Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 27

Temat: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Q4 210KM na 300KM???

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm BMW 535d F10
    Postów
    58

    Domyślnie Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210KM na 300KM???

    Witam,
    Niedawno stałem się posiadaczem Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210KM manual. Auto to kupiłem ze względu na wygląd. Kiedy kupowałem 159 myślałem nad kupnem Brery ale trochę nie wyobrażałem sobie jej jako samochodu rodzinnego.
    Brera będzie to typowy samochód na weekendy więc przydałoby się w nim trochę mocy. Te 210KM troszkę czuć ale to trochę za mało jak na samochód do zabawy.
    Chciałbym osiągnąć z tego silnika okolice 300KM i 600Nm. Czy jest to realne do osiągnięcia? Może ktoś już osiągnął taką moc w tym silniku i podzieli się co zastało zmienione?
    Najchętniej odstawiłby ten samochód do jakiejś firmy która przeprowadziłaby tą modyfikację od początku do konica, abym ja nie musiał sobie zawracać tym głowy.
    Znacie kogoś kto by się tego podjął?
    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez aromeo ; 29-11-2016 o 13:43
    Była:
    Alfa Romeo 159 1.9 16v JTDm 150KM i 320Nm
    Jest:
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm jest 210KM i 400Nm będzie 300KM i 600Nm
    BMW 535d F10 było 313KM i 630Nm jest 392KM i 775Nm

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Bez problemu się da

    Ten silnik ma potencjał na więcej niż 300+, ale zacznij od najbardziej wymagającego, czyli sprzęgła i dwumasu. Aby to miało jakiś sens to trzeba zrobić jednomas z dwutarczowym sprzęgłem.

    Żeby dalej służo bez problemu, polecił bym zrzucić miskę i założyć komplet nowych, oryginalnych panewek i zalać to np 10w60.
    zostanie ci w tedy:
    - Duży IC
    - turbo GTB2260vklr od razu można oddać, do zrobienia większego wirnika.
    - wywalenie klap wirowych
    - usunięcie EGR+DPF

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Nie licząc tego że na Weekendy i do zabawy Diesla się nie kupuje to życzę powodzenia. bo Diesel wykorzystywany weekendowo to problem, a do tego grzebany to jeszcze większy problem

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Nikos
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150KM,Alfa Romeo Gt 3.2 V6
    Postów
    227

    Domyślnie

    300 kuni z tego motoru nie będzie problemu tylko trochę będzie Cię to kosztować...
    Kumpel buduje z fabrycznego 1,9 150KM na 300KM a docelowo chciałby osiągnąć 330 na samej ropie bez dopalaczy,ale tam poszło już grubo ...
    sprzęgło , dwumas, wtryski , głowica-zawory , tłoki, IC,turbo i jeszcze kilka innych rzeczy ..

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał Nikos Zobacz post
    300 kuni z tego motoru nie będzie problemu tylko trochę będzie Cię to kosztować...
    Kumpel buduje z fabrycznego 1,9 150KM na 300KM a docelowo chciałby osiągnąć 330 na samej ropie bez dopalaczy,ale tam poszło już grubo ...
    sprzęgło , dwumas, wtryski , głowica-zawory , tłoki, IC,turbo i jeszcze kilka innych rzeczy ..
    Zrobienie 300KM z tego silnika to w zasadzie zmiana turbo i IC. Seryjne przeniesienie (oryginalne) znosi ~590NM(powyżej drga dwumas). Natomiast żeby to miało sens, najlepiej zrobić według tego co pisałem powyżej.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm BMW 535d F10
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał kylo1986 Zobacz post
    Nie licząc tego że na Weekendy i do zabawy Diesla się nie kupuje to życzę powodzenia. bo Diesel wykorzystywany weekendowo to problem, a do tego grzebany to jeszcze większy problem
    Czy ja wiem czy Diesel do zabawy jest zły. Wiadomo że fajniej byłoby z mocną benzyną, ale Alfa nie dała fajnej benzyny do tego samochodu.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał mlody2788 Zobacz post
    Bez problemu się da

    Ten silnik ma potencjał na więcej niż 300+, ale zacznij od najbardziej wymagającego, czyli sprzęgła i dwumasu. Aby to miało jakiś sens to trzeba zrobić jednomas z dwutarczowym sprzęgłem.

    Żeby dalej służo bez problemu, polecił bym zrzucić miskę i założyć komplet nowych, oryginalnych panewek i zalać to np 10w60.
    zostanie ci w tedy:
    - Duży IC
    - turbo GTB2260vklr od razu można oddać, do zrobienia większego wirnika.
    - wywalenie klap wirowych
    - usunięcie EGR+DPF
    Gdzie robiłeś te modyfikacje?
    Była:
    Alfa Romeo 159 1.9 16v JTDm 150KM i 320Nm
    Jest:
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm jest 210KM i 400Nm będzie 300KM i 600Nm
    BMW 535d F10 było 313KM i 630Nm jest 392KM i 775Nm

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar weloo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rzeszów, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Veloce
    Postów
    607

    Domyślnie

    Cytat Napisał aromeo Zobacz post
    Czy ja wiem czy Diesel do zabawy jest zły. Wiadomo że fajniej byłoby z mocną benzyną, ale Alfa nie dała fajnej benzyny do tego samochodu.
    dali 1.75, prowadzi sie duzo lepiej bo nie jest taki ciezki jak diesel czy v6, a modyfikacje znosi na prawde dobrze
    Diagnostyka i modyfikacje softów; CHIPTUNING DPF EGR VSA TVA SCR info @ marcin [ małpa ] firma.xin.pl

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Brera 2.4 Q4??? Ciekawe
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2009
    Auto
    signiore Giuseppe Busso
    Postów
    743

    Domyślnie

    Cytat Napisał weloo Zobacz post
    dali 1.75, prowadzi sie duzo lepiej bo nie jest taki ciezki jak diesel czy v6
    Tzn wszystko inne poza 1.75 prowadzi się jak passat kombi po zakupach w castoramie ? Rozumiem, że jeździsz tylko po ciasnych zakrętach i starasz się urywać z każdego przejazdu setne części sekundy a każdy wyjazd na ulicę jest jak walka w Grand Prix ?

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar weloo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rzeszów, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Veloce
    Postów
    607

    Domyślnie

    Cytat Napisał carramba Zobacz post
    Tzn wszystko inne poza 1.75 prowadzi się jak passat kombi po zakupach w castoramie ? Rozumiem, że jeździsz tylko po ciasnych zakrętach i starasz się urywać z każdego przejazdu setne części sekundy a każdy wyjazd na ulicę jest jak walka w Grand Prix ?
    z tym ze brerze nie potrzeba ciasnego zakretu, tylko nawet luk zeby ja wynosilo - taki urok ciezkiego przodu

    no ale nie w tym rzecz, pisalem tylko ze jest jeden dobry silnik benzynowy ktory dodatkowo poprawia prowadzenie, jak ktos lubi diesla to czemu nie, tez jezdzilem dieslem, ale do zabawy sie nie nadaje bo odbiera za duzo frajdy
    Diagnostyka i modyfikacje softów; CHIPTUNING DPF EGR VSA TVA SCR info @ marcin [ małpa ] firma.xin.pl

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM
    Utworzone przez kubus w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-01-2016, 08:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory