Chip tuning - Mapy

[@sdero]

profesionalne czyli?

Czyli takie nie "z netu" po których spływają tłoki

 

[bocian]

no dla tego pytam kto mianuje swoją robotę "profesjonalną" robiąc takie gotowce ?
bo przecież jedno autko będzie w kondycji która dźwignie taką mapę a inne nie i zdechnie po miesiącu na takiej mapie i do kogo wtedy pretensje ?
no ale zawsze można dopisać " robisz to na swoją odpowiedzialność"
z tym że wtedy ciężko mówić o profesjonaliźmie bo chyba spec jakoś poczuwa się do swojej usługi

no ale nie mnie oceniać i wnikać
co kto lubi jak to mówią

 

[Pływak]

Bo taki program pisany na odleglosc trzeba zweryfikowac na hamowni i wprowadzic ewentualna korekte. Jak ktos wgrywa, a nie sprawdza auta przed i po na hamowni to juz jego problem jak mu cos sie wysra. Sam mam soft, ktory zrobil mi jeden forumowicz i ktory pozniej jeszcze sam sobie poprawialem jak polapalem co i jak ale po zmianach robilem logi i pomiar na hamowni. Nic w ciemno.

 

[bocian]

no czyli ponosisz koszt programu , wysyłki itp
potem hamownia
potem korekty - czyli odsyłasz rozumiem do tego który go pisał
potem hamownia
...
...
...
i się robi kwota a sam czas też jest warty sporo

 

[weloo]

no dla tego pytam kto mianuje swoją robotę "profesjonalną" robiąc takie gotowce ?

no to robiac czy gotowce? :>

bo przecież jedno autko będzie w kondycji która dźwignie taką mapę a inne nie i zdechnie po miesiącu na takiej mapie i do kogo wtedy pretense ?
no ale zawsze można dopisać " robisz to na swoją odpowiedzialność"

kolejne pytanie sie nasuwa, jaka mape i co udzwignie?
przeciez rozni ludzie robia rozne programy do roznych zastosowan - no chyba ze sie myle i wszyscy dookola robia bez zadnych logow wszystkie limitery na maxa i dodatkowo rozwalaja duracje bo malo paliwa zalewa :O

z tym że wtedy ciężko mówić o profesjonaliźmie bo chyba spec jakoś poczuwa się do swojej usługi
no ale nie mnie oceniać i wnikać
co kto lubi jak to mówią

ale wlasnie w ten sposob oceniles chyba wszystkich ktorzy robia mapy niezaleznie od tego jak to robia

no offence, ale z jakiegos powodu zadzialales mega emocjonalnie

- - - Updated - - -

Czyli takie nie "z netu" po których spływają tłoki

zazwyczaj najpierw turbo umiera bo niezaleznie od ilosci paliwa maja przynajmniej pol bara wiecej doladowane

 

[Pływak]

no czyli ponosisz koszt programu , wysyłki itp
potem hamownia
potem korekty - czyli odsyłasz rozumiem do tego który go pisał
potem hamownia
...
...
...
i się robi kwota a sam czas też jest warty sporo

Nie wiem jak na slasku ale w wielkopolsce wysylanie maili jest darmowe Program otrzymalem na maila wgralem sobie sam w 5minut. Hamownie mam praktycznie pod chata wiec to tez nie byl problem. Wyszlo i tak 2 razy taniej niz bym pojechal zrobic "profesjonalnie" a zdobycie odrobiny wiedzy i mozliwosc pokombinowania sobie samemu w sofcie i zobaczeniu co i jak wplywa na parametry auta bezcenne Tak wydal bym tysiaka nic bym sie nie dowiedzial tylko dostal wykresik do lapki i do domu. Aktualnie mam zmienione sprzeglo na mocniejsze wiec bede sobie jeszzce troche dlubal samemu zobacze ile uda mi sie wyciagnac

BTW Ile mozna maksymalnie dmuchac z 1749VA? 1,4 jest bezpieczne?

