[Giulietta] Chiptuning silnika 1.4MA 170 KM

[Ciastek]

no tak, tylko teraz mruga check i pyszczy S&S unavailable a to już wqrza, nie mierzyliśmy go na normalu ale czuć że ciut się wzmocnił, w zasadzie jest taka sama różnica jak była wcześniej, tylko w innej skali, więc DNA działa bez zarzutu

[Quattro]

Ciekawe, co wykombinował Kreator Mocy, bo mówią, że mają jakiś patent "ale jest delikatna sprawa".

No właśnie, "jest sprawa"


Pamiętaj, że podniesienie mocy w dieselu nie wpływa jakoś znacząco na silnik. Na forum, po softach mamy ok. 200KM z 1.9 czy 250KM z 2.4. Jak widać, mniej więcej 100KM z 1000ccm
Ty już masz 170KM z 1.4 i to w dodatku na benzynie. Nie wiem ile można z takiego silniczka jeszcze wyciągnąć, 10KM??? Jest to warte tych pieniędzy? Nie wydaje mi się.
A jeszcze jak Ci ktoś spieprzy robotę (o co w ZI nie trudno) to dziura w tłoku murowana…

Oczywiście twój samochód, zrobisz co zechcesz. Nasz formowy czeski kolega Gionardi ma w swoim MiTo T-Jet (stylistycznie MiTo zrobione na QV, koniczynka nad kierunkami, ale jednak to ciągle 155KM T-Jet) boxa Novitec (195KM). Na spocie Podbeskidzkim w zeszłym roku bardzo go chwalił, ale korzystał z niego dopiero 2 czy 3 miesiące. Jeśli jesteś zainteresowany to napisz mu PW i dowiedz się więcej. (Oczywiście PW przed wysłaniem przetłumacz na czeski bądź angielski). Jeśli się odezwie to później nam napisz jak mu się użytkuje Mumin z tym softem.

Pozdrawiam i apeluję o rozwagę

[rybakmj]

Być może sie myle,ale z tym silnikiem coś jest chyba nie do końca ok,bo nigdzie nie widać przykładów aut po programie ( mowa o forach zagranicznych).O ile 135/155 sie pojawiają z mocą pod 190km o tyle 170-ki nie mozna uraczyć.Boxa bym sobie odpuścił.Jedz do renomowanego tunera i próbuj,ale pewnie będziesz robił za królika doświadczalnego.

[porterneon]

Po czipie ASO od razu zorintuje sie ze byla modyfikacja. Wystarczy podpiac kompa i zobaczyc jakie sa wskazania na cylindrach, odbiegaja znaczaco od oryginalnych. Tak wiec stracisz gwarancje.

[karol_mito]

no tak, tylko teraz mruga check i pyszczy S&S unavailable a to już wqrza, nie mierzyliśmy go na normalu ale czuć że ciut się wzmocnił, w zasadzie jest taka sama różnica jak była wcześniej, tylko w innej skali, więc DNA działa bez zarzutu

Jak wygląda kwestia spalania po tej modyfikacji?
Spadło czy wzrosło podczas normalnej jazdy?
Mam identyczny plan tylko zastanawiam się do jakiej firmy oddać auto.
Z opisu widzę, że firma ecu-performance nie radzi sobie z funkcją S&S...
Firma Masters TUNING S.C. ponoć też robi benzynę MultiAir i wszystko działa.

[Benzina]

Ktoś już robił remap 1.4 MA i tym jeżdzi? Wydaje mi się, że nie ma takiego forumowicza...

Widziałem, że ktoś wspominał o Masterze. Kiedyś swój samochód u niego robiłem i byłem bardzo zadwolony. Pięc lat jeżdziłem z nową mapą i nic się nie działo. Ale to był dwulitrowy turbodiesel, inna bajka. Nie słyszałem, żeby Masters robił 1.4 MA.

Ja obecnie bałbym się ingerować, bo nie wiem jak S&S, DNA i inne systemy będą działać.

[Ciastek]

ogólnie w pierwszych dniach wzrosło ,ale później spadło i porównanie średniej na komputerze po 7kkm pokazuje spadek prawie o 1 litr na 100km

Quattro daruj sobie takie wypowiedzi... program zrobi 10km ,a box 50km ? i box z pewnością jest bezpieczniejszy...
i w czym niby ma być lepszy disel od benzyny...

[rafter]

Podpinam się pod temat, wiecie kto w Polsce ogarnia MA 1.4 170 PS?
W MR Motors jak ostatnio pytałem, to jeszcze tego silnika nie mieli na warsztacie (chociaż są zdecydowani zabrać się zaniego), Cinek nie robi, compsport też nie...

Odgrzeję temat bo natrafiłem na stronie www.unitronic.pl że Andrzej Poniedziałek robił Julkę 1.4 MA 170 KM ze skrzynią TCT , moze komuś sie ta wiadomość przyda .
http://unitronic.pl/?p=844

[CINEK78]

Witam Panowie. Ma może ktoś wsad do GIULIETTA 1.4 T 120PS ??? coś w eco , max do 150 PS , - boję sie wiecej zawirusować żonie

[siewcu]

To żart jakiś jest?