CzytałemNapisał weloo
Cytat z drugiego linka:
"Komputer wysyłający dane liczy sumę kontrolną i dołącza ją do pakietu danych. Komputer odbierający dane również liczy sumę kontrolną z odebranych danych i sprawdza, czy suma obliczona przez niego zgadza się z sumą odebraną z pakietem danych"
Sprawdza czy plik się poprawnie przesłał, ale nie sprawdza czy pasuje do ECU.
---------- Post dodany o godzinie 09:59 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:57 ----------
to jest tak jakbyś wziął do koszyka w sklepie 10 bułek, kupił i po przyniesieniu do domu przeliczył czy nic nie zgubiłeśi w tym przypadku liczba 10 będzie Twoją sumą kontrolną.
No dobrze, jeśli jest tak jak piszesz to po co to całe halo z przeliczaniem checksum (np. w winols)? Jeśli ecu sprawdzałby tylko poprawność transmisji to wystarczyłaby jakakolwiek suma kontrolna. Dobrze myślę?Sprawdza czy plik się poprawnie przesłał, ale nie sprawdza czy pasuje do ECU.
---------- Post dodany o godzinie 09:59 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:57 ----------
to jest tak jakbyś wziął do koszyka w sklepie 10 bułek, kupił i po przyniesieniu do domu przeliczył czy nic nie zgubiłeś
musi się zgadzać suma kontrolna pliku przed i po wysłaniu i po to to jest, żeby po przekłamaniu transmisji nie nagrać niepełnego/przekłamanego flasha
Jak Ty sobie wyobrażasz listę sum kontrolnych które może przyjąć ECU?
Wtedy tylko mapy fabryczne zawarte na tej liście by mogły zostać nagrane...
Myślałem, że tak do pewnego stopnia jest.
Poczytałem trochę fora np. chiptuners.org
"The checksum is stored in the file and the ecu can also calculate the checksum and
compare it with the stored value to see if the data in the chip is correct."
A zwłaszcza to:
"Different cars have different calculation methods.
One example is the LH2.4 sticky thread here:
http://www.chiptuners.org/forums/viewforum.php?f=2"
Rozumiem po co jest suma kontrolna, ale na podstawie takich wypowiedzi np. jak ta ostatnia cytowana wnioskuję, że różne są algorytmy ich wyliczania dla różnych samochodów. Z tego powodu jak wstawisz do pliku "źle" wyliczoną sumę kontrolną (to znaczy wg innego algorytmu niz ten zaprogramowany w ecu) to w niektórych samochodach ecu nie przyjmie takiego programu.
np. dlatego że sumy wyliczone według różnych algorytmów mogą mieć inne długości
Sumy kontrolnej nie wstawiasz do pliku, dodaje ją program przy zapisywaniu.
Poza tym kto normalny robi mapę od zera, zamiast przerabiać oryginalną, która ma już ustawiony w atrybutach algorytm liczenia sumy kontrolnej? ;>
Podsumowując: suma kontrolna modyfikowanego pliku może być inna niż oryginalnego obrazu mapy, ale to wcale nie oznacza, że może być "jakakolwiek". Tak?np. dlatego że sumy wyliczone według różnych algorytmów mogą mieć inne długości
Sumy kontrolnej nie wstawiasz do pliku, dodaje ją program przy zapisywaniu.
Poza tym kto normalny robi mapę od zera, zamiast przerabiać oryginalną, która ma już ustawiony w atrybutach algorytm liczenia sumy kontrolnej? ;>
Suma kontrolna modyfikowanego pliku jest inna niż oryginalnego, ale musi być prawidłowo wyliczona według odpowiedniego algorytmu.
O to mi chodziło w pierwszym dzisiaj poście, ale musiałem coś się zakałapućkać w wyjaśnieniach.
Dzięki
A co z kwestia immobilajzera? Po wgraniu czyjegoś softu nie będę miał problemów?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem