kontaktowałem sie juz Tomem i ja juz wiem 8) powiem wam bedzie ostro :twisted:Napisał alces1
Poczekamy zobaczymy,ale się chłopaki rozbujali z democarami Życzę powodzenia
... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD
Obecny Democar będzie na sprzedaż. Nowy będzie w budzie GTA, i nie będzie FWD.
ale jakiej GTA? 156?
147 Autodelta miala 5 sek do 100... wydaje mi sie, ze samym kompresorem do 4.8 nie zejdzie, ale poczekamy zobaczymy
a mial byc 3,7 autodelta...??cos tak czytalem gdzie na tym forum...Napisał alces1
"Nie boje się kogoś kto trenował 10000 kopnięć, boje się tego kto 10000 razy trenował jedno kopnięcie..." - Bruce Lee
Widziałem dziś Toma u Szwagrów w Ciechanowie też zaopatruje się tam w części bo rozmawiałem z nim chwilę furka fajnie się prezentuje, trudno jej nie poznać
Z tego co mi sie omksneło na forum to facet chce zaaplikować do niej naped Q4 chyba z crosswagona, to te 4,4 sek staje sie bardzo realne.
Realne? Czy zastanowiłeś się nad tym co piszesz? Jeżeli zaaplikuje napęd na 4 koła to zwiększy tym samym masę samochodu, przynajmniej o 100 kg! Będzie zatem ważył ok 1510 kg! Jeżeli wyrzuci z niego wszystko, tak jak wpomniał Alces to może da rady zejść poniżej 1100 kg. Ale wtedy to już nie będzie Alfa Romeo tylko jej szkielet. 350 KM przy masie 1,5 tony to za mało żeby zejść poniżej 5 sek. a 500 kg tak łatwo zgubić się nie da. Bo gdyby to było takie proste to Porsche, Labmorghini, Ferrari ważyłyby po 1000 kg. Przypomnę Wam również o tym z czego zrobione są te samochody - kompozyty, włókna węglowe itd. Prosze Was, trochę wyobraźni, Ferrari F430 Scuderia ma 510 koni, waży 1250 kg, skrzynię bigów przełączającą bieg z przedkością 60 milisekund! Przyśpiesza w ok 4 sekundy. Czy jeszcze potrzeba Wam jakiś faktów żeby ruszyć głową? Pozatym... jak widzicie kolega już sam chyba zaczyna realnie oceniać swoje szanse i zmienił na stronie wynik na 4.8. Życzę mu żeby po całości nie musiał zmieniać tego znowu... na np 5.0. Pozdrawiam rozsądnych.
Hmm, to dlaczego te wszystkie w Polsce autka jeżdżące na 1/4 mili, w czołówce, ale które normalnie sa użytkowane na drogach z czasami po 12 i 13 sek na 400m, to wciągaja te twoje wszystkie lambo, porshe i ferrari?
Myslisz że lancer czy impreza, która ma moc rzedu 280km i przyspieszenie 5 z małym hakiem, jak dołożymy ze 100 tych IHAHA konisiów to nie zejdzie na 4,5-4,8 do 100km/h? I bardzo wątpię aby im w tym przeszkadzał naped na 4 koła albo masa wlasna około 1400kg.
Mój kolega ma lancera Evo IX 356 km i 440nM i 4,6 do setki to tak ciężko osiągnąć??
Wiesz co, powiem Ci szczerze że nie chce mi się czytać tego co piszesz bo piszesz jak małe dziecko które naoglądało się wyścigów w amerykańskiej telewizji. Mój kolega ma Fiata 126p, 10 turbosprężarek i w sekundę robi setkę, taki poziom dyskusji.
A tak na marginesie, bo może tego nie wiesz, na wyścigach 400 metrowych kierowcy wyrzucają z samochodu prawie wszystko i nie waży on z pewnością 1500 kg.
A Ferrari 430 Scuderia czy Porsche GT2 to jeszcze tam nie widziałem