Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
już widać, że niezbyt masz pojęcie, bo hamownia wcale nie jest potrzebna do grzebania w czymkolwiek... a tak to się odezwij np do cinka, już to widzę jak dostaniesz za darmo jakiegoś softa :D
 
siewcu napisał:
już widać, że niezbyt masz pojęcie, bo hamownia wcale nie jest potrzebna do grzebania w czymkolwiek... a tak to się odezwij np do cinka, już to widzę jak dostaniesz za darmo jakiegoś softa :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

No dooooooooobra. To za Twoją opinię już podziękuję. Hamownia niepotrzebna? Taaaa......
Odpisujesz tak żeby sobie posty nabić? Czy trollujesz dla zabawy?

OK. Moja opinia jest diametralnie inna. Owszem, możesz podnieść parametry bez hamowni. Owszem, na pewno to zadziała.
Ale moja , widocznie skromna, wiedza mówi, że jak chcesz dostroić optymalnie konkretną jednostkę to warto zobaczyć
na rolkach czy kreski gdzies nie klękają, może gdzies warto podciągnąc a gdzieś lekko opuścić.
Ale jak sam zauważyłeś (a z tonu wypowiedzi rozumiem, że Ty się znasz i to najlepiej) ja się nie znam, nie mam pojęcia.
Dziekuję za ocenę mojej wiedzy opartą na.... no nieważne. Opartą :P

A co do proszenia Cinka o mapę - on żyje z tego i nawet przez chwilkę nie przysżłoby mi do głowy go prosić.
Natomiast to nie jest (chyba) komercyjne forum dla ludzi zarabiajacych na nim
a raczej miejsce dla fascynatów dzielących się doswiadczeniami i radami, na którym
każdy może zapytac i liczyć na coś więcej niż złośliwe i bezsensowne komentarze jak Twoje 'siewcu'
Ale się nie dziwię. Takich jak Ty znam z każdego forum więc idzie się przyzwyczaić (niestety)
 
tomSRT napisał:
No dooooooooobra. To za Twoją opinię już podziękuję. Hamownia niepotrzebna? Taaaa......
Odpisujesz tak żeby sobie posty nabić? Czy trollujesz dla zabawy?

OK. Moja opinia jest diametralnie inna. Owszem, możesz podnieść parametry bez hamowni. Owszem, na pewno to zadziała.
Ale moja , widocznie skromna, wiedza mówi, że jak chcesz dostroić optymalnie konkretną jednostkę to warto zobaczyć
na rolkach czy kreski gdzies nie klękają, może gdzies warto podciągnąc a gdzieś lekko opuścić.
Ale jak sam zauważyłeś (a z tonu wypowiedzi rozumiem, że Ty się znasz i to najlepiej) ja się nie znam, nie mam pojęcia.
Dziekuję za ocenę mojej wiedzy opartą na.... no nieważne. Opartą :P

A co do proszenia Cinka o mapę - on żyje z tego i nawet przez chwilkę nie przysżłoby mi do głowy go prosić.
Natomiast to nie jest (chyba) komercyjne forum dla ludzi zarabiajacych na nim
a raczej miejsce dla fascynatów dzielących się doswiadczeniami i radami, na którym
każdy może zapytać i liczyć na coś więcej niż złośliwe i bezsensowne komentarze jak Twoje 'siewcu'
Ale się nie dziwię. Takich jak Ty znam z każdego forum więc idzie się przyzwyczaić (niestety)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Prawda jest jak zwykle po środku - bo strojone auto tylko na hamowni może na drodze wcale się tak rewelacyjnie nie spisywać (róznica w warunkach testu). Uwierz że jest mnóstwo auto nie strojonych na hamowni które jeżdżą i to grubo. Sonda AFR w tyłek i stroisz tyle ile masz paliwa w układzie i to w warunkach drogowych, to zdecydowanie lepsze od strojenia na hamowni bo dochodzą jeszcze subiektywne odczucia kierującego takie jak reakcja na gaz lag turbiny elestyczność czy czasy na poszczególnych biegach i często jest tak że po takim strojeniu właściciel jedzie na hamowanie tylko potwierdzić swoje odczucia nie spuszczając się nad tym że ma 5 km za mało czy za dużo. Nie mówiąc już o tym że najbardziej popularna inercja nie jest wstanie obciążyć aut z silnikami turbo w dostatecznym stopniu i potem się okazuję ze auto łapie overboosty na drodze.
Luzuj siewcu dobrze mówi.
 
Ostatnia edycja:
Spoko. Tu się Teddy84 zgodzę.
Jak najbardziej optymalnie to stroić auto i na drodze i na hamownii. Sam miałem taki przypadek , że w fiacie Stilo 'dupohamownia' mówiła,
że wszystko jest gruuuubo a na rolkach pokazywało jak obie kreski siadają na chwilę w pewnym zakresie.
I człowiek dużo mądrzejszy ode mnie i z dużym doświadczeniem nie od razu kumał dlaczego.
Potem się okazało , że był to wziązek przyczynowo-skutkowy z temperaturą.

Ściągnę zaraz z drugiego kompa moją mapę do mojej GT i wrzucę gdzieś.
moja mapa: http://megawrzuta.pl/download/660fd463c065bf470a0ca457ce3822e5.html
Jeśli ktoś by miał ochotę zajrzeć i doradzić gdzie jeszcze pogrzebać - stawiam piwo w przypadku wizyty w Gdańsku ;)


A 'siewcu' co mówi (pisze) to jedno , JAK to robi to inna historia - jeśli widzisz w postach powyżej o co mi chodzi.
Z każdym chętnie merytorycznie porozmawiam. Jestem amatorem i przyznaję się do tego.
Chętnie tez przyznam się do błędu i nauczę czegoś nowego.
Ale po prostu uwielbiam rozmowy zaczynające się od "jestes idiotą, nic nie umiesz i nie wiesz, do pięt mi nie dorastasz..." :P
 
Ostatnia edycja:
Witam. Ostatnio tak mnie coś tknelo i mam pytanie.. Czy mapa od 166 2.4 20v 175/185 km podejdzie pod 166 2.4 10v 150 km i zwiększy moc czy niestety nie?
 
Nie czytałem tutaj całego wątku, dlatego mam kolejne pytanie czy ktoś ma jakąś sprawdzona mapę pod mój sterownik na jakieś 180 km?
349.jpg
 
koledzy, jakim programem połączyć się z ecu żeby "zassac" z niego mapy i wrzucić do innej,

bo mam swoją 156 2.4jtd 136KM -która ma podniesioną moc, a w drugiej mam serie, nr sterowników są takie same i chciałem poprostu z jednej do drugiej przerzucić te mapy :)
 
Witam,

Panowie czy jest jakiś sposób i dobra mapa żeby sflashować 2.4 20v alfa 156 ? Co mi jest potrzebne ? Jaki interfejs? Galetto ? Czy jest to wykonalne w domowych warunkach(mam na myśli laptop + wrzut przez OBD 2), czy trzeba wyciągać sterownik i bawić się nim? Jest w ogóle sposób na EDC16 ?
 
Ostatnia edycja:
Witam szukam kogos kto wgra wirusa do mojej alfy 1,9 16 v 140 km w miarę rozsądnej cenie (okol Wroclawia)prosze pisac na pw pozdr.
 
do usunięcia. nie ten temat.
 
Ostatnia edycja:
trochę korci mnie spróbować własnymi siłami coś ugrać z moim silniczkiem 105konnym. Przeleciałem cały wątek co czym i jak. Jednak od tego czasu się coś się mogło zmienić stąd pytanie który interfejs na ten moment będzie najlepszy galletto 1260, mpps czy jednak kwp2000. Dzięki za podpowiedzi
 
Ostatnia edycja:
No po kilku próbach coś tam sądzę że wyszło. Przyjdzie kabel będę testować nie znam się na tym ale uważam że zrobiona jest lekko i nic mi się po drodze nie wysypie. Nie były ruszane smoke limiter ze względu na to że jest zrobiony w serii na 70,47 a ja ustawiłem maksymalną dawkę 69. Tak samo jest z mapami duration. Czasy w nich są już wyliczone nawet dla wtryskiwania 70mg. Co zmieniłem, zmieniłem driverwish, trothe limiter(tutaj do końca pewny nie jestem czy aby odpowiednio ustawiłem tak żeby jednak nie ciął dawki paliwa) Wyłaczyłem EGR, no i podkręciłem całe mapy raila tak że ciśnienie maksymalne wychodzi 1400 ( Wszystkie wartości zwiększyłem o 50) i to chyba wszystko jeśli o niczym nie zapomniałem. Wrzuce niżej orginał i mod. Pierwszy raz to robiłem także wydawać mi się może swoje a być całkiem do dupy chociaż liczę że jak ktoś rzuci okiem powie chociaż że jest średnio ;)
 

Załączniki

Witam,
Poszukuje dobrego wsadu do Alfy 159, 1,9 JTDm 2009r. automat 150 KM. Ma ktoś może coś ciekawego dającego z180 km i 380-390 Nm??
Najlepiej jakby pasował do MPPS v12 - proszę o wysyłkę na lukszy25@wp.pl

Z góry dziękuje.
 
wyślij ori, coś się wymodzi.
ps. za wysadzenie silnika lub zmielenie skrzyni nie odpowiadam.
 
Podaj maila to wrzucę ori.
Mam nadzieję że nie katapultuje mnie po wgraniu :-)

Dzięki za pomoc.

Pozdr
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra