a jak wygląda sprawa z 2.0 Ts - jakie nakłady na chip i jaki przyrost?
w benzynie bez turbo niema sensu chipować bez zmian bebechów..
podstawa..
uwolnić ukł. wydechowy, poprawić dolot, wymienić wałki
na ostrzejsze, zmiana wtrysków ..i już można kombinować
z mapami ..aczkolwiek ..to co wymieniłem to jest mała część
tego co by trzeba pozmieniać żeby osiągnąć naprawdę zdumiewające
efekty ..
wałkami, dolotem, układem wydechowym i wtryskami jest możliwe
osiągnięcie +30..40KM ..przy kosztach 6-7tyś ..jeżeli wóz do jazdy
na co dzień.. gra niewarta świeczki ..do sportu już warto się bawić
w takie małe przyrosty ..lecz wtedy przydało by się zmienić tłoki,
korbowody i inne wnętrzności na kute..
powiedzmy że filtrem K&N, przelotowym ukł. wydechowym ..oczywiście
robionym obliczeniami ..osiągniemy max 10-15KM ..w zależności od
pojemności silnika..
..dodam jeszcze że bez zmiany niczego w silniku ..benzynowym
wolnossący ..osiągniemy max 10KM zmieniając mapy ..to będą
tzw. rezerwy ukryte przez producenta i blokady na pewnych
zakresach mocy/momentu ..które są po to aby spełniać normy
spalania i ekologiczne.. koszt 1500zł za 10KM ?? ..heh