Czy da radę zrobić takiego swapa w odwrotną stronę? Mam Alfę 166 3.0 v6 czy przeszczep komputera z 2.5 podniesie moc i czy to coś da w ogóle?
Czy da radę zrobić takiego swapa w odwrotną stronę? Mam Alfę 166 3.0 v6 czy przeszczep komputera z 2.5 podniesie moc i czy to coś da w ogóle?
Powiem tak, spokojnie nie ma się co tak napalać, mapa zapłonu dla 2,5 jest ostrzejsza niż seryjna 3.0, stąd ciut więcej mocy, jednak ma to i minusy, Neilik już się przekonał na ciut za małych wtryskach że potrafi odzywać się KS, więc przy takim setupie sterownik-silnik trzeba bardziej dbać o jakość paliwa, i nie wiem jak w dłuższej eksploatacji przy mocnym ganianiu będzie się to odbijało na silniku i do chwili aż sam nie wyjadę z garażu, nie zdejmę sobie AFR w funkcji obciążenia i nie zerknę w EGT przy deptaniu ile fabryka dała raczej ostrożnie podchodzę do tego tematu, podstawa to obserwacja zachowania silnika, stanu świec i reszty wymienionej wcześniej, sporo to podpowie o tym jak się to wszytko zachowuje. Równie dobrze może być tak że w górze obrotów jest jeszcze trochę za uboga mieszanka/za mocno przyspieszony zapłon i wtedy zawory/gniazda mogą zbyt szybko niż powinny powiedzieć nam papa.
Pawcio masz pod maską niemal bezawaryjny silnik więc go nie psuj na siłę
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Koszty - w momencie gdy wszystkie pozostałe elementy są ok.
- Silnik z dostawą bez osprzętu 145 tys 99 rok wersja eko -------------- 2400 zł
- Barany 3.0 , wtryskiwacze 229cc (narazie), listwa dolotowa od 3.0 ----- 200 zł
- Blokady walkow rozrządu allegro czerwone - byly ok. ----------------- 250 zł
- płyny (olej, filtr, plyn chlodniczy, olej skrzyni) ------------------------ 500 zł
- robocizna ----------------------------------------------------------- 1000 zł
No i można powiedzieć, że to wszystko gdyby nie brac pod uwage tego co wymienialem profilaktycznie tj 2 poduszki pod silnik łożyska, kompletne sprzęgło,ew. No i 2x przepływka - stara padła druga nowa padła po 20 km no i na trzeciej jezdze.
Te dodatkowe koszty wraz z robocizną to troszke ponad 1200 zł... Skrzynia w całości zostaje od 2.5.... nic nie zmieniamy....
Mam nadzieje, że to wystarczająco.
Teraz czas na zawiechę. Stuki puki do zlikwidowania. O tym również napiszę.
Wrażenia z jazdy teraz ? niepowtarzalne
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez Neilik ; 16-02-2010 o 13:14
Zapomniałeś o rachunku telefonicznym na rozmowy z Lublinem ;] No i skręciłbyś jakiegoś filma jak się napędza teraz 156tka do 200km/h przykładowo, najbardziej interesuje mnie przyspieszenie po zapięciu 5 i 6 biegu.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Póki co to i tak ciężka sprawa a to dlatego, że nie ma nawierzchni na której można to jakoś spokojnie sprawdzić (zima everywhere;]) to raz. Dwa nie mam ustawionej zbierznosci, łyse zimówki od środka zdarte... za bardzo gubi trakcję. juz o deptaniu na 2 biegu mozna zapomniec nie wspominam nawet o 1 ;] zrywa trakcje przy 4k na 3 biegu wiec ogolnie... opony 17 juz mam, teraz jakies felgi, założę zmienię pare elementów gumowych zawiechy, geometria i jazda;] Jesli jednak znajde chwile to cos nakrece ;]
Pozdrowionka.
Zajrzyj do Strong-flex i pakuj PU do zawieszenia, mają akurat promocje na komplety na przód i tył auta.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts