Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Tuba / stożek/ rura w filtrze powietrza

  1. #1
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie Tuba / stożek/ rura w filtrze powietrza

    Czasami przewija się temat zasadności lub nie usuwania tuby z wnętrza puszki filtra powietrza .

    Dziś przy okazji sprawdzania na hamowni silnika zrobiliśmy pomiary _BEZ_ tuby oraz _Z_ tubą.
    Poniżej wykresy.
    Silnik 2.0TS zwykły , nie kombinowany poza tym że poskładany z dwóch (przynajmniej )
    Dolot standard, filtr papierowy zwykły,
    Wydech prosty tylko z tłumikiem końcowym

    Jak widać - z tubą jest bardziej cywilizowany/wygładzony wykres. Bez tuby - poszarpany ale 3 konie więcej i 10Nm więcej - błędy pomiaru ? może, ale jeśli to czemu w tym kierunku. Raczej nie.

    Pierwszy - bez tuby, drugi - z tubą.

    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Alfa Cup hamownia 24_09_15 bez tuby.jpg
Wyświetleń:	340
Rozmiar:	121.4 KB
ID:	179102   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Alfa Cup hamownia 24_09_15 z tubą.jpg
Wyświetleń:	336
Rozmiar:	115.9 KB
ID:	179103  

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Co rozumiesz poprzez "tuba" ?
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    No w puszcze filtra jest filtr, a w środku filtra -plastikowa czarna tuba no nie mam zdjęcia...
    O, to po lewej:

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    To mów że trąbka/lej a nie jakieś tuby Ona ma generalnie za zadanie zlinearyzować przepływ strugi powietrza na przepływomierz - dokładniejszy pomiar i lepsze "eko"spaliny.
    Ostatnio edytowane przez GrzesiekK. ; 24-09-2015 o 23:04
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Więc i trąbka niech będzie !
    Widać działa faktycznie jak powinna, bo wygładza ten przepływ i przez to mniej skaczący jest wykres. Ale słabszy. Więc wywalić ją raczej trzeba nie ?

    Proponowano mi jeszcze pozbycie się rezonatora (tej puszki po prawej z kolei, może się też inaczej nazywa niż sądzę ) Ale nie wiem czy to dobry pomysł. Robiłeś takie próby może ?

  6. #6
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    szkoda ze nie pokusiliście się jeszcze o wycięcie tłumika szmerów sprzed filtra bo było by wiadomo czy rura z v6 daje tylko dźwięk czy jeszcze jakieś gifty

  7. #7
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Czyli ta puszka po prawej ? tam już więcej kłopotu i czasu by trzeba, choć sam jestem ciekaw, bo wg mnie po coś to jest, a mechanik zaleca wywalić i tą puszkę i zwykłą rurę wstawić. Chwilę prawdę mówiąc tak było zamontowane, nawet się nie zorientowałem, poza tym że dźwięk wywawal się ostrzejszy, ale może tylko wydawał. Na pewno więc drastycznej poprawy/ani pogorszenia nie daje, ale może jakieś drobne, i ziarnko do ziarnka coś tam się uzbiera .

    A jaka to "rura z V6" właściwie ? tam coś innego jest zamiast tej puszki ?

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    A jaka to "rura z V6" właściwie ? tam coś innego jest zamiast tej puszki ?

    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1495d1185368908-_156_v6_pipe_co__-210004617_1_471.jpg
Wyświetleń:	330
Rozmiar:	22.1 KB
ID:	179140   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1496d1185369021-_156_v6_pipe_co__-210004617_363.jpg
Wyświetleń:	327
Rozmiar:	14.2 KB
ID:	179142  
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  9. #9
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Aaaa, takie coś. No to pewnie kiedyś też spróbujemy. Póki co była w tym miejscu jakiś czas po prostu rura wentylacyjna tak prowizorycznie. Jak mówiłem, różnicy odczuwalnej nie odczułem, ale to pewnie b. drobne różnice. A wywalić puszkę to zawsze ciut ciężaru mocno z przodu mniej
    Tylko trzeba bez osłony z dołu jechać i mieć wcześniej przygotowane mocowanie szybkie jej i puszki, bo gdzie indziej mechanik , gdzie indziej hamownia.
    A są gdzieś publikowane już jakieś pomiary z i bez tej pipe?

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Camey
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 V6
    Postów
    494

    Domyślnie

    U siebie w fałce trochę bawiłem się z dolotem. Wywalałem tą trąbkę przed puszką - efekt jak u Andrzeja nie odczuwalny. Wywaliłem rurę dolotową z rezonatorem oraz harmonijkę i zastąpiłem całość krótszym odcinkiem z nierdzewki. W efekcie dźwięk stał się bardziej surowy a co do osiągów to wydaje mi się że "dół" jest trochę słabszy ale może mi sie wydaje

Podobne wątki

  1. C o to jest na filtrze powietrza ?
    Utworzone przez KrzysiekK w dziale 147
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 06-02-2016, 15:04
  2. [156] Zwężka w filtrze powietrza
    Utworzone przez Szef w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-03-2014, 09:57
  3. [146] Dolot zimnego powietrza (stożek) Alfa 146 1.6 boxer.
    Utworzone przez drago256 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-02-2011, 21:06
  4. [145] Sportowy filtr powietrza. NIE STOŻEK
    Utworzone przez kuba18nh w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-09-2010, 09:40
  5. zwężka we filtrze powietrza [156]
    Utworzone przez alces1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 30-07-2009, 09:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory