oby jak najprędzej! jak tylko znajdę nowego pracodawcę
na wiosnę to bankowo,jeśli termin bedziesz miał!!!pozdrawiam
oby jak najprędzej! jak tylko znajdę nowego pracodawcę
na wiosnę to bankowo,jeśli termin bedziesz miał!!!pozdrawiam
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Po prostu podaje ci wartość doładowania z ciśnieniem atmosferycznym.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
mi po sofcie robionym przez kumpla w takim samym silniku CF2 105 hp wyszło w pierwszym badaniu przed mapą wyszło 99.8hp (chyba)i 249Nm 120 hp i 299 Nm jakoś u mnie bardziej w moment poszło jak w moc sorry za jakość skanu a i dodam jeszcze że oba pomiary były robione z małą nieszczelnością na przewodzie silnik -Ic
Ostatnio edytowane przez jajcek ; 17-02-2011 o 21:45 Powód: uzupełnienie
Chciałbym podkrecic nieco 105 km żeby toto jakoś jechało, bo póki co to golfy mnie wyprzedzają. Turbine mam w dobrym stanie. Cinek kidy moglibysmy sie umówić na taki zabieg i jaki jest koszt?
Bo samochód to nie wszystko
to dziwne ja mając serie bez problemu objeżdżałem tdi 115 konne
po hamowaniu na miała 100 hp z nieszczelnością na przewodzie od IC zresztą wrzucałem wykres stronę wcześniej ... a dla kolegi proponuje sprawdzić Alfe na kompie może jest coś padnięte przepływka albo masz jakąś nieszczelność
Ostatnio edytowane przez jajcek ; 25-02-2011 o 21:05