Wielkie gratulacje.Wreszcie odpowiednia moc dla 159.Widać ,że gtb2260 jest idealna turbiną, aczkolwiek tak jak pisałem na innym forum: by auto było komfortowe w mieście,trzeba zrobić mocniejszy dół.Ciekaw jestem jak umieścicie wiekszy cooler, choc jak poradziliscie sobie z upchaniem turbo, to cooler pewnie spokojnie ogarniecie.
Projekt pokazuje ,jak wielki potencjał ma ten silnik.Wystarczy większe tubo i już jest konkretna moc.Wydech seria ,sprzęgło seria,cooler seria. Aż zachciało mi się samemu pobawić z większa turbiną ;P. Mam nadzieję,że przeniesienie ci trochę potrzyma,bo to by znaczyło, że mam mocny zapas momentu jeszcze hehe.
Czy to już koniec układu paliwowego ? Jakie jest doładowanie i EGT ?
Fajnie,że ktoś próbuje krzesać moc z JTDM. Z tymi cyframi, nawet cięzka Q4 musi już poruszać się zacnie.
Trzymam kciuki za 3 z przodu.
PS.Nie wiem jak 280km w 156 się porusza, ale by 159 podobnie przyspieszała,trzeba by mieć przynajmniej ze 100Km jeszcze więcej .
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 07-08-2014 o 09:01
No właśnie, duży plus tego auta to q4, w mojej normalnej po programie jest kicha z trakcja i raczej nie widzę sensu jeszcze mielenia polosi dodatkowymi KM :/
A wiadomo jak q4 znosi takie cudowanie?
Na prośbę oraz "prośbę" Moderatorów usunąłem link do bloga o użytkownikach i autach AR, co oczywiście nie zmienia mojego nastawienia do WIĘKSZOŚCI właścicieli alf!
SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR
kolega "sporting" ma 159 3.2 V6 z q4 + kompresor z autodelty więc okolice 360 koni ale nie wiem ile Nm. Wiec układ q4 spokojnie wytrzyma. Tak mi sie wydaje Z resztą to jest Torsen więc typowo mechaniczny układ i przeniesienie takiej mocy nie powinno być problemem.
A skrzynia w q4 to też f40 ? jak w zwykłym 2.4 ?
mi zaczyna chodzić po głowie delikatny chip na okolice 230 koni i 450 Nm. Po prostu wygładzenie "kresek" ale prawda jest taka żę na osi ponad 200 kucy to już dużo. Wyjścia z zarkętu / gaz w dechę i pisk.
Także takie mody tylko w q4. Na ośce nie widzę sensu.
Ostatnio edytowane przez pampik ; 07-08-2014 o 21:43
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Nie przesadzajcie z tym brakiem trakcji.Mam 470Nm , z czego 460 z dołu i nie mam problemu nawet w deszcz ani z ASR włączonym,ani wyłączonym.159 ma cięzkie silniki z przodu i nawet na gumie 225 według mnie jest super trakcja,do tego elektroniczna szpera,także uważam ,że nie ma co popadać w skrajność. Tym bardziej ,że 2.4 jest już cieżkim autem,jesli dodamy tego dobrą gumę, to mozemy zapomnieć o jakichkolwiek poślizgach.
Ok ,ale w całym zakresie obrotów
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 08-08-2014 o 08:40
Jak komuś mało to zawsze może q2 dorzucić. Powinno się duzo poprawic. http://www.alfaworkshop.co.uk/156-14...erential.shtml
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
U mnie 500nm, w deszczu ma winklach sie fruwa fajnie ma 225