Alfa 159 200km z turbo od 210km

[lucek_lukasz]

Witam

Czy ktoś z was przeprowadzał taką modyfikację, jak wam to działało?
Mnie ostatnio spotkała Ciekawa niespodzianka - okazało się że w Aucie jest właśnie turbo od wersji 210 - Garrett zamiast KK ( a silnik 200km ). Auto nie miało dołu, wywalone zostały klapy, egr, wyczyszczony kolektor dolotowy, zrobiony program ( jednak tuner nie wiedział o innym turbo - gdyż wyszło to całkiem niedawno ) i auto jakoś jedzie, ale nie osiąga takich wyników jakie bym chciał. Czy ktoś robił taką modyfikację - jak tak to jak to potem wystroiliście aby działało? Soft od 210 do auta i dłubanie? Czy aktualny i zmiana map od sterowania turbiną?

[siewcu]

a kto to stroił, że nie działa? dlaczego twierdzisz, że tuner musi wiedzieć o większym turbo?

[lucek_lukasz]

Stroił conmir (ale strojąc nie wiedział o fakcie innego turbo bo robiłem to u niego wirtualnie - drogą mailową ), na hamowni wychodzi około 210km, 470nm, a twierdzę tak bo w logach cały czas auto nie osiąga żądanej masy powietrza, przepływka nowa, dolot w 100% szczelny, więc jedyny winowajca to właśnie to turbo, które defakto jest po regeneracji ( nie takie jak powinno być ). Stąd właśnie moje pytanie jak dalej się do tego tematu zabrać?

[siewcu]

hmm...
po pierwsze - po co robiłeś zdalnie, skoro mogłeś na miejscu ogarnąć?
po drugie - kontaktowałeś się w ogóle z tunerem? to jest pierwsza rzecz którą powinieneś zrobić

[lucek_lukasz]

1 - nie mieszkam tam gdzie tuner
2 - tak, ale odpowiedz na to co zrobić jest nie jedno znaczna dlatego szukam pomysłów tu

[siewcu]

to działa odwrotnie, bo szuka się tunera tam gdzie się mieszka.

swoją drogą, fajne czasy nastały. klient kupuje sobie interfejs do flashowania, robi zdalnie softa pewnie bez jakiejkolwiek diagnostyki auta, a potem zamiast odezwać się do tunera z tematem, że program był zrobiony ale pod inny setup niż fizycznie(z winy klienta, nie tunera), to pisze na forum co się dzieje i dlaczego nie działa...

[lucek_lukasz]

Nie kumasz chyba o co chodzi.... Soft zrobiony z logami i diagnostyką ale cały czas coś było nie tak z powietrzem, teraz wyszło po drobnych naprawach auta że jest inne turbo. Ja nikogo tu nie winię, nie czepiam się tylko pytam innych jak tu rozwiązać taki przypadek, lub ewentualnie czy może ktoś już to przerabiał. A jak siewcu nie masz nic do powiedzenia w temacie tego co pytam to nie wiem po co swoje komentarze wrzucasz bo one i tak nic nie dają w tym temacie o który pytam.

Pytam innych czy to przerabiali i jak rozwiązali taki problem, a nie żale się i biadole na tunera.....

[.Andrzej.]

Garretta to się montuje do werji 200KM żeby więcej wycisnąć z silnika. Ta zamiana to jest w sumie plug&play. Dodatkowo tylko trzeba zmienić przewód olejowy od wersji 210KM. Ja się do tego przymierzałem, ale w sumie po chipie na razie mi starcza to co dmucha ta "mała" turbina. Więc jeśli masz Garrett'a, to bym przy niej został.

[lucek_lukasz]

Chcę przy niej zostać, ale trzeba do niej przystosować soft - i tu pytanie czy modyfikować to co jest dalej, czy tez jak sugeruje tuner wgrać cały soft od wersji 210 i modzić - ale czy ta opcja będzie dobra ( 210 ma inne wtryski np wiec może być problem z takim softem )

[siewcu]

lol, jeśli auto ma tylko turbo od 210, a reszta osprzętu między 200 a 210 jest(pompa cr, wtryski itp) różna to nie można wrzucić softa od 210, bo to nie zadziała...