A jaki jest przebieg (jeśli można) ? Zaintrygował mnie fakt, że jednym z powodów był ów przebieg- przebieg auta
Pozdrawiam
A jaki jest przebieg (jeśli można) ? Zaintrygował mnie fakt, że jednym z powodów był ów przebieg- przebieg auta
Pozdrawiam
Też mnie to ciekawi.Wspomniane przeze mnie insygnie (dokładnie 5) mają nakulane 120-170tys z czego przynajmneij z 50tys po programie i z tego co wiem nic się z nimi nie dzieje,a juz napewno z turbem.Oczywiśćie,kwestia uświadomienia kierowcy,ale te insygnie naprawde nie mają lekko ( auta przedstawicieli handlowych).Napisał mar0s
Może fatycznie jakiś brud zaszkodził turbinie,a może poprzedni właściciel nie za bardzo wiedział jak się obchodzić z autem turbodoładownym.
A jaki jest przebieg (jeśli można) ? Zaintrygował mnie fakt, że jednym z powodów był ów przebieg
Pozdrawiam
Auto ma blisko 200kkm. W znaczeniu przebieg - nie będziemy w tym aucie walczyć o każdego km - rozsądnym przyrostem po wiosennym przeglądzie będzie ok 210ps
- - - Updated - - -
W tej 9tce uszkodzony był dolot przed turbiną (między przepływomierzem a turbosprężarką tam gdzie do rury dolotowej wchodzi odma) co spowodowało uszkodzenie turbiny. W żadnym wypadku nie była to wina materiału/zużycia eksploatacyjnego - ewidentnie na rurze widać było ślady klejenia co jednoznacznie świadczy o mechanicznym uszkodzeniu rury przez jakiegoś mechanika. Kto, gdzie i kiedy to zrobił nie ma znaczenia, niedopuszczalnym zaś jest klejenie tej rury w której jest duże podciśnienie tym bardziej przy koszcie nowej rzędu 200pln. Jak już pisałem na wiosnę zestroimy to przy odpowiednim doładowaniu i wynik będzie
Pozdrawiam
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Cinek,
Szybkie pytanie do eksperta: Jestem posiadaczem 2.0 JTDm, przebieg to 130k (pewnie do chipa będzie 140-150k), zakładając, że jednostka jest zdrowa (takie sprawia wrażenie, była sprawdzana przed zakupem w ASO i powiedziano, że autko jest w stanie idealnym), jakie są rozsądne widełki mocy i momentu ?
Chodzi mi tutaj niekoniecznie o najwyższe wartości, ale o optymalne wyważenie osiągów, tak aby samochód służył jeszcze po sofcie bezproblemowo.
Pozdrawiam
Zdroworozsądkowo w aucie z DPFem 200-210ps i 420-430nm wszystko zależy od parametrów dynamicznych podczas zabawy.
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Cinek, a jakie maksy robiles na tym motorze? Btw, jak sie z Toba najlepiej zlapac? PW czy tyrkac przez namiary na stronce? Pozdry!
Jak pamiętam trochę ponad 230ps i 460nm tyle że w bravo. Tel lub formularz ze strony.
Pozdrawiam
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Małe pytanie: Jakie przyspieszenie po chipie ma bravo/159 z tym silnikiem po chipie na powiedzmy 220HP?
Postanowiłem zainwestować kilka złociszy na "delikatną" modyfikację mojej Belli. Auto kupiłem niedawno w Krakowie ( podziękowania dla Tomka i Michała za wyszukanie w Germanii ładnego egzemplarza ).
Prosto z Krakowa pojechałem do Cinsoft'u. Przed modyfikacją 170KM i 360Nm, a po "strojeniu" wyszło niecałe 200KM i 431 Nm
Wszystko pięknie... A może ktoś by opowiedział o wrażeniach po przebiegu 100-150 tkm z podwyższoną mocą?
Nic się nie dzieje? Wszystko jest pięknie?
Poprzednią Alfę - 156 SW po lifcie miałem dłubniętą zaraz po zakupie. Sprzedawałem z przebiegiem około 130 tkm. I powiem Wam, że nigdy więcej.
Zresztą. Po co więcej mocy?
Fabryczne 150 KM i tak nieźle daje radę.
No ale co kto lubi
Ciekawe kto pierwszy mnie op...oli
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
