Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Trzeba by dopaść jakiegoś damosa i zobaczyć czy tak się w ogóle da, bo wydaje mi się że będzie ciężko, a nawet bardzo ciężko, w którymś fiatowskim EDC15 widziałem sporo miejsca po niektórych mapach, ale to raczej nie były kalibracyjne tylko EGR i VNT
 
poraz kolejny drogi kolego, podaj mi na PW numer sterownika oraz numer softu, bez tego można sobie tylko gdybać ...

Wrócę do tematu...

ECU ISO code FD 86 02 16 70
FIAT drawing number 46549105
Hardware number 0281001890
Hardware version 00
Software number 1037356734
Software version 0000
 
siemka słuchajcie czy sa jakies mapy do 145 1.6 16V 120 hp chodzi mi dokładnie o to by wtryski sie otwierały pod innym kątem i wgl czy cos takiego da sie zrobic w 145
 
Przyznam, że na oczy nie widziałem wsadu z benzynowego 145. Ale nie wydaje mi się aby się nie dało...
 
byłbym bardzo wdzieczny jak by ktos mi podpowiedział jak do tego sie zabrac heh jak zmienic te mapy wtryskowe i czy wgl sie da po grzebac w kompie sterującym silnikiem z gory dzieki
 
byłbym bardzo wdzieczny jak by ktos mi podpowiedział jak do tego sie zabrac heh jak zmienic te mapy wtryskowe i czy wgl sie da po grzebac w kompie sterującym silnikiem z gory dzieki

Po pierwsze dostać się do kontrolera i ściągnąć soft odpowiednim narzędziem.
Znaleźć mapy, które Cię interesują i zmodyfikować je jakimś narzędziem (winols ?)
Wgrać nową mapę.
To w takim zarąąąąąąbistyyym skrócie ;)
 
Kayrol, skoro jesteś taki pewny świetności tych gotowców, weźmiesz odpowiedzialność finansową za uszkodzenia silnika powstałe przez te "chipy"?
 
a co popsułeś sobie samochodzik ? haha
 
Ostatnia edycja:
czy da sie cos takiego zrobic tak?? i czy sa gdzies takie mapy dostepne na forum??
 
Odnośnie gotowców - dziękuję, postoję.
Kupiłem samochód z wgranym już takim programem, który w zasadzie nie wiele lepszy był od serii, bo mocy było więcej 12KM, a momentu już nie pamiętam, jednak EGT było grubo ponad 700*C, a dymu przy tym tyle, jakbym opony palił, nie wspominając już o beznadziejnym wykresie (góry i doliny).
Zrobiłem program z prawdziwego zdarzenia i efekty są takie:
- 190KM
- 385Nm
- spadek EGT o ponad 140*C
- brak dymienia (niemal całkowity)
- wręcz idealny przebieg momentu i mocy
- spadek spalania o około 0,5l/100km
Gdyby jeszcze kolektor był całkiem sprawny (jest niestety nieszczelny) to pewnie wynik byłby jeszcze lepszy.
Profesjonalny chiptuning nie kosztuje majątku, a w porównaniu do remontu uszkodzonego silnika to koszt przysłowiowych "śrubek", nie wspominając już o osiągach.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
czy da sie cos takiego zrobic tak?? i czy sa gdzies takie mapy dostepne na forum??

oczywiscie ze tak, zaczynając od spadku napięcia na instalacji samochodu, zablokowania ECU podczas flashowania, wgrania złej mapy, wgrania wadliwej mapy, możliwosc uszkodzenia silnika bardzo wysoka, i tak jak pisze przedmówca jest można sobie nawet w tłokach dziury powypalać przez wysokie EGT ( tem spalin )

ale każdy ma własną główke i rozum.
 
czyli to nie ma sensu tak te chipowanie 145?? to w taki razie jaki jet prosty sposób na porawe momentu zeby z niższych obrotów był bardziej żwawy
 
Panowie - jak by ktoś potrzebował pomocy/wsparcia z 1.9/2.4 JTD/M-jet (na EDC15/16) to walić śmiało - troche się z tym już nawalczyłem :)
 
Kayrol, nie, po prostu IMO to Twoje wpieranie ludziom genialności gotowców jest aż żałosne, co potwierdziłeś odpowiedzią na mój poprzedni post :) Ja rozum mam i pod żadnym gotowcem w żadnym samochodzie(i nie tylko) nigdy się nie podpiszę. No ale cóż, jak wolicie być pazerni to już Wasza sprawa...
 
Żeby nie być gołosłownym.
Oto pierwszy z brzegu (free z netu) wzięty soft do mojego silnika:
2000masakra.jpg


Wartości przy 2000 rpm
2000cf.jpg

praktycznie gwarantują rozpie#####e sprzęgła...
Nie wspominając o tym, że są totalnie skopane mapy czasu otwarcia, co zapewne zaowocuje rewelacyjnie niskim spalaniem pokazywanym na kompie itd itp. Klient będzie zadowolony ;)
Tak wygląda soft z netu. Sam tutaj gdzieś zamieściłem to co dołączają jako gratis na allegro m.in. do interfejsu galletto. Tylko nie po to aby to wgrywać ale aby zobaczyć na jaki syf się ludzie nabierają.

P.S. Panowie dajcie spokój z "prywatnymi wycieczkami" i dziecinadą kto ma więcej postów. To nie facebook.
 
Żeby nie być gołosłownym.
Oto pierwszy z brzegu (free z netu) wzięty soft do mojego silnika:

....

praktycznie gwarantują rozpie#####e sprzęgła...
Nie wspominając o tym, że są totalnie skopane mapy czasu otwarcia, co zapewne zaowocuje rewelacyjnie niskim spalaniem pokazywanym na kompie itd itp. Klient będzie zadowolony ;)
Tak wygląda soft z netu. Sam tutaj gdzieś zamieściłem to co dołączają jako gratis na allegro m.in. do interfejsu galletto. Tylko nie po to aby to wgrywać ale aby zobaczyć na jaki syf się ludzie nabierają.

To co przedstawiłeś wystarczy, aby powiedzieć że ktoś kto to robił nie do końca wiedział o ile i jakie wartości należy modyfikować, ale.......
Sam zapewne dobrze wiesz, że taka zmiana nie wystarczy - nawet, jeśli ktoś tam by wstawił linię prostą z wartościami 500 to i tak coś innego przytrzyma paliwko co by za dużo się nie polało :) I tak np przy pominięciu jednego z limiterów przy 2000obr i przyspieszaczu wciśniętym na max zamiast tych 9500 poleje się "tylko" 7200 co by odpowiadało 370, co w zasdzie d... nie urywa, bo u siebie teraz mam więcej ;)

Podsumowując - po tej jednej modyfikacji już widać, że nie warto tego wgrywać - przynajmniej ja by tego już nie wgrał do siebie..
Jeśli już ktoś to wgra to jest jakaś nikła szansa, że sprzęgło nie walnie od razu - po prostu nie będzie zadnych przyrostów, albo będą one słabe, nieregularne. Poza tym - jeśli ktoś w ten sposób zmodyfikował tę mapę to nie chciałbym zobaczyć mapy doładowania czy czasu otwarcia wtrysków spod tego "noża" ;)

Jednym słowem - uważajcie... :)
 
Ostatnia edycja:
To co przedstawiłeś wystarczy, aby powiedzieć że ktoś kto to robił nie do końca wiedział o ile i jakie wartości należy modyfikować, ale.......
Sam zapewne dobrze wiesz, że taka zmiana nie wystarczy -
...
Poza tym - jeśli ktoś w ten sposób zmodyfikował tę mapę to nie chciałbym zobaczyć mapy doładowania czy czasu otwarcia wtrysków spod tego "noża" ;)

Jednym słowem - uważajcie... :)

Właśnie problem w tym, że gość wiedział (chyba) gdzie jest mapa doładowania, limiter doładowania, a w resztę z mniejszym lub większym skutkiem sobie trafił :( Oczywiście trafił też w parę innych rzeczy, więc ktoś wgrywając otrzymał kilka bonusów.

Wydaje mi się, że problem tych softów free polega na tym, że oferujący te zbiory na DVD po prostu zachowują się jak swego rodzaju cache internetowy i nic poza tym ;) Gdziekolwiek pozostawisz niedokończony, nieudany plik jakiegoś moda, to w przeciągu dwóch tygodni trafia na jakąś płytkę jako gratis do np. galletto. Zbierają więc największy syf, bo finalnego produktu raczej nikt nie wystawi jak Linux-a na ftp-ie :D
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra