podbijam jak wyzej
podbijam jak wyzej
..... powered by www.cinsoft.pl
Tyle że w Modpro mam chip za darmo wraz z usunięciem EGR - przysługa za pewną przysługę. Tyle nie wiem czy warto do nich oddawać, jeździłem Alfą 147 150 km zrobioną na 178 Km w modpro i całkiem fajnie szła, tyle że kolega po tym chipie ma marchewki MSCF na desce, błąd przeładowania i nie wiem czy ma to związek z chipem czy np. z overbooste, zmienną geo turbiny, czujnikiem doładowania czy może dziurą w dolocie.
- - - Updated - - -
W ogóle jest technicznie możliwe, żeby po chipie wyskakiwał błąd przeładowania ?.
- - - Updated - - -
Tak dla jasności chodzi o firmę http://www.modpro.pl
Jak robią to amatorzy to wlasnie tak sie to kończy. A po chwili silnik robi wielkie bum
Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk
Bez przesady ...
Jest technicznie możliwe żeby po chipie wyskakiwał MSCF. I nawet dobrze że wyskakuje ! Jakby turbo przebijało a tuner amator i ustawiłby limiter tak wysoko że turbo by się rozleciało a błędów by nie było.
Jak było ok i nagle zaczął łapać błąd to masz turbo lub coś "obok" do roboty.
ew. Podnieśli turbo, zapomnieli o limiterze, w to mocno wątpie bo pewnie na pierwszym przejeździe by już wyszło.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
A ile w Cińtku kosztuje mod do JTD 150 KM ?, bo w sumie teraz nie wiem co robić czy zaufać tym z modpro, poczytałem trochę na necie i ludzie ich chwalą czy może uderzać do cińtka. W ogóle co mi może grozić jeżeli tuner spapra robotę?, ew. czego dowiedzieć się od gości z modpro odnośnie chupowania ?.
to, rób jak robili meśki.
Na ich stronie widnieje coś jak " hamownia drogowa". Za co od razu podziękował bo ma to się nijak do tego co jest naprawdę.
Co do marchewek.. Panowie Jeśli limitery są tak nisko, że po zwykłej jeździe je wywala to jest totalna amatorszczyzna, bo człowiek który się tym zajmował nie zrobił diagnostyki i nie potrafić ocenić stanu samochodu oraz jego faktycznych możliwości.
Było już tutaj kilka samochodów które jechały na poprawkę po takich "fachowcach" do m.in cinsoftu.
Ostatnio edytowane przez omen ; 01-12-2013 o 21:50
Ale wytłumaczcie mi to tak łopatologicznie, jak możne to spinkolić, tzn. czym różni się dobry tuner od amatora jeżeli i ten i ten bierze 1200 zł .
od tego ze ktoś uczy się na Twoim motorze i może go wysadzić. Nie zna jego możliwości, nie potrafi ocenić stanu oraz limitów parametrów aby wszystko było ok.
A jak tego nie zna to do wysadzenia motorowni nie daleka droga
Jedź do MarcinaMam 2 auto z softem zrobionym w Cinsofcie i nie ma problemu z motorem