 

[bocian]

no to robiac czy gotowce? :>



kolejne pytanie sie nasuwa, jaka mape i co udzwignie?
przeciez rozni ludzie robia rozne programy do roznych zastosowan - no chyba ze sie myle i wszyscy dookola robia bez zadnych logow wszystkie limitery na maxa i dodatkowo rozwalaja duracje bo malo paliwa zalewa :O



ale wlasnie w ten sposob oceniles chyba wszystkich ktorzy robia mapy niezaleznie od tego jak to robia

no offence, ale z jakiegos powodu zadzialales mega emocjonalnie

- - - Updated - - -




zazwyczaj najpierw turbo umiera bo niezaleznie od ilosci paliwa maja przynajmniej pol bara wiecej doladowane

raz - gotowca też trzeba zrobić i potem można go rozdawać każdemu z tym silnikiem , sterownikiem itp
dwa - no czyli jedank trzeba jakoś poznać oczekiwania klienta i mozliwości jego auta, jakie logi zrobi mi ktoś na odległość ?
trzy - tutaj już całkiem nie rozumiem oceniłem tych którzy proponują wprowadzić ich zmiany w naszym aucie nie znając go zupełnie i którzy to w razie w wypną się stwierdzeniem " na własną odp. " ( do oceny każdego )
emocji teraz nie mam żadnych leje na to , wisi mi to
cztery - no to już nie do mnie bo ja o tłokach nie pisałem

 

[weloo]

BTW Ile mozna maksymalnie dmuchac z 1749VA? 1,4 jest bezpieczne?

poszukaj sobie performance chart i tam bedziesz mial dokladnie rozrysowane krzywe

tutaj masz troche info o tej sprezarce
http://d-nb.info/974988219/34

 

[bocian]

Nie wiem jak na slasku ale w wielkopolsce wysylanie maili jest darmowe Program otrzymalem na maila wgralem sobie sam w 5minut. Hamownie mam praktycznie pod chata wiec to tez nie byl problem. Wyszlo i tak 2 razy taniej niz bym pojechal zrobic "profesjonalnie" a zdobycie odrobiny wiedzy i mozliwosc pokombinowania sobie samemu w sofcie i zobaczeniu co i jak wplywa na parametry auta bezcenne Tak wydal bym tysiaka nic bym sie nie dowiedzial tylko dostal wykresik do lapki i do domu. Aktualnie mam zmienione sprzeglo na mocniejsze wiec bede sobie jeszzce troche dlubal samemu zobacze ile uda mi sie wyciagnac

BTW Ile mozna maksymalnie dmuchac z 1749VA? 1,4 jest bezpieczne?

fakt - mój błąd - nie wziąłem pod uwagę że przecież każdy ma u siebie sprzęt potrzebny do wgrania mapy i nie każdy ma hamownię "pod hatą " do tego darmową
przepraszam

pewnie że jak masz pojęcie o tym co robisz i masz czym robić to ok
ale znajdzie się na pewno wielu którzy tego nie mają a potem będą kwiczeć w razie problemów
i tyle

jak to mówi mój kolega - za wiedzę się płaci
bo jak by każdy wszystko umiał to nikt by nie zarobił

- - - Updated - - -

ale nie bijcie mnie tylko za to że w sumie się nie znam i mam obiecane darmowe hamowanie u cinka za ogarnięcie V tury :lol: bo chyba o tym pisałeś welo wspominając o moim emocjonalnym podejściu ??



p.s.
oczywiście żartowałem - hamownie i tak mam obiecaną już od dawna żeby wykręcić w końcu coś ładnego bo poprzedni wpis na stronie był z umierającym sprzęgłem

 

[Pływak]

Pisales do mnie wiec odpowiedzialem jak to wyglada u mnie. Nic nie pisalem o darmowej hamowni bo nie byla darmowa mimo wszystko wyszlo 2 razy taniej. Sprzet to nie jest problem to to nie technologia NASA Tez nie mialem wiedzy na poczatku dlatego wolalem zaplacic za zrobienie mapy dopiero pozniej jak troszke polapalem zaczalem bawic sie sam. Jak ktos wgrywa pierwszego lepszego gotowca i nie weryfikuje ani logow ani wykresu to juz jego problem, nie moj ;]

poszukaj sobie performance chart i tam bedziesz mial dokladnie rozrysowane krzywe

tutaj masz troche info o tej sprezarce
http://d-nb.info/974988219/34

Dzieki poszperam i poczytam. Juz przegladalem rozne fora i wiara dmucha w nie nawet po 1,5 bara ale wiadomo jak to jest z forumowymi madrosciami, nauczylem sie ostatnio brac na to sporo poprawke

 

[bocian]

ja to chyba na razie nie powinienem brać udziału w dyskusji bo będę brany za stronniczego ...
ale poczytać chętnie poczytam

 

[weloo]

Pisales do mnie wiec odpowiedzialem jak to wyglada u mnie. Nic nie pisalem o darmowej hamowni bo nie byla darmowa mimo wszystko wyszlo 2 razy taniej. Sprzet to nie jest problem to to nie technologia NASA Tez nie mialem wiedzy na poczatku dlatego wolalem zaplacic za zrobienie mapy dopiero pozniej jak troszke polapalem zaczalem bawic sie sam. Jak ktos wgrywa pierwszego lepszego gotowca i nie weryfikuje ani logow ani wykresu to juz jego problem, nie moj ;]


Dzieki poszperam i poczytam. Juz przegladalem rozne fora i wiara dmucha w nie nawet po 1,5 bara ale wiadomo jak to jest z forumowymi madrosciami, nauczylem sie ostatnio brac na to sporo poprawke

z tego co pamietam to w 130PD SVBL fabrycznie jest ustawiony na 2620mbar, ale tam troche inaczej to wyglada konstrukcja jesli chodzi o sprezarke

- - - Updated - - -

ale nie bijcie mnie tylko za to że w sumie się nie znam i mam obiecane darmowe hamowanie u cinka za ogarnięcie V tury :lol: bo chyba o tym pisałeś welo wspominając o moim emocjonalnym podejściu ??

p.s.
oczywiście żartowałem - hamownie i tak mam obiecaną już od dawna żeby wykręcić w końcu coś ładnego bo poprzedni wpis na stronie był z umierającym sprzęgłem

o tym to nawet nie wiedzialem, chodzilo mi bardziej o to ze od razu naskoczyles na goscia tak jakby Ci... auto porysowal

 

[bocian]

a widzisz - całe życie się człowiek czegoś dawiaduje
zapytałem tylko - nie naskakiwałem przecież ( coś ty taki delikutaśny ? )
lepiej 100 razy zapytać niż 1 raz popełnić błąd

 

[Pływak]

z tego co pamietam to w 130PD SVBL fabrycznie jest ustawiony na 2620mbar, ale tam troche inaczej to wyglada konstrukcja jesli chodzi o sprezarke

Ustawie 2400-2450mbar podleje w wyzszych partiach i zobacze jak auto zareaguje na hamowni. Chcialbym dobic do 150KM ale nie chce tez za duzo dmuchac zeby EGT nie polecialo w gore za bardzo.

 

[@sdero]

no dla tego pytam kto mianuje swoją robotę "profesjonalną" robiąc takie gotowce ?
bo przecież jedno autko będzie w kondycji która dźwignie taką mapę a inne nie i zdechnie po miesiącu na takiej mapie i do kogo wtedy pretensje ?
no ale zawsze można dopisać " robisz to na swoją odpowiedzialność"
z tym że wtedy ciężko mówić o profesjonaliźmie bo chyba spec jakoś poczuwa się do swojej usługi

no ale nie mnie oceniać i wnikać
co kto lubi jak to mówią

On nie robi gotowców ale każdą jednostkę indywidualnie. Osobiście uważam tego człowieka, za wyjątkowego znawcę tematu i to nie tylko tutaj na polskiej ziemi. Znany jest też i w świecie zagranicznego chiptuningu. Z resztą tam się poznaliśmy. Wiedzę ma na prawdę ogromną. Ja jestem do tej pory pod wrażeniem. A ty od razu.... gotowce.

 

[weloo]

Ustawie 2400-2450mbar podleje w wyzszych partiach i zobacze jak auto zareaguje na hamowni. Chcialbym dobic do 150KM ale nie chce tez za duzo dmuchac zeby EGT nie polecialo w gore za bardzo.

EGT w doładowanych silnikach ZS wzrasta wraz ze spadkiem AFR

tutaj masz przyklad z moda z zagranicy: http://www.youtube.com/watch?v=j4r-EVH5cbg

a tutaj masz program ktorego uzywalismy na uczelni kiedys do symulacji pracy silnikow, po symulacji mozesz sobie poogladac co na co wplywa
http://www.diesel-rk.bmstu.ru/Eng/

 

[Pływak]

Na patrze na tego Stilona i ma idealna parametry jak dla mnie 340NM i 150KM przydał by mi się taki soft Ostatnio mam permanentny brak czasu ale jak znajde czas będę musiał pokombinować bo te 150KM kusi strasznie

 

[@sdero]

weloo, a czy lambda nie powinna zabezpieczyć przed przekroczeniem AFR i w sumie ograniczyć EGT ?

 

[weloo]

weloo, a czy lambda nie powinna zabezpieczyć przed przekroczeniem AFR i w sumie ograniczyć EGT ?

ale przeciez w jego silniku nie ma lambdy tylko MAF smoke limiter
jak cos to pisz na PW bo schodzimy troche z tematu

 

[@sdero]

Chodziło mi o Smoke limiter, a dalej myślę nad tym Seatem Przepraszam.
Więc powinno być:
weloo, a czy Smoke limiter nie powinien zabezpieczyć przed przekroczeniem AFR i w sumie ograniczyć EGT ?

​