[159] Chiptuning 2.0 JTDm - wrażenia użytkowników

[sothis]

Po samym remapie,bez wycięcia egr-u i dpf-u możesz liczyć na okolicę 210KM.Po wykastrowaniu auta z niepotrzebnej ekologii,mozna celować w moc rzędu 220-240km i nawet 480Nm,w zalezności od tego co nam fabryka dała

Kolego a masz może jakieś namacalne dowody takich osiągów. Pytam bo nie pierwszy raz czytam, że w 2.0 drzemie taki potencjał ale jeszcze nie miałem okazji spotkać tak zmodzonego modelu.

[rybakmj]

Giulietta waży chyba poniżej 1400kg? Tutaj te 230 km z 2.0 JTDm by było najszybsze

240km w giulieccie (w takim modelu siedziałem) jest naprawde mocne,choć wątpię by wazyła ona ponizej 1400kg.Nie wiem jak jeździ TBI235km,ale podejżewam ,że z 2,0 zrobionym na 240km raczej nie ma szans.Naprawdę ładnie gniecie plecy.

Co do dowodów,proszę bardzo,wykresy dwóch wiodących tunerów JTD:

[mc007]

W Bravo 2.0 JTDm 165km ma te same bebechy co w Alfach 170 km?
Fajnie te silniki da się chipować

Wg. katalogu Giulietta "gotowa do drogi" waży 1320kg +20kg z TCT. Czyli na prawdę mało.
Marzenie - Giulietta 2.0 JTDm TCT 170 km @ 240 i 460 Nm

[rybakmj]

W Bravo 2.0 JTDm 165km ma te same bebechy co w Alfach 170 km?

Są identyczne.Jedynie moze być inny sterownik edc 16 lub edc 17 ( 17 programuje sie niestety tylko poprzez fizyczne otwieranie sterownika),ale te wystepowały i w bravo i w 159.

Nie sądzę by giulietta JTD wazyła poniżej 1400kg,ale nawet z tą waga ,po sofcie,jest naprawdę czym jechać.Juz 220konna insygnia cłakiem fajnie się zbiera,a to przecież przeszło 1700kg.Moment swoje robi.

[Bartol]

jak jest to samo w bravo to ciekawe ile brawo wazy bo moze byc rakieta niezła

[Anka Cyganka]

Oj chcialabym swoją tak zmodzić na 235-240 koni , ale nie moge

Fajnie by jechała.

[bocian]

Oj chcialabym swoją tak zmodzić na 235-240 koni , ale nie moge

Fajnie by jechała.

możesz - służbówki też u cinka były robione w grupowym
a szczegóły na pw ci mogę opisać
FV oczywiście była

[Anka Cyganka]

No wiem ze teoretycznie moglabym , i nikt by sie nie zczaił , ale wg mnie wydac 2-3 tys pln ( z tego co sie orientuje tyle kosztuje mod plus dpf out ) aby pojezdzic jeszcze poltora roku to bez sensu wyrzucanie kasy.

Oczywiscie mojej kasy , bo firma by mi za takie przyjemnosci nie zaplacila.
Wiec faktura i tak nie ma znaczenia.

[bocian]

pw sie poczytej

[siewcu]

W służbówkach i tak jedna rzecz komplikuje zazwyczaj temat, umowa z firmą leasingową na serwis w wybranych warsztatach A wirusowanie służbówek to nic nowego...