał w obieg powrotny ciśnienie?

Nie mam u siebie dv ani bova i nie sadze zeby ich montaz wplynal na lepsze przyspieszanie

[dejv667]

może dv był walnięty i popuszczał w obieg powrotny ciśnienie?

To akurat możliwe - w końcu to nie nowe auto.


"... I guess it's just the way I'm wired."