Chiptuning w 1.9 JTDm 16V

[omen]

sprawdź gruszkę od turbo i wąż miedzy turbo a przepływką bo lubi pękać pod zaciskiem na turbo

[krzysdro]

Dzisiaj wrzuciłem wirusika w Vtechu. Bardzo mi się spodobało podejście do Klienta w tej firmie, nowy program był najpierw skonsultowany z moimi oczekiwaniami. Sam efekt jest dokładnie taki jak chciałem. Na razie przejechałem 400km i jestem zadowolony z nowych osiągów (moc ze 140 na 165KM, moment na 385Nm i poprawiona charakterystyka, zwłaszcza momentu).

Moc silnika czy na kołach?

Dodano po 10 minutes:

szkoda że moc max przypada już przy 3500obr/min

Trafne spostrzeżenie

Dodano po 8 minutes:



---------- Post dodany o godzinie 18:15 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:12 ----------



ale moc utrzymuje się w bardzo szerokim przedziale, powiedzmy pomiędzy 2700 a 4500 jest bliska maxa.., wykres jest naprawdę ładny..

Biorąc po uwagę współczynniki, które wchodzą wskład wzoru na moc silnika/ obr silnika parametry o których piszesz nie są prawdą

Dodano po 8 minutes:

Sprzęgło znosi 400Nm momentu, dlatego bardziej się liczy właśnie moment obrotowy i jego płaski przebieg w zakresie obrotów. Moc ma drugorzędne znaczenie.
Bezpiecznie można chipować na 170-180KM i jakieś 380Nm

Momentu na kołach czy internal torque?

[krzysdro]

Bez przesady ...
Jest technicznie możliwe żeby po chipie wyskakiwał MSCF. I nawet dobrze że wyskakuje ! Jakby turbo przebijało a tuner amator i ustawiłby limiter tak wysoko że turbo by się rozleciało a błędów by nie było.
Jak było ok i nagle zaczął łapać błąd to masz turbo lub coś "obok" do roboty.

ew. Podnieśli turbo, zapomnieli o limiterze, w to mocno wątpie bo pewnie na pierwszym przejeździe by już wyszło.

Nie zdjęli z vgt. Zostawili po modzie zamiasst najpierw zlogować.

Dodano po 10 minutes:

Racja, dużo da się zrobić na krótki okres czasu

[maly_777]

Nie zdjęli z vgt. Zostawili po modzie zamiasst najpierw zlogować.

A właśnie że nie prawda. Mapy VNT nie są aż tak ważne.
Po za tym, odkopałeś temat z przed pół roku

[krzysdro]

Być może, nie przeczytałem wszystkich postów, nie mądrzę się.
pozdro

Dodano po 13 minutes:

Być może, nie przeczytałem wszystkich postów, nie mądrzę się.
pozdro

[krzysdro]

Tak poza tym czy to dobry mod po, którym wywala marchewę? Dla kogo dobry? Dla kogos kto wie co i jak to wgra sobie inny na zimę i inny na lato ale dla klienta z ulicy? On ma jeżdzić bez stresu w temp od -30C do + 40C na wakacjach w chorwacji. Jest jasne, że nie da się tego zrobić przy max osiągach. Przeciez klient z ulicy nie ma kabelka żeby sobie błędy z ecu wykasować. Chce mieć lepszą moc ale na cały rok i bez stresu. Inaczej zepsuje ci reputację wsród znajomych, którzy też chcieliby moda ale do ciebie juz nie podjadą. I kasa ucieka. Chyba nie jest to dobra droga na dłuższą metę.

Dodano po 16 minutes:

Co nie zmienia faktu ze cześć tonerów robi wszystko na "duże liczby" a potem paliwo w oleju bo nie zaglądał w temperatury w dolocie


Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

No własnie, ten temat jest tak żadko poruszany, może dlatego, że tak nie wygodny i na szczeście nie rozumiany przez klientów.

[MarBi]

Witam. Odkopuję trochę temat i mam pytanie głównie do posiadaczy alf 159 1.9 jtd/m po chipie. Czy mieliście może kiedyś okazję porównać osiągi aut które były po programie z tym, że jedno auto posiadało filtr dpf, natomiast drugie nie ? Wiadomo, że bez dpf da się wykrzesać więcej ale niewątpliwie dochodzą również minusy takiego zabiegu. Więc nasuwa się pytanie czy jest to operacja warta tylko kilku koników i niutonów więcej

Pozdrawiam Marcin

[ziolo92]

Mnie również interesuje (tak jak kolegę powyżej) kwestia realnej poprawy osiągów po chiptuningu 1.9 JTDM 150KM. Czy ludzie, którzy w tym wątku wypowiadali się o znacznie łatwiejszym wyprzedzaniu mogliby poprzeć to liczbami (0-100km/h, 60-100km/h itd). Druga kwestia to żywotność skrzyni i sprzęgła. Myślę, że znajdzie się kilka osób, które w tej kwestii będą miały coś do powiedzenia skoro alfę 159 zaczęto chipować w 2009 roku
Czy auto po chipie nie ma problemów z odpalaniem i jazdą w zimie?

[siewcu]

a dlaczego miało by mieć problemy w zimie czy z odpalaniem? co ma do tego skrzynia? sprzęgło wiadomo, że bardziej po dupie dostanie, natomiast przy rozsądnie zrobionej modyfikacji(nawet przy dość wysokich wartościach max mocy i momentu) nie będzie to strasznie odczuwalne... a chwalenie się liczbami i tak nie ma sensu.

[adrian1115]

Chwalenie się liczbami ma jak jak najbardziej sens bo dla kogoś kto myśli o programie a nie jeździł autem przed i po chipie powiedzą czego może się spodziewać.