czesc, zmienilem downpipe w alfe giulii 2.0t.
oryginaly był z katalizatorem. ten jest bez. reszta układu przelot 3", końcowy 3".
ale, no właśnie, pojawił sie metaliczny dzwięk. jak sie go pozbyc ?
czesc, zmienilem downpipe w alfe giulii 2.0t.
oryginaly był z katalizatorem. ten jest bez. reszta układu przelot 3", końcowy 3".
ale, no właśnie, pojawił sie metaliczny dzwięk. jak sie go pozbyc ?
Bandażowałeś ?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Powinno pomóc
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Z ciekawości czy pozbycie się katalizatora coś ci wymiernie na mocy dało ?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ja się zastanawiam nad taką opcją dp plus kat sportowy ale pod spodem -
Przeglądy i takie tam [emoji23]
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Te sportowe to raczej eur3 eur4 sa [emoji6] jak u mnie nie zniknie metaliczny dźwięk to chyna tez dołożę jakiś sportowy. On strasznie pierdzi, szczególnie na zimnych rano po odpaleniu. Jakby dziura była w wydechu
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Wydaje mi się ze zaraz po skasowaniu błędu katalizatora ten dźwięk jest lepszy. Z. Czasem się pogarsza aż wkoncu wywala błąd i wtedy dzwiek to dramat.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
drogi taki downpipe?