Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 37 z 37

Temat: [Giulietta] Zmiana intercoolera

  1. #31
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2020
    Auto
    Giulietta 1.4 170 manual 2015
    Postów
    1

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomkoziolek Zobacz post
    Wszystkie uchwyty i mocowania są identyczne , podejścia i rury też takie same. Mi udało się kupić z 0,5 roku gwarancją i jak na razie chyba jest szczelny bo turbo nabija tak jak powinno

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
    Witam, jakaś różnica na plus lub minus po zmianie samego ic na ten z QV?
    Planuję przed programem tylko tą zmianę bo tunerzy marudzą na ten intercooler z 1.4

  2. #32
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Ja w swojej 1.4 120KM wymieniłem IC na ten od FMIC. Mimo że auto było już dłubnięte i strojone to sama zmiana IC spowodowała uczucie turbodziury. Dopiero po korekcie jest OK. Dzisiaj już bym się nie zdecydował drugi raz na tak duży IC do 1.4. Wystarczyłby ten z QV.
    Finalnie mamy 204KM, ale to szereg modyfikacji:
    -wałki,
    -turbina
    -katalizator+down Pipe
    -wytryski
    -IC
    -strojenie.
    Pozdrawiam.
    Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Giulietta 1.4 MA 170 + LPG
    Postów
    563

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Ja w swojej 1.4 120KM wymieniłem IC na ten od FMIC. Mimo że auto było już dłubnięte i strojone to sama zmiana IC spowodowała uczucie turbodziury. Dopiero po korekcie jest OK. Dzisiaj już bym się nie zdecydował drugi raz na tak duży IC do 1.4. Wystarczyłby ten z QV.
    Finalnie mamy 204KM, ale to szereg modyfikacji:
    -wałki,
    -turbina
    -katalizator+down Pipe
    -wytryski
    -IC
    -strojenie.
    Pozdrawiam.
    Rafał
    i finalnie ile zapłaciłeś za całość?

  4. #34
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Cytat Napisał mickry Zobacz post
    i finalnie ile zapłaciłeś za całość?
    Oprócz powyższych wymieniałem jeszcze świece, rozrząd, hamulce i kilka drobnostek. Biorąc jednak pod uwagę same modyfikacje opisane w poprzednim poście to około 5.000zł. Poniekąd do tego zmusiła mnie sytuacja, bo okazało się, że turbina nie jest idealna, a jak zmieniać to czemu nie na większą, a dalej to już poleciało
    Najdroższym elementem bez wątpienia jest katalizator Ragazzon, ale że udało się kupić używany to pozwoliło to na spore ścięcie kosztów.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  5. #35
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2021
    Auto
    Giulietta
    Postów
    54

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Dzisiaj już bym się nie zdecydował drugi raz na tak duży IC do 1.4. Wystarczyłby ten z QV.
    Hej. Mam ten sam silnik i zastanawiam się nad delikatnym podniesieniem mocy. Czy mógłbyś pogadać numer katalogowy IC z QV?
    Dzieki

  6. #36
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    nie zdecydował drugi raz na tak duży IC do 1.4. Wystarczyłby ten z QV
    Po testach w to lato to nawet IC z delty, który mam/ a jest większy niż z QV/ Ledwo na styk wyrabiał tak do 27 st a powyżej już leciały korekty.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #37
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2023
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    2

    Domyślnie

    Odkopię trochę temat bo w sumie nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na forum. Zakładał ktoś IC z 2.0jtdm do 1.4MA ? Planuję chipa na ~200km i wiem, że seryjny IC może nie domagać. Myślałem o tym : allegro.pl/oferta/intercooler-alfa-romeo-giuletta-2-0jtdm-wymiary-ra-13670338491
    Wymiarowo jest duża różnica i się zastanawiam czy wszystko podejdzie bez większego drutowania.
    Ostatnio edytowane przez binekb1 ; 20-06-2023 o 18:29

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Przewód/rura od turbiny do intercoolera, Giulietta
    Utworzone przez kandy82 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-04-2016, 11:08
  2. [Temat organizacyjny] Viva Giulietta - Ogolno Polski zlot Alfa Romeo Giulietta
    Utworzone przez Jabolek w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-03-2016, 12:32
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 20:12
  4. [Giulietta] Alfa Romeo Giulietta 235KM XENON BOSE DNA
    Utworzone przez lizard w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-08-2015, 10:37
  5. Giulietta SS i Giulietta G430 IMove Marangoni
    Utworzone przez eclipse w dziale Inne modele, historyczne i prototypy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-02-2011, 22:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory