Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    malopolska
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1,9 JTD
    Postów
    7

    Domyślnie Alfa 159 1.9 itd od czego zacząć?

    Jak w temacie od czego zacząć żeby nie chodzić na robienie map po 100 razy, chciałbym w swojej alfie mieć coś około 250 kucykow. Teraz kilka pytan;
    Jakie turbo?
    Co z intercoolerem?
    Skrzynia da rade?
    Zmieniać wtryski czy na tych pojeździe?
    Jakieś zalecenia?


    › Więcej...: Alfa 159 1.9 itd od czego zacząć?

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Lotek900
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Płaza
    Auto
    Były: Alfa Romeo 156 1.6 T.S, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
    Postów
    631

    Domyślnie

    W 1.9 250 KM możliwe, ale koszty przewyższa wartość samochodu

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Jaki budżet?
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    malopolska
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1,9 JTD
    Postów
    7

    Domyślnie

    Wszystko oprucz strojenia ogarnę sam więc ile te części mogą kosztować jakies turbo od 3 litowego bmw czy innego smoka powiedzmy 2 tyś co dalej?

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Skrzynia F40 na początek z przeniesieniem z 2.4, turbo od 2.4 210, frontowy cooler z orurowaniem od klapy do turbiny wyspawanym, a nie na silikonach. Wydech, filtr w dolocie, zegar EGT. Samo turbo nowe to 3k, a jeszcze je trzeba zespolić z kolektorem i zrobić zasilanie ze spływem i przerobić muszlę ssącą. Przeniesienie, to ponad 3k na zamiennikach (ori znosi więcej). Przeróbka półosi 1k. Przewyższy wartość samochodu, a potem się okaże, że piec już nie daje rady i trzeba by mu remont zrobić.
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    malopolska
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1,9 JTD
    Postów
    7

    Domyślnie

    Powiedz mi duża różnica miedzy turbo z2.4 200 konnego A 2.4 210? Czy może lepiej o 3 litrowego tdi? Frontowa Cooper seryjny czy zmieniać na inny wydajniejsze z kreowaniem ? Pora zacząć szukać części xd

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Lotek900
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Płaza
    Auto
    Były: Alfa Romeo 156 1.6 T.S, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
    Postów
    631

    Domyślnie

    Jak frontowy cooler to większy. Po co Ci seryjny tylko w innym miejscu?

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    malopolska
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1,9 JTD
    Postów
    7

    Domyślnie

    Po prostu ktoś mi powiedział że ten Cooper jest wydajny bardzo A jeśli chce wydajniejsze to saab 9-5 posiada i praktycznie bez przerobek

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar 5turbo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
    Postów
    259

    Domyślnie

    Ten cooler z Saaba to przecież to samo. Trzeba zapakować FMIC 600x300x76 i zrobić orurowanie z alu od turba do klapy gaszącej, a nie wkładać z innego auta.
    www.5turbo.com
    Nowe natchnienie Promot 76/84
    Nowsze Dallara F393
    159 1.9 280 F40 inside
    159 ti 2.4 210
    Fiat Barchetta 131
    Fiat Coupe 2.0 20VT 220

  10. #10
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    11,467

    Domyślnie

    Z ciekawości zapytam, dlaczego silikonowe kolanka nie?
    Zapraszam do nowopowstałej lokalnej grupy Alfomaniaków z Zamościa i okolicznych powiatów!
    https://m.facebook.com/groups/756109...?ref=bookmarks

Podobne wątki

  1. [145] 1.6 Boxer, od czego zacząć naprawe.
    Utworzone przez Ipo w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 10-12-2013, 18:27
  2. [145] Od czego zacząć;)
    Utworzone przez bury w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 21-11-2012, 21:19
  3. Przygoda z KJS-od czego zacząć
    Utworzone przez Alfista92 w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 10-09-2011, 11:14
  4. od czego by tu zacząć...
    Utworzone przez poulkid84 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 14-08-2010, 18:53
  5. Rozbita alfa 156 v6. Od czego zacząć?
    Utworzone przez ar2r w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-08-2008, 14:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory