Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy 1234567
Pokaż wyniki od 61 do 69 z 69

Temat: JTD 8v turbo

  1. #61
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Był check skoro twierdzisz ze przeladowalo?
    Ad sprężarki - w teorii wsadzic da się wszystko co jest bez kolektora, praktyka zaś to funkcja czasu i pieniędzy na ten cel przeznaczonych. Nie ma sensu pakowac sprężarek z vw skoro da się wybrac ciekawego łatwiejszego do adaptacji z grupy fiata - wybór jest od 17vb, gtb20 czy gt22 od słabszej do mocniejszej wersji.

    Pozdro
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

  2. #62
    Użytkownik Romeo Avatar Gopcio
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115KM 2002r
    Postów
    841

    Domyślnie

    Cytat Napisał cinek_ Zobacz post
    Był check skoro twierdzisz ze przeladowalo?
    Ad sprężarki - w teorii wsadzic da się wszystko co jest bez kolektora, praktyka zaś to funkcja czasu i pieniędzy na ten cel przeznaczonych. Nie ma sensu pakowac sprężarek z vw skoro da się wybrac ciekawego łatwiejszego do adaptacji z grupy fiata - wybór jest od 17vb, gtb20 czy gt22 od słabszej do mocniejszej wersji.

    Pozdro
    rozumiem ze chodzi ci o kontrolkę, nie nic się nie zapaliło i nigdy się nie paliła, kiedyś na forum wstawiałem wykres i z wykresu wychodziło ze na niskich obrotach nie ma doładowania a na wysokich przeładowuje, test robiłem z kumplem co chyba umie czytać wykresy
    Było AR 145 Boxer 1,6 ---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +

  3. #63
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    a może egr puszcza Tobie??

  4. #64
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    Sluchaj z tego co napisales to wnioskuje ze twoje auto jedzie 185km/h i ma wtedy niecale 4tys obrotow. Jesli masz skrzynie 5 a pewnie taka masz bo w 115 chyba nie bylo 6, to moim zdaniem przy 185 obroty powinny byc wyzsze. Tzn tak jest u mnie. Napewno jest cos ponad 4tys. Musial bym dokladnie sprawdzic. Ps troche nie na temat: załozylem dzis nowe hamulce zimmermann sport te nawiercane. Roznica kolosalna do seryjnych

  5. #65
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    115 ma inne przełożenie u mnie na 5 przy ok 3700 jest te 180km/h

  6. #66
    Użytkownik Romeo Avatar Gopcio
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115KM 2002r
    Postów
    841

    Domyślnie

    no dokładnie to nie patrzałem ale na pewno nie przeszło 4 tys (skupiałem się na drodze), a jeszcze jedno pytanie czy jak przekręcacie zapłon to na początku wyświetla wam sie Check Active na wyświetlaczu razem z grzaniem świecy ???
    Było AR 145 Boxer 1,6 ---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +

  7. #67
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    seryjny dwu mas ile wytrzymuje w 115?? I od czego można włożyć coś mocniejszego? i jeśli zmieniam dwu mas od innej jednostki to co z dociskiem sprzęgłem?

  8. #68
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Nowy Sącz/Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.9JTD 85kW
    Postów
    311

    Domyślnie

    Odgrzeje temat, czy trubo od 16V np 140km lub 150km jest p&p do 8V 115km w 147? Czy potrzebne są dalesze modyfikacje?

  9. #69
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    252

    Domyślnie

    Nie jest ono zamienne wrzucenie turbo od 16v wiąże się z przeróbka kolektora wydechowego nie wiem czy nie trzeba też wymienić węży olejowych.

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo
    Utworzone przez imtm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 470
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 19:00
  2. [156] turbo
    Utworzone przez dareme89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-04-2014, 19:23
  3. waz do turbo
    Utworzone przez wojti322 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2013, 13:37
  4. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  5. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory