Dolot dla JTD 16v

[Kolin]

Tak tylko że przy takiej mocy bez wolnego wydechu zaczyna się robić efekt SURGE...

[omen]

Jaki widać w moim sochodzie nie mam do czynienia z efektem surge. Można mówić ze jtd nie jest mocno przytlumiony przez fabrykę.

[george11]

jak kolwiek bys nie kombinował to dobrego miejsca na filtr w 147 nie ma, jedyne miejsce to przestrzen po starym icku, a wiec pozostaje to miejsce dobrze obudowac i odizolowac cieplnie, wlot zimnego powietrza jest od frontu, kawałek rurki i kompensatora powinien załatwic sprawe połaczenia turbo z filtrem, wiesz ja mam filtrów K&N od zaj****ia, wiec cos sie wymysli a wydawanie kasy na boxy i inne duperele w silniku doladowanym nie ma wiekszego zanczenia.\

pzd.

[Kolin]

Nie mniej jednak robiąc wydech poprawiamy dół motoru. Co potwierdziłem na hamowni przed i po zrobieniu, tyle to daje w JTD. Efekt surge zazwyczaj się pojawia gdy wydech jest za ciasny. w JTD z tego co wiem jest to granica 200 KM, ale pewnie to nie jest regułą. Większość też pewnie nie wie co to jest i jak to się objawia.

Zrobienie dolotu ma sens tylko pod kątem ponownego strojenia bo w dieslu moc jest z wahy a w silniku benzynowym turbo z powietrza. Skoro tam idzie poprawić to tu za pewne też, tylko trzeba by to sprawdzić po korekcie softu czy tak faktycznie jest. Za tem może się też okazać że będą plecy. W Vagowskich śmieciarkach opinie są że dół idzie takim dolotem poprawić po korekcie*

* Opinie ludzi którzy mieli doloty i robili korekty.

Sam kiedyś myślałem o takim dolocie ale temat gdzieś przepadł.

Mogę porobić zdjęcia ile tam jest miejsca, bo obecnie mam wywalony akumulator, skrzynkę z bezpiecznikami, puchę z filtrem. Na moje oko dużo miejsca by tam było gdyby przenieść baterie do bagażnika.

[george11]

mysle ze nie warto pakowac filtra w komore, za duzo roboty z izolacja i przeróbka wlotu pow.

strojeniem zajmie sie ponownie Cinek wiec bez obaw

[Kolin]

Mnie bardziej przeraża myśl wywalenie na nic pieniążków.

[omen]

To tylko korekta bo wleci nowy wydech i przeniesienie więc trochę się tego szykuje.

[chunkpunk]

BMC Carbon Dynamic Airbox do jtd to dobre rozwiazanie dzwiek jest fajniejszy ja dostalem w gifcie 1km musisz co kilka tys po prostu rozkrecic tube i przedmuchac bo szybko sie syfi. ja zrobilem tak ze wywalilem stara obudowe filtra potem laczenie od perzeplywki na jakies 20 cm i od razu BMC ktory siedzi w miejscu starego filtra . zadnych nowych rur stare starcza spokojnie

[Kolin]

Masz pomiar przed i po na hamowni ?

[chunkpunk]

mhm i przed i po i przed coolerem na oryginalnym sofcie i po w sumie to chyba wszytkie warianty w poszukiwaniu mocy byly na alfaowenrach pisza sporo o tym wynalazku i generalnie chyba byl test na http://www.alfaclub.pl/test-filtrow-powietrza.html dla mnie ma same plusy bo po 2 krotnym uwaleniu pokrywy filtra powietrza podarowalem sobie wynalazek alfowski