1.9 JTDm 16v z GT2260V czy Hybrydą?

[Astin]

Witam,
nastał czas w którym turbo zaczęło nie domagać. Stąd mam świetny pretekst, żeby dorzucić trochę do pieca. Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16v 150KM Rail 1600, planowana moc to ~200km i ~400nm do tego może z jakimś zapasem na przyszłość. Półtora roku z mocą 174KM/366NM, miesiąc temu wpadł FMIC i dolot z nierdzewki, sprzęgło ma 20kkm. Rozważam opcję wrzucenia turbo z 2.4 JTD - z tego co wyczytałem jest to GT2256V. Z czym to się je, co trzeba przerobić żeby to weszło i czy jest w ogóle sens? Głównie chodzi mi o fakt laga, o ile jeszcze laga do 2200 obr byłbym w stanie zdzierżyć, tak powyżej całkowicie odpada. Jednak jest to auto, którym jeżdżę na codzień . Z kolei drugą opcją jest turbo Hybrydowe, z którym wiąże się kilka wątpliwości. Mój tuner twierdzi, że Hybrydowe turbiny to straszna loteria, ponoć ciężko się stroją i mają dużego laga - natomiast jest trochę taniej i łatwiej wrzucić to na miejsce w porównaniu do większego turbo. Jest też trzecia opcja, regenerować stare turbo i próbować jakoś wykrzesać planowane osiągi.

Czekam na odpowiedzi i rady! Może jeszcze inne turbo?
Z góry dziękuje i pozdrawiam !


Edit: W tytule wątku jest błąd, chodziło o turbo GT2256V .

[drago256]

Pisz do kolego GTBodek.
http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/29388.html

On miał u siebie wsadzoną hybrydę i chyba 200KM (ponad 400nm) - zapewniam Cie, że jego hybryda wstaje szybko Następnie brakowało mu mocy i wsadził duże turbo (oraz wtryski) i teraz ma ponad 240KM- z tym, że u niego siedział rail 1400, więc miał jeszcze trudniejszy temat do ogarnięcia.

Tutaj masz kreski na hybrydzie:
http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...ml#post1402490

Pozdr.

[LegaleQ]

Icek + mocny program, ew odetkanie wydechu i już masz swoje 200km+ 400nm+

[jakub1t]

A turbo ze 159 gt2056v plus kolektor wydechowy ze 159 . Widziałem taki zestaw wsadzony w 156 . Ale dokładnie nie wiem co było przerabiane . On to miał w 156 16v , tam chyba jest rail 1400 . Paliwa starczyło na 205 km 410nm .