Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 41

Temat: Jaki IC pod turbo GTB 2056v oraz kilka innych pytan

  1. #21
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Są. Dieselsoft z Płocka 240KM z rail'a 1400bar + LPG do 270KM
    Ale z jakiej hamowni ?.

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał GTBodek Zobacz post
    Puszcza spokojnie...262km na 1,9jtd peter herman alfatuning.sk, Pan zrobi z raila 1400 bezpieczne 240km bez potrzeby w/m
    Na wtrysku wody/metanolu. Chodzi mi o wydajność bez żadnych dodatków.

  4. #24
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Cytat Napisał mlody2788
    Ale z jakiej hamowni ?
    Wiem do czego zmierzasz ale nie negowałbym tego od razu

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Cytat Napisał mlody2788 Zobacz post
    Na wtrysku wody/metanolu. Chodzi mi o wydajność bez żadnych dodatków.
    Przeciez napisalem ze 240 bez w/m. Mam oferte na mailu...

  6. #26
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    powered by CONMIR
    Auto
    AR GT 1 i 9
    Postów
    193

    Domyślnie

    no i tyle starczy aby ladnie jezdzilo


    ciach bajera

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GTBodek
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9JTD 331KM 609NM
    Postów
    530

    Domyślnie

    Panowie my sobie tutaj tak teoretyzujemy ale nie wiadomo czy wyjdzie 240 czy 230 czy 225...nie mamy nowych motorów i roznie moze byc. Moze sie przy 240 pojawic wysokie EGT no i lipa.

  8. #28
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    powered by CONMIR
    Auto
    AR GT 1 i 9
    Postów
    193

    Domyślnie

    225 230 pasuje mi rowniez

    ide spac

    jutro nowy dzien -szkoda ze z lekko ponad 200 w aucie a nie te 225...

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Ciekawe tu rzeczy są napisane: 240 km/ 260km tak tak... Nie widziałem w POlsce póki co mocniejszego 1.9 16v od mojej byłej czyli 228km/441Nm, brytyjskie projekty i ich hamownie włozył bym między bajki. Nie to ,żebym nie kibicował, ale kilka faktów:

    - Seryjne wtryski starczą w zalezności od ich świeżości 210-230km
    -nic obcego nie wsadzimy bo nam ecu nie pozwoli na wykorzystanie pełnego potencjału ( choć cinek znalazł patent u kolegi młody alias 2.4 280km)
    -seryjna pompa ma wiekszy potencjał, ale co z tego skoro nam wywali chec przy reilu większym niż 1700mlb ( a nawet i mniejszym)
    -temperatura paliwa również wchodzi w grę
    -Ic bez rzezania zderzaka wchodzi o wymiarach rdzenia 600x200x70 (156 fl)
    -wydech musi być przelot,co zresztą nie jest trudne: pozbywamy się po prostu dwóch katów
    -maf leci do kosza,inaczej tnie nam moment ( wycinka z ecu nie taka prosta)
    -powodzenia w przeniesieniu...coś o tym wiem
    Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 14-04-2014 o 22:44

  10. #30
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    powered by CONMIR
    Auto
    AR GT 1 i 9
    Postów
    193

    Domyślnie

    aaa Ty to co jakis krol jestes .. czy jak ?

    mam padac na kolana ?


    widocznie wczesniej bylo mniejsze zainteresowanie wiekszymi przyrostami w 1.9JTD

    Dodano po 3 minutes:

    co chyba logiczne gdyz wiaze sie to z wiekszymi kosztami i wysileniem jednostki

    wiekszosc robi program.... ewentualnie fmic i na tym poprzestaje ....
    Ostatnio edytowane przez lolecki ; 14-04-2014 o 22:43 Powód: Dodano

Podobne wątki

  1. Turbo Olej W Zbiorniczku I Kilka Pytan. 2.0 V6
    Utworzone przez bilcok w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-06-2012, 23:57
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-02-2012, 18:21
  3. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-12-2009, 21:25
  4. Rdza oraz kilka innych usterek w skrócie
    Utworzone przez l0bak w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 09-05-2009, 10:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory