Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: Pompa paliwa do Busso - zwiększanie ciśnienia na wtryski 3.0V6?

  1. #11
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    W koszyku pompy i jest nie wymienny. Więc jeśli Chcesz podbić ciśnienie do przeróbki koszyk

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,453

    Domyślnie

    No czyli tak jak myślałem - zmieniasz pompę i dajesz regulator z regulacją.

    To inaczej zapytam: czy ktoś to robił w wolnossącym busso i dało to przyrosty?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  3. #13
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Seryjna pompa styka do wszystkiego co jesteś w stanie w wolnossacym busso wymyślęc. Chyba że masz 2 worki kasy na wydanie. Masz na forum Grzeskowe 3.0 porobione na 280 koni. Piotrkowe 3.0 na poodbnie. Nikt nie zmieniał wtryskow ani pompy.

    Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

  4. #14
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,453

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    Masz na forum Grzeskowe 3.0 porobione na 280 koni. Piotrkowe 3.0 na poodbnie. Nikt nie zmieniał wtryskow ani pompy.
    I wszystko w temacie
    Dzięki chłopaki!
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  5. #15
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,453

    Domyślnie

    Jeszcze jako potwierdzenie wcześniejszych informacji - dostałem info od Luka że jego 300KM w 3.2 też zrobił na seryjnej pompie, także nie tędy droga.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


Podobne wątki

  1. [164] Przekaźniki wtryski i pompa paliwa
    Utworzone przez Andy1970 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2012, 09:20
  2. Czujnik ciśnienia - pompa paliwa ?
    Utworzone przez bhilczer w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-02-2012, 13:09
  3. Pompa paliwa jakie ciśnienia
    Utworzone przez kiepas96 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-03-2011, 08:27
  4. Czy to pompa paliwa?? - brak ciśnienia
    Utworzone przez Arci1989 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 22-11-2009, 23:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory