Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Podniesienie mocy w Alfie GT

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2019
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    2

    Domyślnie Podniesienie mocy w Alfie GT

    Witam forumowiczów!

    Pacjentem w tym poście jest moja Alfa Romeo GT z 2007 roku, z silnikiem 1.9 jtd.

    Samochód od początku praktycznie w mojej rodzinie. Wujek był pierwszym właścicielem, dbał najmocniej jak tylko potrafił. Byłem na hamowni i wypluł serię, silnik jest w idealnym stanie.

    Chciałbym podnieść moc w tym autku. Jest już oficjalnie moje więc chciałbym ją troszkę "pomodzić". Bardzo bym prosił o napisanie KROK PO KROKU co najlepiej wymieniać żeby zrobić z niego małego szatanka.
    Jeśli jest już jakiś post wyjaśniający co należy zrobić, to z góry przepraszam i poproszę o podlinkowanie.

    Pozdrawiam,
    KM

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    2006 ML500, 2011 KIA Sedona
    Postów
    89

    Domyślnie

    Zacznij od określenia budżetu, jest na forum jtd z ponad 300 końmi, ale na pewno tanio nie było [emoji6]

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2019
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    2

    Domyślnie

    Jakby to powiedzieć, fundusze mogę określić na poziomie "sky is the limit".
    Wiem że na forum są różne projekty, lecz są tam tylko u wyłącznie opisy co zostało już zmienione. Alfinka jest moim oczkiem w głowie więc chcę robić wszystko po kolei i z głową.
    Celuje w moc około 260 - 280 koni.
    Moim priorytetem na początek jest zadbanie o hamowanie, prowadzenie, zawieszene.

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    147
    Postów
    4

    Domyślnie

    Jaka wersja dokładnie tego JTD ?
    Na pewno potrzebujesz tak:
    1. FMIC + orurowanie
    2. wywalić całą ekologię
    3. wrzucić mocniejszy pasek rozrządu
    4. GTB2056 ( cały kit, potrzebujesz zestaw jak na jtd-performance )
    5. Wtryski 243 ( 2.0jtdm ale 260km to max raczej ) najlepiej większe i pompa r80
    6. Jeśli chcesz zachować dwumas to musisz dać jakiś mocniejszy i sprzęgło + okładziny kevlar (2.4 jtd 10v podobno mocniejsze)
    7. Musisz się liczyć z tym że spokojnie kupisz drugą alfę w tych pieniądzach

    Jak masz 16v CF4 to robisz pkt 1,2 (wypadałoby dać sprzęgło do obicia) + mapa z niutem do 400 i okolo 180-200km będzie na początek.
    Potem szykuj się na wydatki

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    2006 ML500, 2011 KIA Sedona
    Postów
    89

    Domyślnie

    Tak sobie pomyślałem, czy nie lepszym pomysłem byłoby kupno gt z 3.2 V6 i potem ewentualna zabawa? Pieniędzy, które wrzucisz w ulepszanie twojej nigdy nie odzyskasz... choć z drugiej strony jeśli projekt dla funu to czemu nie, każdy ma jakiegoś bzika, każdy jakieś hobby ma

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    147
    Postów
    4

    Domyślnie

    Ciężko robić swapy na busso bo nie ma elektroniki do tego, wiem bo sam chciałem wsadzić do swojej 147 busso.
    A jeśli ktoś ma wiązki do 147 gta albo gt 3.2 to sam chętnie przygarnę.

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Na taka moc :
    - GTB2260vk
    - wtryski 299
    - FMIC
    - Wydech DP 3" reszta 2,5-2,75"
    - sprzęgło, dwumas.
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawlow8 Zobacz post
    Jaka wersja dokładnie tego JTD ?
    Na pewno potrzebujesz tak:
    1. FMIC + orurowanie
    2. wywalić całą ekologię
    3. wrzucić mocniejszy pasek rozrządu
    4. GTB2056 ( cały kit, potrzebujesz zestaw jak na jtd-performance )
    5. Wtryski 243 ( 2.0jtdm ale 260km to max raczej ) najlepiej większe i pompa r80
    6. Jeśli chcesz zachować dwumas to musisz dać jakiś mocniejszy i sprzęgło + okładziny kevlar (2.4 jtd 10v podobno mocniejsze)
    7. Musisz się liczyć z tym że spokojnie kupisz drugą alfę w tych pieniądzach

    Jak masz 16v CF4 to robisz pkt 1,2 (wypadałoby dać sprzęgło do obicia) + mapa z niutem do 400 i okolo 180-200km będzie na początek.
    Potem szykuj się na wydatki
    zapomniałeś o hamulcach... a ja tak tylko dodam że dzisiejsze orzecznictwo może traktować taki pojazd jako narzędzie zbrodni z zamiarem ewentualnym
    i jeszcze ciekawostka - ubezpieczyciel może odmówić przyjęcia odpowiedzialności z uwagi na drastyczne rozbiezności pomiędzy dowodem i homologacją a stanem faktycznym
    idzie nowe, naród powinien wiedzieć co to regres, wezwanie do zapłaty, windykacja, licytacja...
    ...

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    147
    Postów
    4

    Domyślnie

    Racja hamulce i dobry zawias to podstawa

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar arturo83
    Dołączył
    03 2021
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 jtdm
    Postów
    1

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawlow8 Zobacz post
    Jaka wersja dokładnie tego JTD ?
    Na pewno potrzebujesz tak:
    1. FMIC + orurowanie
    2. wywalić całą ekologię
    3. wrzucić mocniejszy pasek rozrządu
    4. GTB2056 ( cały kit, potrzebujesz zestaw jak na jtd-performance )
    5. Wtryski 243 ( 2.0jtdm ale 260km to max raczej ) najlepiej większe i pompa r80
    6. Jeśli chcesz zachować dwumas to musisz dać jakiś mocniejszy i sprzęgło + okładziny kevlar (2.4 jtd 10v podobno mocniejsze)
    7. Musisz się liczyć z tym że spokojnie kupisz drugą alfę w tych pieniądzach

    Jak masz 16v CF4 to robisz pkt 1,2 (wypadałoby dać sprzęgło do obicia) + mapa z niutem do 400 i okolo 180-200km będzie na początek.
    Potem szykuj się na wydatki
    Witam.
    Jestem tutaj nowym użytkownikiem.
    Od niedawna posiadam Alfe GT 1.9 jtdm. Jak w temacie, chciałbym podnieść moc do około 220 KM.
    Czeka mnie wymiana rozrządu, założyłbym jakiś mocniejszy rozrząd. Pytanie co polecacie? Jaki rozrząd kupić?
    Dodam że nie jestem mechanikiem, posiadam ogólną wiedzę na temat mechaniki, więc jeśli dla kogoś moje pytania będą banalne, proszę o zrozumienie.

Podobne wątki

  1. Podniesienie mocy
    Utworzone przez Alfa147ts2.0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-09-2019, 04:40
  2. Podniesienie mocy 156 1.9 jtd110km
    Utworzone przez Wandalia9393 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-12-2017, 11:41
  3. Podniesienie mocy alfa 2,5 v6
    Utworzone przez alfawieslaw w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 14-05-2014, 22:03
  4. podniesienie mocy w giulietta qv
    Utworzone przez amgrs6 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-11-2013, 21:11
  5. Podniesienie mocy JTD
    Utworzone przez iMax w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-06-2010, 20:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory