Konwersja sprzęgła z ciągnionego na pchane (pull to push type) Alfa GT 1,9JTD

[GTBodek]

Witam Was.
Chciałem poinformowac ze podczas projektu operacja tuning , powstal problem ze sprzegielkiem. Powyzej 3000obr slizga sie strasznie. Jak sie rozgrzeje jest odrobine lepiej ale slizga sie dalej
Oczywiscie znajomi z Włoch maja gotowe rozwiązania, które trzymam jako ostatnia deskę ratunku bo sa bardzo drogie.
Zakupilem kolo jednomasowe z Fiata Coupe 20V i bedziemy rzezbic....Jednak powstal szalony pomysl (w subaru na porządku dziennym) aby zmienic typ sprzegla na pchane...U nas jest bardzo lichutki docisk z takimi 3 wypusteczkami , ktory ciagnie to nasze sprzegielko...i dlatego sie piernicza juz przy 400nm nie mowiac juz o 500+
Czy macie jakies info czy ktos juz cos takiego zrobil no i czy sie udalo? kupic skrzynie za 300zl do ćwiczeń moge...

[Suzumushi]

Robil,
ale w innym modelu i w innej skrzyni
zasada raczej ta sama.
duzo mierzenia i kombinacji z lozyskiem, suma sumarum wyladowalo hydrauliczne


z tym ze tarcze sa juz obecnie na spiekach a nie kevlarze.

W

[Pływak]

W niektórych 147/Stilo/Thesis z getragiem były sprzęgła z dociskiem wciskanym ale to też wytrzymywało tylko 400nm. Miałem takie cos w 147

[GTBodek]

Podasz namiary na osobę która to zrobiła?

[Pływak]

Pytasz oczywiscie Suzumushi?

[GTBodek]

Pytam Suzumushi, ten komplet który pokazałeś występuje seryjnie?

[Pływak]

Tak jest to seria wytrzymuje 400nm, a ile wytrzyma docisk po zmianie okładzin na tarczy nie mam pojęcia ale podobno najmocniejszy seryjny docisk do 1.9 chociaż powyżej 500nm będzie ciężko

[kylo1986]

Ja już drugi raz mam założone te najmocniejsze sprzęgło do 400 Nm, poprzednim razem wytrzymało 70 tysięcy kilometrów- ja to za rewelacyjny wynik uznaję
A co do mocniejszego sprzęgła to napisz do Pabla, albo do małego- ostatnio coś poczynili mocniejszego chyba niż ty masz i jeździ

[Suzumushi]

http://www.scara73.com/web1/en/alfa-...lutch-kit.html

pozdraw
w

[Teddy84]

Nie ma raczej szans żeby zrobić coś co wytrzyma dłuższy czas 500nm - przy konwersji na jednomasę z 20VT wzmocniony docisk i tarcza z GTA jesteście w stanie dojść do tych 500-550nm po tym przechodzi się na 2 tarcz. Nie ma szans przejść grubo powyżej 500nm bo już przy 400 paru koło zamachowe dostaje mocno w dupę i potrafi popękać.(mówie o jednomasie z 20vt) Niestety przy 2 tarczy koszty rosną i to drastycznie. Na sezon 2017 będę wrzucał spiek 3 łopatkowy i przebijemy 500nm więc wam odpowiem jak to się sprawuję.