Chiptuning w 1.9 JTDm 16V

[Alfalover]

u mnie w v techu zrobili 175km i 411 nM różnica odczuwalna i też między 2000a 4000obr

[multiply]

u mnie w v techu zrobili 175km i 411 nM różnica odczuwalna i też między 2000a 4000obr

pracownik w Vtechu powiedział mi, że otrzymany wynik realnie jest niższy o kilka procent niż na ich hamowni, z uwagi na pomiar na 5 biegu, który jest najbliższy przełożeniu 1:1 ale nie idealnie, i różnica może być do kilku procent.
Czyli realnie z 409 Nm realnie robi się około 390 - 395Nm

[RALFTYCHY]

Witam zaczyna mnie ciekawić ile moje sprzęgło może wytrzymać w 1.9 jtdm 16v 140 KM , znaczy się do ilu orginalne sprzęgło jest Nm i jaki czip przy takim silniku jest sensowny a mianowicie czy nie będzie kopcił, jaka różnica w osiągach ile 0-100, jaka prędkość maksymalna no i co z trwałością silnika i podzespołów takich jak sprzęgło, kolo zamachowe , turbo pozdrawiam i czekam na odpowiedz??

[czakus84]

witam,
również robię przymiarkę do wgrania wiruska.. pytanie tylko czy po takiej operacji ilość czarnego dymku z wydechu sie nie zwiększa ??
robił ktoś w http://www.tune-up.pl/ ??

[AchryPadusi]

Witam
Też zamierzam zróbić chip tuning do alfy 159 JTDm w Krakowie lub okolicach. Czytałem pochlebne opinie o TTC, lecz ich cennik trochę zniechęca. Chcą 2400pln za ten model natomiast VTech dwa razy mniej 1200pln. Czy nie myślicie, że cena w TTC nie jest mocno zawyżona? Chciałbym podnieść "bezpiecznie" o 20-30KM osiągnięcia nie płacąc za to zbyt dużych pieniędzy. VTech niektórzy odradzają ze względu na kiepską hamownie.

[bocian]

To zapisz sie na grupowy w cinsoft.pl i bedzie tanio :p
Temat jest jeszcze stary z IV tury w dziale tuning ale w czerwcu ruszamy z V tura

[lukas1983]

tak spytam, czemu niektórzy hamują auto na 4 a inni na 5 biegu?
Który wynik jest bardziej realny?

[siewcu]

Bo teoretycznie auto powinno się hamować na biegu, na którym przełożenie jest jak najbliżej 1, ale na niektórych hamowniach na 4 biegu nie da się odpowiednio obciążyć silnika

[Norkos]

Nie wiem czy to do końca odpowiedni dział ale zapytam:

Mianowicie myślę nad jakąś modyfikacją w 147 1.9 JTD 16v 140 KM. Sprawdzałem oferte V-tech, dodają tam chyba 26 koni (jak jest ze spalaniem, i czy te 26 koni to odczuwalna różnica?) i patrzyłem też na TTC ale tam jest niby na potrzeby klienta, średnio się znam na tym nie wiem nawet co miałbym im powiedzieć no i mają prawie 1.5x drożej niż konkurencja. Na co patrzyć na co zwracać uwagę i jak z eksploatacją auta po takiej zmianie czy zaraz nie zacznie się wszystko sypać 3x szybciej?

[sebawroc]

Nie wiem czy to do końca odpowiedni dział ale zapytam:

Mianowicie myślę nad jakąś modyfikacją w 147 1.9 JTD 16v 140 KM. Sprawdzałem oferte V-tech, dodają tam chyba 26 koni (jak jest ze spalaniem, i czy te 26 koni to odczuwalna różnica?) i patrzyłem też na TTC ale tam jest niby na potrzeby klienta, średnio się znam na tym nie wiem nawet co miałbym im powiedzieć no i mają prawie 1.5x drożej niż konkurencja. Na co patrzyć na co zwracać uwagę i jak z eksploatacją auta po takiej zmianie czy zaraz nie zacznie się wszystko sypać 3x szybciej?

Jedz do cinsoftu do Gliwic lepiej