Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Zabrzmi to jak herezja, ale ten program od Matta wydał mi się zbyt ofensywny - zwłaszcza w dolnych zakresach. Prawie nie trzeba było naciskać na pedał gazu a auto i tak wyrywało do przodu jak rakieta.
Wypróbowałem plik EyAlfa085B.340 +15%.340+15% ze strony podanej wcześniej w wątku i jak dla mnie jest lepiej. Po wciśnięciu gazu auto dalej wyrywa do przodu, ale za to w niższych zakresach obrotów jest ciut bardziej cywilizowane.
Pozytywna wiadomość jest taka, że silnik na tym pliku chodzi bez problemu.
 
Czym się rózni przyśpieszenie na dolnym zakresie pomiędzy 171 a tym +15% ? Bo nie zrozumiałem do końca o co chodzi z tym ciwylizowaniem, chodzi ci ze bardziej agresywny jest program Matta?

Btw, Musi działac ! wszystko do czego sie dotkne działa więc ... :) haha joke.
 
Ostatnia edycja:
Tak, chodzi mi o to, że na programie od Matta auto wyrywa do przodu jak głupie od samego dołu, a na tym pliku +15% na samym dole zachowanie samochodu jest zbliżone do tego co zaprogramowała fabryka.
Na plus jest i to, że zniknęła praktycznie turbo-dziura, która na standardzie była u mnie wyraźnie odczuwalna .
 
Nie wytrzymałem i przed chwilą wrzuciłem mapę, która podał mi Kayrol...
wzrost mocy odczuwalny od samego dołu, ale przy 3tyś. to dopiero zaczyna wciskać...:D Na 3 i 4 biegu wymiata.
Trochę boje się o silnik bo 300tyś. się zbliża - pojeździmy, zobaczymy....
 
wgrałeś tą którą ja ci wyszukałem ? No no ona wyglądała ładnie :) Hehe ciesze się ze wszyscy się cieszą :D haha
 
to jest to samo bo tą mape co masz wgraną jest od ice advice.


BTW, Moze któryś z panów od V6 2,5 oraz 3.0 chce spróbowac bo się okazało ze i do benzynki som mapki.
do 0261204705 jest mapka ( 2.5 ) i do 032 to jest 3.0 jest mapa

---------- Post dodany o godzinie 20:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:52 ----------

KWP2000 Full Software.rar - 13.64MB

alex83 bidacyna nie mógł znalesc :D
 
Czy w KWP2000 prędkość transmisji ma jakieś znaczenie?
Chodzi mi o opcje fast i slow :)
 
nie mam kabli wiec nie wgram :( chyba ze jest ktos z rejonu? pozatym hamowanie by sie przydalo ile jest teraz i ile pozniej :)
 
Oj widzę dzieje się ;] Wirusowanie na całego ;] Żeby tylko 2010 nie został okrzyknięty rokiem wybuchających Alf ;]

A tak na poważnie, Kayrol jeśli masz ori wsad do ecu 2.5 V6 na jednej sondzie czyli do me2.1 i gmeraną mapę moge się pobawić ;] Z me2.1 jest taki problem że nie da się z niego firmowego wsadu wyssać, jak wsadzimy zmieniony program i okaże się kicha to kaplica, chyba że krąży fabryczny soft do tego silnika ale jakoś nie rzucił mi się w oczy, do późniejszej wersji 2,5 widziałem ale do mojego sterownika nie ;/
 
tak jak wczesniej, numer softu i seterownika :D

Btw. rozumiem poczucie humoru i nawet zaczyna mnie to powoli juz bawić więc luz :D
 
Humor musi być, od czasu do czasu coś wybuchnąć/ukręcić się też musi:D Mechanicy i sklepy z częściami muszą mieć klientów ;]


Tak na poważnie, w poniedziałek pewnie się zmobilizuję i zerknę dokładnie na oznaczenie mojego sterownika, tak czy inaczej będzie gmerane w nim przy okazji przerzutki silnika.

Kayrol odwiedziłeś hamownie w końcu?? Tak ostatnio sobie myślę, że za około rok gdy znudzi się żonie jej 206tka pewnie zakupię 147 i chyba diesla będę szukał żeby trochę się z nim pobawić i akurat przez rok wyjdzie w praniu co na którym sofcie wybuchło/ukręciło się :D
 
No jest to pomysł, 2,4 najmilsze do gmerania jest, i już w miarę gada to r5 a nie traktor jak r4.
 
Kayrol napisał:
Zapalony fanatyk V6 powiedział ze R5 jest cacy :D to mi się widzi :)
Kliknij, aby rozszerzyć...


Od dawna twierdzę że jeśli diesel to minimum R5, inne wyważenie układu korbowego i kultura pracy, no i nawet miedzy 2500-3200rpm fajnie mruknąć próbuje ;] Nie przepadam za R4 nawet benzyniakami a co mówić o dieslu ;]

Wracając do tematu diesla, kiedyś widziałem 147 z 2,4 na pokładzie, chyba wychodziły sporadycznie seryjnie takie wynalazki? Wtedy kupić cosik takiego, zawirusować i niejedna mocna benzyna wąchała by sadze ;]

Na codzień robię masę km po Polsce dieslem, cenię je za ekonomie i to że nie muszę za często machać lewarkiem zmiany biegów ;]
 
Napewno pięknie by latała na prostej, ciekawi mnie tylko jak by było w szykanie :) z taką mocą na przedniej osi i taką masą.
 
Kayrol napisał:
Napewno pięknie by latała na prostej, ciekawi mnie tylko jak by było w szykanie :) z taką mocą na przedniej osi i taką masą.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No dla baby na miasto średnio by się nadawała ;] Ale dla kogoś z "wprawną lewą nogą" auto całkowicie do opanowania ...

Przegrzebałem ePer i wygląda że jednak 147 z dieslem 2.4 nie było ;/
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra