[156] 2.5 V6 24V swap na 3.0 V6 24V - STARTED

[Neilik]

Pisałem, że jak chłopaki zaczną działać to założe pościk projekciku.

Dawca - Bella 166 z 1999 roku, rzekomo z Włoch, rzekomo sprawny ;], rzekomo około 145000 przekulane...

No i jest. silniczek jest na miejscu - dowieźli to co trzeba ;]

Mechanicy wykręcają poczciwą 2.5 litrówkę *chlip*..

Poniżej pare fotek.

[Pawcio]

Trzeba Ci życzyć powodzenia bo pracy niewątpliwie sporo,oj sporo...

[Neilik]

A dziękować dziękować przyda się ;]

Z takich informacji kontrowersyjnych - nie wymieniam rozrządu ani pompy

Mechanicy ocenili stan zarówno pompy jak i rozrządu na "stosunkowo niedawno wymieniane"

Ryzyko a i owszem ;] pojeździmy zobaczymy. W 2.5 rozrząd był wymieniany jakies 30k temu. Są takie same więc ewentualnie się porówna - pomyśli ale i tak raczej zostanie.

[gifwwl]

Jedna rada, zakryj kanały dolotowe jakaś szmata lub czymś podobnym. Bo mi by się nie chciało głowicy ściągać jak coś wpadnie ;]

A rozrząd to Twoja decyzja ;] Ja zmieniłem od razu, ale nie wyglądał obiecująco ;]

[slavol]

Motywujesz paru niezdecydowanych, w tym mnie. Przyzwyczaja się człowiek do mocy i trzeba się zebrać w końcu na upgreat. Nie obrazisz się jak pokibicuję, popatrzę, posłucham o ewentualnych problemach a potem bezczelnie skorzystam z Twoich doświadczeń? :-)
No i wprosiłbym się w realu na oględziny do Poznania, jak będzie na chodzie. Jeśli można oczywiście.

[GrzesiekK.]

Napiszę tylko tyle, zaczynaj myśleć na upgrade'm układu hamulcowego, chętnie bym jeszcze Twoich postów trochę na forum poczytał w przyszłości;] Hamulce to niestety najsłabszy punkt 156 V6 ;/

[slavol]

Hamulce to rzecz oczywista, nacinane tarcze i dobre klocki poprawiają sprawę ale niewiele.
Grzesiek, masz może jakieś konkretne propozycje, tarcze i zaciski z gta byłyby najlepsze ale gdzie dostać taki zestaw? Co w zamian żeby koszt nie przekroczył kosztów swapu? masz jakiś pomysł, może autor postu też skorzysta, a może ma jakiś swój plan? Piszcie Panowie, piszcie bo po każdym mocniejszym hamowaniu zastanawiam się czy zadziałają ponownie, za cholerę nie mogę nabrać do nich zaufania.

[gifwwl]

zaciski od gta przed 2003 które podobno nie są rewelacyjne kosztują jak dobrze znajdziesz 300 zł, ale problem znaleźć gtv 3.0, fiat coupe 2.0 20v turbo i 406 coupe 3.0 maja takie hamulce. A od BMW e38 łatwo dostać,ale są trochę inne a tarcze od GTA kupujesz, ja tak zrobiłem u siebie.

[galek]

Ja w trakcie swojego swapa założyłem klocki nowe ferodo i tarcze gładkie zimmerman wentylowane.

Powodzenia ja niestety nie robiłem fotek, ale to jeszcze nie koniec modyfikacji więc nic straconego.

Powodzenia, jak będziesz miał w trakcie jakieś pytania i jak będę wiedział to pomogę.

SIEMA!

[Neilik]

Kupi się jakiś konkret hamulce - na chwile obecną trzymam kciuki za to by ten motor chodził o hamulcach nawet nie myślę ;] bo najbardziej będzie mi żal, gdy się okaże, że po przełożeniu i całej robocie Bella to po prostu duży resorak ;]

Przed założeniem dolotów skorzystam z odkurzacza ;] Ale dzięki za radę.

Słuchajcie. Potrzebuje rurę łączącą kolektory wydechowe z wydechem przed zwężką.
To jest ten element który widać na ostatniej fotce. Jest trochę zgnieciony (nie przetarty) więc jak ktoś może coś takiego namierzyć to proszę o kontakt. Nigdzie na allegro nie widziałem. Może ktoś z Was ma przypadkiem ?

Dzisiaj po południu będą nowe fotki. Tak sądzę ;]

Slavol jak po swapie wsio bedzie ok to pewnie sam się w ramach testu pofatyguje gdzieś w trasę to może się zjedziemy ;] oczywiście nie ma problema czytaj, pytaj, kopiuj, wklejaj, korzystaj... ;] po to ten post ;]