Tylko co za kat męczy auto z rolki na 5 przy 60 czy 70 ?
Dla mnie auto po sofcie lepiej jedzie im wyższa jest prędkość i bieg od seryjnego wozu. To nam daje najlepszy obraz jak auto jedzie.
Tylko co za kat męczy auto z rolki na 5 przy 60 czy 70 ?
Dla mnie auto po sofcie lepiej jedzie im wyższa jest prędkość i bieg od seryjnego wozu. To nam daje najlepszy obraz jak auto jedzie.
po pierwsze czytaj ze zrozumieniem
po drugie w jakim zakresie bys nie badal ktos ci napisze ze jestes kat
po trzecie nie sadze zeby 60-100 na 4 lub 80-120 na 5 to byl straszny kat... czesciej nieswiadomie przekatujesz woz z dolu
po czwarte... przestancie katownicy robi logi dynamiczne
po piate co logiczne woz jedzie lepiej zawsze ( na dobrym sofcie) jednak zeby zauwazyc pelna roznice.. warto widziec i dol i gore.. a nie odczujesz jej nie wciskajac gazu od dolu
po szuste.. patrzac ze sporo ludzi forum wrzuca softy na pale.. to takie przeciagniecie z dolu moze duzo powiediecprzy mega kopnieciu nisko..odrazu wiemy ze zle sie to skonczy
po si.. co produtywnego dla autora tematu mial wniesc twoj post
Po pierwsze "Pisze poprawnie po polsku" bo twojego chaosu nie da się przeczytać. Na dobrym sofcie auto z dołu nie ma nawalone nie wiadomo ile koksu co by nie zabić przeniesienia napędu. Każdy diesel zakopci z dołu jak mu wstawisz od niskich obrotów, logiczne że zanim boost się nabije to nieprzepalone paliwo gdzieś muśi iść i przeważnie idzie w wydech, tak to jest LAG...
Sam naucz się czytać ze zrozumieniem bo napisałem gdzie wg mnie są najlepsze odczuwalne różnice.
P.S Logi może zrobię 2-4 razy na pół roku w celu sprawdzenia wozu, co dla mnie jest ważnym elementem, dającym obraz podglądowy na parametry pracy jednostki.
Tez jestem katem. Mordowalem swoje auto na 5 biegu od 60 do 120 km/h. Na szczescie to nie byla Alfa , uff.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem